判断题在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧可以有开口。（）A 对B 错

题目
判断题
在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧可以有开口。（）
A

对

B

错

相似考题

1.在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧允许有开口。此题为判断题(对，错)。

2.救生圈能经受从存放位置至最轻载航行水线的高度或30m处(取最大者)，投落水面而不会损坏救生圈和附件的使用性能。此题为判断题(对，错)。

3.海上撤离系统可以为各种年龄、身材和体质的救生衣穿着者提供从登乘地点到漂浮平台或救生艇筏的安全通道。此题为判断题(对，错)。

4.救生艇正常属具的首缆长度至少应有_____。A.从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍B.从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍或15m，取其短者C.从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍或15m，取其长者

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  • 第1题：

    对吊架降落的救生艇，其在登乘位置的吊架顶部至最轻载航行水线之间的高度应尽可能不超过_____。

    A.5m

    B.10m

    C.15m


    正确答案：C

  • 第2题：

    海上撤离系统是指将人员从船舶的登乘甲板迅速转移到海面上的设备。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧可以有开口。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    关于海上撤离系统的存放描述，正确的有：（）

    • A、.在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧不应有任何开口，并应设有保护该系统免受任何突出物影响的设施
    • B、.海上撤离系统应布置在能安全降落的位置，应特别注意离开推进器及船体陡斜悬空部分，以尽可能使海上撤离系统能从船舷平直部分降落下水
    • C、.每一海上撤离系统的存放应使通道或平台，或其存放或操作装置均不会妨碍任何其他救生设备在任何其他降落站的操作
    • D、.如适合，船舶的布置应对在存放位置的海上撤离系统加以保护，使其免受巨浪引起的损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    救生艇正常属具的艏缆长度至少应有（）。

    • A、从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍
    • B、从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍或15m，取其短者
    • C、从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍或15 m，取其长者

    正确答案:C

  • 第6题：

    海上撤离系统可以为各种年龄、身材和体质的救生衣穿着者提供从登乘地点到漂浮平台或救生艇筏的安全通道。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧允许有开口。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧可以有开口。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    某船引航员登船处与船舶最轻载水线的距离大于9m，但该船每舷已设了引航员软梯，因此也是符合法规要求的。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧允许有开口。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    海上撤离系统可以为各种年龄、身材和体质的救生衣穿着者提供从登乘地点到漂浮平台或救生艇筏的安全通道。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
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  • 第12题：

    判断题
    吃水深的船在航行时不易产生砰击和漂移，吃水浅的船在海上航行时耐波性较差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对客船，救生艇筏应能在发出弃船信号后，船上人员集合在指定的集合站，从开始登乘救生艇、筏和/或从海上撤离系统撤离起____分钟内，载足全部乘员及属具后降落水面。

    A.15

    B.20

    C.30

    D.45


    正确答案：C

  • 第14题：

    客船和大于500总吨的货船应配备1套船上通信与报警系统，供（）之间的双向通信联系使用。

    • A、登乘站
    • B、应急控制站
    • C、集合站
    • D、重要位置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    对海上撤离系统检查应包括（）

    • A、布置避开舷侧任何开口
    • B、避开推进器和船体陡斜悬空不问
    • C、设置保护其免受突出物影响的设施
    • D、该系统的船用产品证书

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    某船引航员登船处与船舶最轻载水线的距离大于9m，但该船每舷已设了引航员软梯，因此也是符合法规要求的。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    救生圈能经受从存放位置至最轻载航行水线的高度或30m处（取最大者），投落水面而不会损坏救生圈和附件的使用性能。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    登乘站标识符号右边数字标识登乘站编号。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    救生艇降放和登乘的准备工作需要多长时间（）。

    • A、2名船员5min内就应该做好降放和登乘的准备工作
    • B、3船员在2min内做好降放和登乘的准备工作
    • C、4船员在2min内做好降放和登乘的准备工作

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    根据《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》，关于集合和登乘布置，下列说法正确的是（）
    A

    集合站应设在紧靠登乘站的地方。每个集合站应在甲板上有足够的无障碍场所，以容纳指定在该站集合的所有人员，其人均占面积至少为0.35㎡。

    B

    集合站和登乘站均应设在容易从起居处所和工作区域到达的地方。

    C

    吊架降落和自由降落的救生艇筏集合站与登乘站的布置，应能使担架病人抬进救生艇筏。

    D

    船舷降落的救生艇筏的每处登乘站或每相邻两处登乘站均应设置1具认可的登乘梯，以供船上人员登入降落到水面上的救生艇、筏


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对客船，救生艇筏应能在发出弃船信号后，船上人员集合在指定的集合站，从开始登乘救生艇、筏和/或从海上撤离系统撤离起（）分钟内，载足全部乘员及属具后降落水面。
    A

    15

    B

    20

    C

    30

    D

    45


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    登乘站标识符号右边数字标识登乘站编号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于海上撤离系统的存放描述，正确的有：（）
    A

    .在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧不应有任何开口，并应设有保护该系统免受任何突出物影响的设施

    B

    .海上撤离系统应布置在能安全降落的位置，应特别注意离开推进器及船体陡斜悬空部分，以尽可能使海上撤离系统能从船舷平直部分降落下水

    C

    .每一海上撤离系统的存放应使通道或平台，或其存放或操作装置均不会妨碍任何其他救生设备在任何其他降落站的操作

    D

    .如适合，船舶的布置应对在存放位置的海上撤离系统加以保护，使其免受巨浪引起的损坏


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    客船和大于500总吨的货船应配备1套船上通信与报警系统，供（）之间的双向通信联系使用。
    A

    登乘站

    B

    应急控制站

    C

    集合站

    D

    重要位置


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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