第1题:
机动车在乎坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶、其转向盘不得有震摆或其他哪些异常现象()
第2题:
摩托车转向系大修后,方向把应(),不得有摆振、阻滞、跑偏等现象,不得与其它部件发生干涉。
第3题:
左右轮胎气压不一致,会出现()现象。
第4题:
驾驶车辆转向应灵活轻便,行驶不得有轻飘、摆振、()、阻滞及跑偏。
第5题:
汽车大修竣工后道路试验中,要求转向机构操纵轻便。行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大转向角及最小转弯直径应符合原设计要求。
第6题:
前轴变形是导致汽车()故障原因之一
第7题:
在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以50Km/h匀速行驶100米,跑偏量不超过2米为合格。
第8题:
左右轮胎胎压不等会造成()。
第9题:
汽车处于中、高速或某一较高转速时,出现行驶不稳,严重时转向盘有振手的感觉,此故障属于()
第10题:
轻飘
摆振
抖动
阻滞及跑偏
第11题:
转向角越大越好
转向灵活
转向半径越小越好
转向沉稳
第12题:
路感不灵
跑偏
路感不灵、跑偏
第13题:
车辆转向装置技术状况变坏的征兆是()。
第14题:
各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致,会出现()现象。
第15题:
转向系的常见故障有();(),操纵不稳定;汽车行驶跑偏()和汽车高速摆振等。
第16题:
转向系转向应轻便灵活,行驶中不得有()现象。
第17题:
汽车大修竣工出厂时,转向机构应操纵轻便,行驶中无()现象,前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
第18题:
横直拉杆球销装配过紧或缺油,会导致()。
第19题:
SGMW企业在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以()Km/h匀速行驶50米,跑偏量不超过()米为合格。
第20题:
测试转向机构是否灵活轻便的方法是:在平直的道路上,时速30KM/H时,放开双手试验汽车是否跑偏及摆头。
第21题:
前钢板弹簧挠度不良,使主销后倾改变,是导致汽车()的故障原因之一。
第22题:
第23题:
转向沉重
加速不畅
制动跑偏
车辆摆头
行驶偏向