对
错
第1题:
N1车J.D.Power报告中,N1车的跑偏以向左跑偏为主,影响车辆跑偏的主要原因有轮胎气压、轮胎同锥度、前轮定位等。
第2题:
轿车导流板可()。
第3题:
通常影响汽车制动跑偏的主要原因是()。
第4题:
前轮定位失准和左、右侧轴距不一致都会引起行驶跑偏。
第5题:
汽车转向节臂变形会造成()。
第6题:
汽车大修竣工后道路试验中,要求转向机构操纵轻便。行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大转向角及最小转弯直径应符合原设计要求。
第7题:
汽车制动时,前轮抱死容易出现()的现象。
第8题:
汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,这种现象属于()。
第9题:
右前轮气压较高
右前轮的主销后倾角过大
左侧轴距较小
右前轮车轮外倾角过大
第10题:
在调整车轮外倾角时,前束调整拉杆应当拆下
右前轮的车轮外倾为负值时,汽车行驶时会向右跑偏
车轮外倾角增大时,前束值应适当减小
车轮外倾角过大,轮胎外侧胎面会产生异常磨损
第11题:
行驶时方向盘不能自动回正
方向盘明显发飘、有时还造成转向沉重
前轮跑偏
轮胎严重偏磨
第12题:
转向沉重
前轮摆头
行驶跑偏
制动跑偏
第13题:
前轮定位没有做好会造成行驶跑偏或轮胎偏磨。
第14题:
当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时,制动时汽车将向左跑偏。
第15题:
前轮定位失准会引起行驶跑偏。
第16题:
汽车四轮定位不准的危害有哪些()
第17题:
只要汽车前轮跑偏就需要做四轮定位调整。
第18题:
前轮突然爆胎时,汽车一般会向爆胎车轮的一侧跑偏。
第19题:
汽车大修竣工出厂时,转向机构应操纵轻便,行驶中无()现象,前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
第20题:
汽车行驶时有方向跑偏感,用手抚摸检查发现个别制动鼓烫手,则说明方向跑偏是由于()所致。
第21题:
汽车左右车轮制动器制动力不相等
前轮定位不理想
转向机构有问题
悬架的结构及其刚度不当
第22题:
对
错
第23题:
制动器
悬架
制动踏板
前轮定位