对
错
第1题:
传动装臵及构件在事故中常见的损坏形式有:()
第2题:
检查前后下悬臂胶套、球头是否老化松旷的状况,检查内、外球笼、球笼防尘套是否完好是我们检查底盘步骤的一部分。()
第3题:
不属于球笼式万向节的常见故障是().
第4题:
球笼式等角速万向节,当两轴夹角变化时,保持架可沿内、外球面滑转,以保持钢球在()。
第5题:
VL型球笼式万向节的内外球座之间可以作()。
第6题:
水管道在管笼及管井内敷设,在施工完毕封闭管笼或管井前应作()冲水试验,并作隐蔽工程验收。
第7题:
下列关于保险公司对外球笼进行定损的做法描述中,正确是()。
第8题:
等角速万向节传动轴检修时,发现()星轮、球笼、内星轮、钢球有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时,应更换万向节。
第9题:
轿车中采用球笼式接头比十字轴的优点()。
第10题:
检修桑塔纳等角速万向节传动轴检修时,发现外星轮、球笼、内星轮、钢柱有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时,应更换万向节。
第11题:
观察防尘套是否在事故发生前就已经损坏
事故发生前,若防尘套发生损坏,则其径向会有明显的油泥
如果没有油腻则是事故造成的
球笼损失基本上以更换为主
球笼损失基本上以维修为主
第12题:
对
错
第13题:
球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。
第14题:
球叉式和球笼式万向节是等速万向节。
第15题:
最常见的万向节是()类型。
第16题:
伸缩型球笼式万向节
第17题:
球叉式万向节有5个钢球都传力,球笼式万向节有6个钢球都传力。
第18题:
下列关于事故车损失项目确定的说法中,不正确的是()。
第19题:
传动轴外球笼比内球笼容易损坏。
第20题:
内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨损,应()。
第21题:
万向节球毂花键磨损松旷时,应()。
第22题:
第23题:
中心位置
一定位置
中间位置
中点位置
第24题:
对
错