单选题要使船舶稳性符合要求则应满足（）A 重心在稳心之上B 重心在稳心之下C 重心在浮心之上D 重心在浮心之下

题目
单选题
要使船舶稳性符合要求则应满足（）
A

重心在稳心之上

B

重心在稳心之下

C

重心在浮心之上

D

重心在浮心之下

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1.船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。A、满足B、不满足C、稳性偏大D、视海区风浪大小而定

2.船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，到港时______。A.也能满足稳性要求B.不一定能满足稳性要求C.肯定不能满足稳性要求D.稳性变得更好

3.船舶分舱的目的是为了满足船舶______要求。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性

4.初稳性是指______。A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性

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  • 第1题：

    船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求.

    A、抗沉性

    B、稳性

    C、快速性

    D、浮性


    参考答案：A

  • 第2题：

    要使船舶具备一个良好的稳性须满足()。A.GM>0B.GM<0C.GM=0D.与GM无关

    要使船舶具备一个良好的稳性须满足()。

    A.GM>0

    B.GM<0

    C.GM=0

    D.与GM无关


    正确答案：A

  • 第3题：

    压水时要确保船舶稳性.弯矩.剪力和吃水差等符合要求。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    要使船舶稳性符合要求则应满足（）

    • A、重心在稳心之上
    • B、重心在稳心之下
    • C、重心在浮心之上
    • D、重心在浮心之下

    正确答案:A

  • 第5题：

    单选题
    要使船舶稳性符合要求则应满足（）
    A

    重心在稳心之上

    B

    重心在稳心之下

    C

    重心在浮心之上

    D

    重心在浮心之下


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    根据我国《法定规定》对国内航行船舶分册，某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m，则该轮（）
    A

    船舶动稳性符合要求

    B

    船舶动稳性不符合要求

    C

    船舶稳性符合要求

    D

    船舶稳性不符合要求


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应（）。
    A

    开航时必须满足

    B

    航行途中必须满足

    C

    到港时必须满足

    D

    整个航程必须满足


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    于密度较大的矿石等重货经常采用隔舱装载方式，但其前提是（）以提高船舶重心，减小船舶横摇。
    A

    必须经过船体受力的校核并满足要求

    B

    必须经过吃水差的校核并满足要求

    C

    必须经过船舶稳性的校核并满足要求

    D

    必须计算装卸作业时间并符合要求


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    压水时要确保船舶稳性.弯矩.剪力和吃水差等符合要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    要使船舶具有稳性，必须满足的条件是（）。
    A

    GM=0

    B

    GM＜0

    C

    GM＞0

    D

    GM≥0


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下的船舶的初稳性高度小于最小许用初稳性高度时，则（）满足基本稳性衡准要求。
    A

    初稳性

    B

    大倾角稳性

    C

    动稳性

    D

    以上均有可能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶的最小许用初稳性高度是指（）。
    A

    保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值

    B

    保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值

    C

    保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值

    D

    保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压水时要确保船舶稳性，弯矩，剪力和吃水差等符合要求。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    我国稳性规范规定，各类船舶的稳性衡准数K必须满足：

    A.K＞0

    B.K≥1

    C.K≤1

    D.K≥0


    正确答案：B

  • 第15题：

    要使船舶具备一个良好的稳性须满足：（）

    • A、GM>0
    • B、GM<0
    • C、GM=0
    • D、与GM无关

    正确答案:A

  • 第16题：

    单选题
    某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
    A

    初稳性

    B

    动稳性

    C

    大倾角稳性

    D

    以上都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    船舶最小许用初稳性高度是指：同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的（）。
    A

    平均值

    B

    不定值

    C

    最大值

    D

    最小值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    稳性与船舶安全直接相关，因此（）。
    A

    船舶稳性越大越好

    B

    船舶稳性越小越好

    C

    船舶稳性应保持在一个适度的范围内

    D

    满足稳性规范要求船舶就是安全的


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    要使船舶具备一个良好的稳性须满足（）
    A

    GM＞0

    B

    GM＜0

    C

    GM＝0

    D

    与GM无关


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶分舱的目的是为了满足船舶（）要求。
    A

    浮性

    B

    稳性

    C

    抗沉性

    D

    快速性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶装货后经计算KG＝8.10m，查得KM＝9.10m，GMC＝0.180m，存在自由液面，其修正值为0.120m，则该船的稳性（）我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性的稳性衡准。
    A

    满足

    B

    不满足

    C

    稳性偏大

    D

    视海区风浪大小而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶实际重心高度（）许用重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的四点基本稳性衡准要求。
    A

    小于

    B

    等于

    C

    大于

    D

    A+B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在某一个航次中，出港时稳性满足要求，则到港时（）。
    A

    稳性也满足要求

    B

    稳性不能满足要求

    C

    稳性不一定能满足要求

    D

    稳性将变得更好


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    经自由液面修正后的船舶重心高度（）极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。
    A

    小于

    B

    等于

    C

    大于

    D

    A+B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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