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  • 第1题:

    碳氮共渗的特点不包括()。

    A碳氮共渗比渗碳要慢

    B氮的渗入降低了钢的临界点

    C氮的渗入使其淬透性提高

    D碳氮共渗比渗氮要快


    A

  • 第2题:

    使钢件表层合金化的热处理是()。

    • A、渗碳
    • B、渗氮
    • C、碳氮共渗
    • D、渗金属

    正确答案:D

  • 第3题:

    碳氮共渗表面的氮质量分数过高,会出现黑色组织,将使接触疲劳强度降低;氮质量分数过低,使渗层过冷奥氏体稳定性降低,淬火后在渗层中出现托氏体网,共渗件不能获得高的强度和硬度。所以碳氮共渗表面的最佳碳氮浓度为:wC=0.8~0.95%;wN=()。

    • A、0.1~0.20%
    • B、0.25~0.4%
    • C、0.45~0.50%
    • D、0.55~0.60%

    正确答案:B

  • 第4题:

    钢的化学热处理有渗碳、渗氮、()共渗。

    • A、氢氮
    • B、铜碳
    • C、碳氮
    • D、氢碳

    正确答案:C

  • 第5题:

    碳氮共渗件淬火后渗层最外表面硬度最高。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    分别经渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后,渗层的厚度、零件的变形程度和性能有何不同?


    正确答案:渗层组织,回火马氏体少量碳化物少量残余奥氏体,渗碳层深度,根据零件的尺寸和使用条件确定;
    渗层组织,厚度0.15~0.7mm,包括内外两层,具有较高硬度和耐磨性红硬性抗腐蚀性,且工件变形小;
    中温共渗,细片状回火马氏体+粒状碳氮化合物+少量残余奥氏体,渗层具有较高耐磨性、疲劳强度和抗压强度,兼有一定耐蚀能力;
    低温共渗,铁氮化合物,渗层耐磨、耐疲劳、抗咬合和抗擦伤,具有一定韧性,不易剥落,不受钢种限制,零件变形很小。

  • 第8题:

    渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么?热处理工艺有何不同,分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后,钢的心部组织和表层组织各为什么?


    正确答案:渗碳,增加工件表面含碳量的化学热处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能(较高的强度和好的塑韧性)、渗碳后缓冷的组织,珠光体+网状渗碳体-珠光体-珠光体+铁素体(原始组织),气体渗碳法,固体渗碳法;
    渗氮,使氮原子渗入工件表面的热化学处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能的同时,提供其表面耐磨性。
    红硬度抗蚀性和疲劳强度、气体渗氮,离子渗氮;
    碳氮共渗,向钢表面同时渗碳渗氮的热处理工艺,低温共渗,提高耐磨性抗咬合性、中温共渗,提高硬度耐磨性和疲劳强度。

  • 第9题:

    提高零件表面硬度错误的说法是()

    • A、渗碳
    • B、氮化
    • C、液体碳氮共渗
    • D、浸泡

    正确答案:D

  • 第10题:

    问答题
    分别经渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后,渗层的厚度、零件的变形程度和性能有何不同?

    正确答案: 渗层组织,回火马氏体少量碳化物少量残余奥氏体,渗碳层深度,根据零件的尺寸和使用条件确定;
    渗层组织,厚度0.15~0.7mm,包括内外两层,具有较高硬度和耐磨性红硬性抗腐蚀性,且工件变形小;
    中温共渗,细片状回火马氏体+粒状碳氮化合物+少量残余奥氏体,渗层具有较高耐磨性、疲劳强度和抗压强度,兼有一定耐蚀能力;
    低温共渗,铁氮化合物,渗层耐磨、耐疲劳、抗咬合和抗擦伤,具有一定韧性,不易剥落,不受钢种限制,零件变形很小。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    氮碳共渗后的疲劳强度高于渗碳或碳氮共渗淬火但低于感应加热淬火。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    高速传动精度齿轮要求耐磨和尺寸精度高的零件常采用的热处理工艺是()。
    A

    渗碳

    B

    碳氮共渗

    C

    感应加热淬火

    D

    渗氮


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在淬火后,碳氮共渗零件表面获得高碳含氮()。

    A马氏体

    B贝氏体

    C珠光体

    D奥氏体


    A

  • 第14题:

    碳氮共渗层的硬度比渗氮层硬度低,脆性小。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    下列热处理方式中疲劳强度最高的是()。

    • A、感应加热淬火
    • B、渗碳淬火
    • C、碳氮共渗淬火
    • D、氮碳共渗

    正确答案:D

  • 第16题:

    渗碳、碳氮共渗、氮碳共渗的废气()。

    • A、必须点燃
    • B、直接排放
    • C、不可点燃
    • D、不得泄漏

    正确答案:A

  • 第17题:

    氰化属于()。 

    • A、气体碳氮共渗
    • B、液体碳氮共渗
    • C、碳氮共渗
    • D、离子氮化

    正确答案:B

  • 第18题:

    氮碳共渗后的疲劳强度高于渗碳或碳氮共渗淬火但低于感应加热淬火。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    高速传动精度齿轮要求耐磨和尺寸精度高的零件常采用的热处理工艺是()。

    • A、渗碳
    • B、碳氮共渗
    • C、感应加热淬火
    • D、渗氮

    正确答案:C

  • 第20题:

    碳氮共渗件不能获得高的强度与硬度,以及理想的残余压应力,主要是渗层的碳氮浓度高造成的。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    判断题
    碳氮共渗件不能获得高的强度与硬度,以及理想的残余压应力,主要是渗层的碳氮浓度高造成的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    碳氮共渗以渗()为主。
    A

    B

    C

    碳和氮

    D

    渗硼


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    氰化属于()
    A

    气体碳氮共渗

    B

    液体碳氮共渗

    C

    碳氮共渗

    D

    离子氮化


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析