对
错
第1题:
发动机温度过高或过低都会造成油耗增加。
第2题:
柴油发动机排气管排黑烟,起动困难,可能是气缸压力过低所致。
第3题:
发动机气缸过量磨损的外观特征是()。
第4题:
点火提前角过小(点火过迟),会导致燃烧压力降低、发动机功率下降,引起发动机过热、油耗增加。
第5题:
柴油发动机动力性下降的原因有()。
第6题:
气缸压力过低,会导致发动机油耗提高。
第7题:
发动机温度过低会导致()。
第8题:
发动机的技术状况对节油影响较大,其中()可对节油产生积极影响。
第9题:
气缸衬垫冲坏会导致发动机()。
第10题:
对
错
第11题:
油耗
气缸压力
气门行程
第12题:
技师甲正确
技师乙正确
两人都正确
第13题:
技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗;技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损,说法正确是()
第14题:
发动机爆振燃烧时会导致()。
第15题:
发动机过热会导致气缸盖翘曲变形。
第16题:
发动机总成故障的诊断参数之一是()。
第17题:
气缸压力不足会影响柴油的雾化和自燃,导致功率下降、油耗上升,严重时甚至不能启动。()
第18题:
发动机气缸内进水,气缸内水压会导致连杆,活塞,气门的变形。
第19题:
发动机转速多少时,车辆的油耗会增加?()
第20题:
发动机气缸压力低时,会导致()的含量增加。
第21题:
如翼片式空气流量计翼片卡滞,会导致()。
第22题:
提高炉管压力降;但是过多管程会造成流速过低导致炉管结焦
降低炉管压力降;但是过多管程会造成流速过低导致炉管结焦
降低炉管压力降;但是过多管程会造成流速过高导致炉管结焦
提高炉管压力降;但是过多管程会造成流速过高导致炉管结焦
第23题:
气门
气缸垫
气门导管
活塞环