单选题进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）。A 进、排气门凸轮形状B 气缸内压力C 柴油机转速D 柴油机类型

题目
单选题
进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）。
A

进、排气门凸轮形状

B

气缸内压力

C

柴油机转速

D

柴油机类型

相似考题

1.用()来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。A、曲轴转角B、曲轴转速C、活塞位置D、工作过程

2.配气定时是()A进排气门开启关闭时刻B进排气门开启关闭延续的曲轴转角C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角D均不是

3.气门组的功用是按照规定的时刻(配气相位)和次序(发火次序)开闭进、排气门，并保证一定的开度。此题为判断题(对，错)。

4.用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为( )。A.气门重迭角B.气门间隙C.配气相位D.提前角

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  • 第1题：

    凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( )时间的。

    A.开闭时刻和开启持续

    B.压缩

    C.点火

    D.做功


    正确答案：A

  • 第2题：

    发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。

    • A、凸轮轴转角
    • B、曲轴转角
    • C、活塞上止点
    • D、活塞下止点

    正确答案:B

  • 第3题：

    就配气机构而言，影响充气效率的因素主要有（）。

    • A、进气温度
    • B、进、排气门开启时刻
    • C、进排门开启时间
    • D、发动机转速

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    气门组的功用是按照规定的时刻（配气相位）和次序（发火次序）开闭进、排气门，保证一定开度。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。

    • A、进气阀开启排气阀关闭
    • B、进气阀关闭排气阀开启
    • C、进排气阀均关闭

    正确答案:B

  • 第6题：

    用（）转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。

    • A、摇臂轴
    • B、凸轮轴
    • C、曲轴

    正确答案:C

  • 第7题：

    用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位图。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门（）时间的。

    • A、开闭时刻和开启持续
    • B、压缩
    • C、点火
    • D、做功

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    进、排气阀启闭时刻与下列（）因素无关。
    A

    进、排气阀凸轮形状

    B

    气缸内压力

    C

    柴油机转速

    D

    柴油机类型


    正确答案： B
    解析： 柴油机进排气阀的开启、关闭由凸轮进行控制，因此其启闭时刻与凸轮形状有关。同时不同的柴油机对气阀启闭时刻要求不同，即气阀的启闭时刻还与柴油机的类型、转速等有关

  • 第10题：

    单选题
    在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）
    A

    进排气阀关闭

    B

    进气阀开启，排气阀关闭

    C

    进气阀关闭，排气阀开启

    D

    进排气阀均开启


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    气门传动组使进排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有（）的开度。

    正确答案： 足够
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    配气相位中用（）表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。
    A

    凸轮轴转角

    B

    曲轴转角

    C

    发动机转速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下面的（）不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。

    • A、推杆
    • B、曲轴
    • C、凸轮轴
    • D、摇臂轴

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）

    • A、进、排气门凸轮形状
    • B、气缸内压力
    • C、柴油机转速
    • D、柴油机类型

    正确答案:B

  • 第15题：

    气门传动组使进排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有（）的开度。


    正确答案:足够

  • 第16题：

    点火时间校正器用以（）。

    • A、调整断电器两触点间的间隙
    • B、调整进、排气的开闭时刻
    • C、用以校正点火时间，测出最佳点火时刻
    • D、调整火花塞间隙

    正确答案:C

  • 第17题：

    配气相位中用（）表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。

    • A、凸轮轴转角
    • B、曲轴转角
    • C、发动机转速

    正确答案:B

  • 第18题：

    配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    气门的功用是控制进、排气道的开闭。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    用（）转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。
    A

    摇臂轴

    B

    凸轮轴

    C

    曲轴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    点火时间校正器用以（）。
    A

    调整断电器两触点间的间隙

    B

    调整进、排气的开闭时刻

    C

    用以校正点火时间，测出最佳点火时刻

    D

    调整火花塞间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。
    A

    气门间隙

    B

    配气结构

    C

    配气相位

    D

    配气机构


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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