单选题在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（ ）。A 最早完成时间的最大值B 最早完成时间的最小值C 最迟完成时间的最大值D 最迟完成时间的最小值

题目
单选题
在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（  ）。
A

最早完成时间的最大值

B

最早完成时间的最小值

C

最迟完成时间的最大值

D

最迟完成时间的最小值

相似考题

1.在工程网络计划中，关键工作是指（ ）的工作。A．双代号网络计划中持续时间最长B．单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零C．最迟完成时间与最早完成时间的差值最小D．最迟开始时间与最早开始时间的差值最小E．双代号时标网络计划中无波形线

2.在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（ ）。A．最早完成时间的最大值B．最早完成时间的最小值C．最迟完成时间的最大值D．最迟完成时间的最小值

3.在双代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其各项紧前工作的(49)。A．最早完成时间的最大值B．最早完成时间的最小值C．最迟完成时间的最大值D．最迟完成时间的最小值

4.在双代号或单代号网络计划中,工作的最早开始时间应为其所有紧前工作最早完成时间的最小值。()此题为判断题(对，错)。

更多“在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（  ）。”相关问题

  • 第1题：

    在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。

    A. 单代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小

    B. 双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线

    C. 单代号搭接网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小

    D. 双代号网络计划中两端节点均为关键节点

    E. 单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最大


    正确答案：AC

  • 第2题：

    在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间为其所有紧前工作( )。

    A.最早完成时间的最大值
    B.最早完成时间的最小值
    C.最迟完成时间的最大值
    D.最迟完成时间的最小值

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。

    A.单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零
    B.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    C.双代号时标网络计划中无波形线
    D.最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
    E.双代号网络中持续时间最长

    答案：B,D
    解析：
    2020新版教材P141页
    总时差等于其:早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间。即为总时差最小的工作。⑴关键工作：网络计划中总时差最小的工作是关键工作。@##

  • 第4题：

    在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。
    A、双代号网络计划中持续时间最长
    B、单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零
    C、双代号网络图中，最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    D、双代号网络图中，最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
    E、双代号时标网络计划中无波形线


    答案：C,D
    解析：
    选项A，双代号网络计划中关键工作是总时差最小的工作，持续时间最长的工作只能代表该项工作所需花费的时间最长，不一定是关键工作。选项B，单代号网络计划中的关键工作是总时差最小的工作，而根据总时差的定义：网络计划终点节点的总时差，如计划工期等于计算工期，则总时差为零；其他工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，故单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零的工作不一定就是关键工作。选项E，双代号时标网络计划中的波形线代表的是本工作的自由时差，无波形线只能说明该项工作的自由时差等于零，该项工作不一定是关键工作。参见教材P144。

  • 第5题：

    在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。

    A、双代号时标网络计划中无波形线
    B、双代号网络计划中开始节点为关键节点
    C、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    D、单代号搭接网络计划中时距最小

    答案：C
    解析：
    在网络计划中，总时差最小的是关键工作。工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差，或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。

  • 第6题：

    在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。

    A、双代号时标网络计划中无波形线
    B、最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
    C、单代号搭接网络计划中时间间隔为零
    D、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    E、双代号网络计划中完成节点为关键节点

    答案：B,D
    解析：
    A时标网络计划图中，凡自始至终不出现波浪形线，线路为关键线路。（必要条件）。C单代号、单代号搭接网络计划图中，相邻两项工作之间时间间隔为零线路就是关键线路。（必要条件）。E双代号网络计划中完成节点为关键节点（必要条件）。

  • 第7题：

    在计算双代号网络计划的时间参数时，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（）。

    • A、最早完成时间的最小值
    • B、最早完成时间的最大值
    • C、最迟完成时间的最小值
    • D、最迟完成时间的最大值

    正确答案:B

  • 第8题：

    在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（）。

    • A、最早完成时间的最小值
    • B、最早完成时间的最大值
    • C、最迟完成时问的最小值
    • D、最迟完成时间的最大值

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（）。
    A

    最早完成时间的最小值

    B

    最早完成时间的最大值

    C

    最迟完成时间的最小值

    D

    最迟完成时间的最大值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（）。
    A

    最早完成时间的最小值

    B

    最早完成时间的最大值

    C

    最迟完成时问的最小值

    D

    最迟完成时间的最大值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    双代号网络计划中的自由时差是指在不影响（）的前提下，本工作可以利用的机动时间。
    A

    其紧后工作最早开始

    B

    其紧前工作最早开始

    C

    其紧前工作最早结束

    D

    其紧后工作最早结束


    正确答案： A
    解析： 总时差的概念和自由时差的概念很接近，很容易弄混。自由时差是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。总时差是在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。

  • 第12题：

    单选题
    在双代号或者单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（）
    A

    最早完成时间的最大值

    B

    最早完成时间的最小值

    C

    最迟完成时间的最大值

    D

    最迟完成时间的最小值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在双代号或单代号网络计划中，判别为关键工作的条件是该工作（ ）。

    A．自由时差最小

    B．与其紧后工作之间的时间间隔为零

    C．最迟开始时间与最早开始时间的差值最小

    D．资源消耗最多


    正确答案：C
    判断关键工作的是看其总时差是否最小（或为零），C项即为总时差最小，其他三项均无法判断。详见教材Pl54

  • 第14题：

    在双代号或单代号网络计划中，判别为关键工作的条件是该工作（　）

    A.自由时差最小
    B.与其紧后工作之间的时间间隔为零
    C.最迟开始与最早开始时间的差值最小
    D.资源消耗最多

    答案：C
    解析：
    本题考查的是制定进度计划的方法。总时差最小的工作为关键工作。总时差为最早开始时间与最迟开始时间，或最早完成与最迟完成时间的差值。

  • 第15题：

    在双代号或单代号网络计划中，判别关键工作的条件是该工作()。


    A.自由时差最小

    B.与其紧后工作之间的时间间隔为零

    C.持续时间最长

    D.最迟开始时间与最早开始时间的差值最小

    答案：D
    解析：
    判断关键工作的条件是总时差最小，总时差等于本工作最迟完成时间减去最早完成时间；或者等于本工作最迟开始时间减去最早开始时间，故D项表达的就是总时差最小的工作。

  • 第16题：

    在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。

    A.双代号网络计划中两端节点均为关键节点
    B.单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小
    C.单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间差值最小
    D.双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
    E.双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间差值最小

    答案：C,E
    解析：
    本题考查的是单代号搭接网络计划。双代号网络计划中两端节点均为关键节点，且最早时间加上工作持续时间等于最迟时间的工作是关键工作；关键工作的判定与时距无关；双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线的工作不一定在关键线路上。

  • 第17题：

    在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。

    A、双代号网络计划中两端节点均为关键节点
    B、单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小
    C、单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小
    D、双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
    E、双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小

    答案：C,E
    解析：
    A不正确，两端节点为关键节点的工作不一定是关键工作。 B不正确，单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小，不决定是否为关键工作。 C、E正确，单、双代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小，或最迟完成时间与最早完成时间相差最小，说明工作总时差最小，该工作必为关键工作。 D不正确，双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线，说明该项工作自由时差可能为零，不一定是关键工作。

  • 第18题：

    在双代号或者单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（）

    • A、最早完成时间的最大值
    • B、最早完成时间的最小值
    • C、最迟完成时间的最大值
    • D、最迟完成时间的最小值

    正确答案:A

  • 第19题：

    在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（）。

    • A、最早完成时间的最小值
    • B、最早完成时间的最大值
    • C、最迟完成时间的最小值
    • D、最迟完成时间的最大值

    正确答案:B

  • 第20题：

    在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。

    • A、双代号网络计划中持续时间最长 
    • B、单代号网络计划中与紧后工作之间的时间间隔为0 
    • C、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小 
    • D、最迟开始时间与最早开始时间的差值最小 
    • E、双代号时标网络计划中无波形线

    正确答案:C,D

  • 第21题：

    单选题
    工程网络计划中，如果紧后工作的开始并不以紧前工作的完成为前提，只要紧前工作开始一段时间以后，紧前工作虽然尚未完成但已经提供了紧后工作开始工作的条件，紧后工作就可以在这种条件下与紧前工作平行进行。能够很好地表达这种逻辑关系的网络图是（）。
    A

    双代号网络图

    B

    单代号网络图

    C

    双代号时标网络图

    D

    单代号搭接网络图


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。
    A

    双代号网络计划中持续时间最长 

    B

    单代号网络计划中与紧后工作之间的时间间隔为0 

    C

    最迟完成时间与最早完成时间的差值最小 

    D

    最迟开始时间与最早开始时间的差值最小 

    E

    双代号时标网络计划中无波形线


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。
    A

    双代号网络计划中持续时间最长

    B

    单代号网络计划中紧后工作之间时间间隔为零

    C

    最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

    D

    最迟开始时间与最早开始时间的差最小

    E

    双代号时标网络计划中无波形线


    正确答案： C,D
    解析： 关键工作是总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差。当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值，当要求工期大于计算工期时，总时差最小的为正值。

  • 第24题：

    单选题
    在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间为其所有紧前工作(  )。
    A

    最早完成时间的最大值

    B

    最早完成时间的最小值

    C

    最迟完成时间的最大值

    D

    最迟完成时间的最小值


    正确答案： D
    解析：

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