单选题在网络计划中，（）的工作为关键工作。A 总时差最大B 总时差最小C 自由时差最大D 自由时差最小

题目
单选题
在网络计划中，（）的工作为关键工作。
A

总时差最大

B

总时差最小

C

自由时差最大

D

自由时差最小

相似考题

1.在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（ ）。A．自由时差为零的工作是关键工作B．总时差最小的工作是关键工作C．双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D．双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E．单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路

2.在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法是( )。A.自由时差为零的工作是关键工作 B.总时差最小的工作是关键工作 C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路 D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路

3.关于双代号网络计划的说法，正确的有（ ）。A、可能没有关键线路 B、至少有一条关键线路 C、在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作 D、在网络计划执行过程中，关键线路不能转移 E、由关键节点组成的线路就是关键线路

4.在工程网络计划中，关键工作是指（ ）的工作。

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    关于关键工作和关键线路的说法中，正确的有(　　)。

    A.关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作
    B.当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
    C.在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路
    D.一个网络计划可能有一条，或几条关键线路
    E.在网络计划执行过程中，关键线路不能转移

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题涉及的考点是关键工作和关键线路的确定。在网络计划中，自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路。在网络计划中，总时差最小的工作就是关键工作。当网络计划的计划工期与计算工期相同时，总时差为零的工作是关键工作。在网络计划中，关键线路可能不只有一条。在网络计划执行过程中，关键线路有可能转移。

  • 第2题：

    下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是()。

    A.双代号时标网络计划中关键工作没有波形线
    B.单代号网络计划中的关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
    C.工程网络计划中的关键工作的总时差一定为零
    D.双代号网络计划中的关键工作必定全在关键线路上

    答案：A
    解析：
    2020新版教材P146页
    B错在单代号网络图中关键线路工作与紧后工作之间的时间间隔不一定是0。C错在，是关键线路上总时差一定为0，关键工作的总时差不一定为0。D错在关键工作不一定都在关键线路上。
    从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路关键线路.总时差最小的工作是关键工作. @##

  • 第3题：

    在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。
    A、双代号时标网络计划中无波形线
    B、双代号网络计划中开始节点为关键节点
    C、总时差最小
    D、单代号搭接网络计划中时距最小


    答案：C
    解析：
    本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。在网络计划中，总时差最小的工作是关键线路。工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差，或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。参见教材P59。

  • 第4题：

    下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是()。

    A、双代号时标网络计划中关键工作没有波形线
    B、单代号网络计划中的关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
    C、工程网络计划中的关键工作的总时差一定为零
    D、双代号网络计划中的关键工作必定全在关键线路上

    答案：A
    解析：
    2018新教材P144-145 B错在单代号网络图中关键线路工作与紧后工作之间的时间间隔不一定是0。C错在，是关键线路上总时差一定为0，关键工作的总时差不一定为0。D错在关键工作不一定都在关键线路上。从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路关键线路.总时差最小的工作是关键工作.

  • 第5题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。

    A.双代号网络计划中总持续时间最长
    B.双代号时标网络计划中没有波形线
    C.双代号网络计划中由关键节点组成
    D.单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零
    E.单代号网络计划中由关键工作组成

    答案：A,B,D
    解析：
    2020版教材P128
    关键线路上的节点称为关键节点。关键节点必然处在关键线路上，但由关键节点组成的线路不一定是关键线路。在单代号网络计划中，利用关键工作确定关键线路，总时差最小的工作为关键工作，将这些关键工作相连，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。@##

  • 第6题：

    在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。

    A、双代号时标网络计划无虚线
    B、双代号时标网络计划无波形线
    C、单代号网络计划中从起始节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路
    D、双代号网络计划中总的工作持续时间最长
    E、单代号网络计划中全由关键工作连起来

    答案：B,C,D
    解析：
    2018版教材P125
    时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。时标网络划中虚工作必须以垂直方向的虚箭线表示，有自由时差时加波形线表。双代号网络计划中无波形线，表示各工作无自由时差，也就是总的工作持续时间最长，是关键路线，所以B、D项正确；
    (2 ) 关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。C项正确。

  • 第7题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

    • A、双代号网络计划中没有虚箭线
    • B、时标网络计划中没有波形线
    • C、双代号网络计划中由关键节点组成
    • D、单代号网络计划中由关键工作组成

    正确答案:B

  • 第8题：

    在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（）

    • A、由时差为零的工作是关键工作
    • B、总时差最小的工作是关键工作
    • C、双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
    • D、双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
    • E、单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路

    正确答案:A,E

  • 第10题：

    下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（）。

    • A、单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长
    • B、单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
    • C、工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
    • D、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点

    正确答案:D

  • 第11题：

    多选题
    关于双代号网络计划的说法，正确的有（　）。
    A

    可能没有关键线路

    B

    至少有一条关键线路

    C

    在计划工期等于计划工期时，关键工作为总时差为零的工作

    D

    在网络计划执行工程中，关键线路不能转移

    E

    由关键节点组成的线路，就是关键线路


    正确答案： D,E
    解析：

  • 第12题：

    多选题
    网络计划中的关键工作及关键路线的确定方法有（）。
    A

    总时差最小的工作为关键工作

    B

    自由时差最小的工作为关键工作

    C

    相邻两项工作之间的时间间隔均为零的路线为关键路线

    D

    在计划工期等于计算工期时，最早开始时间和最迟开始时间相等的工作为关键工作

    E

    时标网络计划中无波形线的路线为关键路线


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于双代号网络计划的说法，正确的有（ ）。

    A．可能没有关键线路
    B．至少有一条关键线路
    C．在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作
    D．在网络计划执行过程中，关键线路不能转移
    E．由关键节点组成线路是关键线路

    答案：B,C
    解析：

  • 第14题：

    关于关键工作和关键线路，下列说法错误的是（　）。
    A、在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作
    B、当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
    C、在关键线路上不可能有虚工作存在
    D、虚工作可能构成关键工作


    答案：C
    解析：
    本题考查的是按工作计算法。在关键线路上可能有虚工作存在。参见教材P50。

  • 第15题：

    关于双代号网络计划的说法，正确的有（ ）。

    A.可能没有关键线路
    B.至少有一条关键线路
    C.在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作
    D.在网络计划执行工程中，关键线路不能转移
    E.关键工作不一定在关键线路上

    答案：B,C,E
    解析：
    2020/2019教材P138
    A网络计划一定有关键线路；D网络计划修改后会出现关键线路的转移。

  • 第16题：

    关于双代号网络计划的说法，正确的有（）。

    A.可能没有关键线路
    B.至少有一条关键线路
    C.在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作
    D.在网络计划执行过程中，关键线路不能转移
    E.关键工作一定在关键线路上

    答案：B,C
    解析：

  • 第17题：

    在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法是()。

    A:自由时差为零的工作是关键工作
    B:总时差最小的工作是关键工作
    C:双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
    D:双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路

    答案：B
    解析：
    在单代号网络计划中，工作总时差最小的工作是关键工作。从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。

  • 第18题：

    在工程网络计划中，关键线路是( )的线路。

    A、双代号网络计划中无虚箭线
    B、时标网络计划中无波形线
    C、单代号网络计划中从起点到终点均为关键工作且所有工作之间时间间隔为零
    D、双代号网络计划中由关键节点组成
    E、单代号网络计划中由关键工作组成

    答案：B,C
    解析：
    2018版教材P150
    在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。时标网络计划中波形线表示自由时差，没有波形线表示所有工作都是关键工作，即为关键线路。BC正确。

  • 第19题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（　）的线路。

    • A、双代号时标网络计划中无波形线
    • B、单代号网络计划中由关键工作组成
    • C、双代号网络计划中由关键节点组成
    • D、双代号网络计划中无虚箭线

    正确答案:A

  • 第20题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

    • A、双代号网络计划中总持续时间最长
    • B、单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零
    • C、双代号网络计划中由关键节点组成
    • D、双代号网络计划中没有波形线
    • E、单代号网络计划中由关键工作组成

    正确答案:A,B,D

  • 第21题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

    • A、双代号时标网络计划中无波形线
    • B、单代号搭接网络计划中时距总和最大
    • C、双代号网络计划中由关键节点组成
    • D、单代号网络计划中由关键工作组成

    正确答案:A

  • 第22题：

    对网络计划中关键工作的说法不正确的为（）。

    • A、关键线路上的工作为关键工作
    • B、关键工作是进度控制的重点对象
    • C、关键线路的长度就是网络计划的总工期
    • D、两端节点为关键节点的工作就是关键工作

    正确答案:D

  • 第23题：

    多选题
    关于双代号网络计划的说法，正确的有（）。
    A

    可能没有关键线路

    B

    至少有一条关键线路

    C

    在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作

    D

    在网络计划执行过程中，关键线路不能转移

    E

    由关键节点组成的线路就是关键线路


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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