单选题截至2014年末，全国铁路营业里程达到（）万公里，比上年年末增长8.4％，其中高铁营业里程达到（）万公里。A 11.2；1.6B 13.6；1.8C 15.3；2.0D 17.6；2.2

第1题：

2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。
2014年全省各种运输方式完成运输量

2013年末，该省公路里程约为多少万公里？

A.15.3
B.16.7
C.17.9
D.19.4

答案：B

解析：

第一步，本题考查基期量计算。
第二步，定位第一段，“2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%”。
第三步，根据公式，基期量＝现期量/（1+增长率），因为2.8%＜5%，考虑采用化除为乘近似计算，代入数据，则2013年末该省公路里程＝

≈172167－172167×2.8%≈172167－4800≈167000（公里）＝16.7（万公里）。

第2题：

2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。
2014年全省各种运输方式完成运输量

该省的下列各项指标中，2014年同比增速最快的是：

A.铁路货运量
B.民航货运量
C.铁路旅客周转量
D.公路货物周转量

第3题：

2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。

2017年，西部地区铁路营业里程比2016年增加约（ ）公里。

A.1661
B.1761
C.1861
D.1961

答案：B

解析：

第一步，本题考查已知现期量与增长率的增长量计算。
第二步，定位文字材料“2017年末，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%”。
第三步，根据增长量＝（现期量×增长率）/（1＋增长率），

根据增长量计算n＋1原则，单位仅影响结果数量级，且选项数量级一致，故可以不考虑单位换算过程，代入可得2017年西部地区铁路营业里程同比增长量为

直除首两位为16。
因此，选择A选项。

第4题：

2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。

2014-2017年，我国电气化里程同比增速最快的是：

A.2014年
B.2015年
C.2016年
D.2017年

答案：A

解析：

第5题：

2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。

2016年末，我国铁路网密度是（ ）公里/万平方公里。

A.126.2
B.129.2
C.130.2
D.135.2

第6题：

目前全国铁路营业里程为（）万多公里，到2020年将达到（）万公里，电气化率达到（）。

第7题：

到2020年，全国铁路营业里程将达到（）万km。

第8题：

关于全国铁路营运历程规划，下列说法正确的是（）。

• A、到2020年，全国铁路营业里程达到约15万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到30％
• B、到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到40％
• C、到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％
• D、到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到60％

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。
2014年全省各种运输方式完成运输量

关于2014年该省交通运输状况，下列说法正确的是：

A.高速公路里程占全省公路总里程比重超过3%
B.三种运输方式的客运量和货运量均高于上年
C.公路货运量占货运总量的7成多
D.货运总量比上年增长超过3万亿吨

答案：D

解析：

第13题：

2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。

以下说法不正确的是：

A.2013年，我国铁路复线里程不到铁路营业里程一半
B.2014－2017年，我国铁路电化率逐年增加
C.2017年，我国铁路营业里程比2013年约增加了23.3%
D.2017年，我国高铁营业里程占全国铁路营业里程三成以上

答案：D

解析：

第14题：

2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。
2014年全省各种运输方式完成运输量

2013年末，该省国家铁路正线延展里程比地方铁路正线延展里程多约多少公里？

A.13377
B.14902
C.15280
D.16579

答案：A

解析：

第一步，本题考查基期量和差计算。
第二步，定位第一段，“2014年末，国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长－0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和－1.02%”。

第15题：

2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。

2017年，我国铁路复线率约比2016年：

A.提高4个百分点
B.降低4个百分点
C.提高2个百分点
D.降低2个百分点

答案：C

解析：

第一步，本题考查现期比值计算。
第二步，定位文字材料“2017年，全国铁路复线里程7.2万公里，复线率56.7%”与柱状图“2016年全国铁路复线里程6.8万公里，全国铁路营业里程12.4万公里”。
第三步，根据复线率＝铁路复线里程/铁路营业里程，代入可得2016年铁路复线率为

则2017年我国铁路复线率比2016年高56.7%－54.8%＝1.9%，与C项最为接近。

第16题：

截至2012年，中国高铁里程达到9365公里，居世界（）位。

第17题：

到2020年，全国铁路营业里程将达到（）km。

第18题：

根据铁道部统计中心公布，2007年底全国铁路营业里程达到（）

• A、7万km
• B、6.6万km
• C、4.5万km
• D、7.8万km

第19题：

第20题：

第21题：