单选题对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路，沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击（）次。A 75B 50C 112D 100

题目
单选题
对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路，沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击（）次。
A

75

B

50

C

112

D

100

相似考题

1.关于沥青混合料试件制作方法（击实法），请回答以下问题。（5）沥青混合料试件制作方法（击实法）注意事项包括（ ）。A.常温沥青混合料矿料、试模、套筒、及击实座等要按规范置于烘箱中加热 B.严格控制混合料的拌和时间和矿粉加入时机 C.浸水脱模法不能用于测量密度、空隙率等各项物理指标 D.标准马歇尔试件击实次数为75次，大马歇尔试件为90次

2.用于高速公路和一级公路的密级配沥青混凝土，制作马歇尔试件时两面应各击()次。A.25 B.50 C.75 D.125

3.关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题：(2)沥青混合料冻融劈裂试验采用的马歇尔击实法成型的试件击实次数为双面各()次。A.50 B.75 C.90 D.112

4.采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时，涉及的主要步骤有：①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量，称取拌合好的混合料进行初次击实成型；②计算出一组试件所需的各原材料用量，在规定的温度下加热待用；③采用马歇尔仪进行马歇尔试验；④根据混合料试件吸水率大小，选择合适方法进行混合料密度的测定；⑤根据初次成型制备的试件高度，进行必要的材料用量修订后，再次击实成型马歇尔试件；⑥依据道路等级、气候特点、交通状况及路面结构部位等因素，选定适宜的沥青混合料类型；⑦根据不同沥青用量和各参数之间的变化规律，分析确定最佳沥青用量；指出进行马歇尔试验的正确步骤()。A.⑦-⑥-①-②-⑤-④-③ B.⑦-⑥-②-①-⑤-③-④ C.⑥-①-②-④-⑤-③-⑦ D.⑥-②-①-⑤-④-③-⑦

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(3)马歇尔试件的击实高度超出了规定要求，分析原因有()。



    A.沥青混合料数量偏多
    B.击实温度偏高
    C.双面各击实50次
    D.击实锤落距低于规定要求

    答案：A,C,D
    解析：
    马歇尔试件的击实高度超出了规定要求的原因有：沥青混合料数量偏多；击实温度偏低；击实次数少了，如双面各击实50次；击实锤落距低于规定要求，击实功不足。

  • 第2题：

    某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试仵毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:5)试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm，以下操作正确的有()。

    A.无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件
    B.提高拌和温度5℃～10℃，称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件
    C.第一个试件应废弃，并重新进行试验
    D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求


    答案：C,D
    解析：
    马歇尔试件高度要求（63.5±1.3）mm，所以该试件作废，需重新试验；重新试验需要的质量m2=hs×m?/h?=63.5×1228/65.7=1186g

  • 第3题：

    某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。请对下列各题进行判别：25）试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm，以下操作正确的有（ ）。

    A.无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件
    B.提高拌和温度50℃-10℃，称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件
    C.第一个试件应废弃，并重新进行试验
    D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求

    答案：C,D
    解析：
    解析：63.5mm1.3mm=62.2mm~64.8mm，所以概试件作废。再次称量，m2=Hsm1/h1。Hs可为62.2mm~64.8mm，则m2的范围是1163~1211。

  • 第4题：

    对一级公路密级配沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击（）。

    • A、100次
    • B、125次
    • C、50次
    • D、75次

    正确答案:D

  • 第5题：

    规程CJJ1-2008规定，沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于重型击实（）。

    • A、98%
    • B、97%
    • C、96%
    • D、95%

    正确答案:C

  • 第6题：

    对密级配Ⅰ型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击（）。

    • A、100次
    • B、125次
    • C、50次
    • D、75次

    正确答案:D

  • 第7题：

    沥青混凝土混合料马歇尔试验的击实制件说法正确的是（）。

    • A、高速一级公路击实75次（单面）
    • B、其他等级公路击实50次（双面）
    • C、高速一级公路击实75次（双面）
    • D、其他等级公路击实50次（单面）

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    对二级公路密级配C型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击（）。

    • A、100次
    • B、125次
    • C、50次
    • D、75次

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    对二级公路密级配C型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击（）。
    A

    100次

    B

    125次

    C

    50次

    D

    75次


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对一级公路密级配沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击（）。
    A

    100次

    B

    125次

    C

    50次

    D

    75次


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。

    正确答案： 马歇尔稳定度，流值，动稳定度试验
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对密级配Ⅰ型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击（）。
    A

    100次

    B

    125次

    C

    50次

    D

    75次


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当称取1210g沥青混合料成型马歇尔试件，标准击实后其高度是61.5mm，不满足要求，则下次成型混合料的质量应为1249g。()


    答案：对
    解析：
    1210*63.5/61.5=1249

  • 第14题：

    沥青混合料的取样及试件制作过程中，以下操作中错误的是（ ）

    A.以评定混合料质量为目的时,必须分几次取样，拌和均匀后作为代表性试样
    B.进行沥青混合料质量检验时，采集的试样温度下降不符合试验要求时,应废弃处理
    C.集料公称最大粒径小于或等于26.5mm时,采用直径φ101.6mm试模成型试件,一组试件数量不少于4个
    D.高速公路用沥青混合料的标准马歇尔试件应击实75次

    答案：B
    解析：
    沥青混合料取样应是随机的,并具有充分的代表性。以检查拌和质量（如油石比、矿料级配）为目的时应从拌和机--次放料的下方或提升斗中取样,不得多次取样混合后使用。以评定混合料质量为目的时,必须分几次取样,拌和均匀后作为代表性试样。对热拌沥青混合料每次取样时,都必须用温度计测量温度,准确至1C。

  • 第15题：

    沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各75次，集料公称最大粒径不得大于26.5mm


    正确答案:错误

  • 第16题：

    对密级配Ⅰ型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击50次。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。


    正确答案:马歇尔稳定度，流值，动稳定度试验

  • 第18题：

    热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求，I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路（）KN，流值（）0.1mm；其他等级公路（）KN，流值（）0.1mm。


    正确答案:>7.5，20-40，>5.0，20-45

  • 第19题：

    对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路，沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击（）次。

    • A、75
    • B、50
    • C、112
    • D、100

    正确答案:A

  • 第20题：

    破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混合料时，5mm以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于（）。


    正确答案:50%

  • 第21题：

    多选题
    沥青混凝土混合料马歇尔试验的击实制件说法正确的是（）。
    A

    高速一级公路击实75次（单面）

    B

    其他等级公路击实50次（双面）

    C

    高速一级公路击实75次（双面）

    D

    其他等级公路击实50次（单面）


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时，涉及的主要步骤有： ①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量，称取伴和好的混合料进行初次击实成型； ②计算出一组试件所需的各原材料用量，在规定的温度下加热待用； ③采用马歇尔仪进行马歇尔试验； ④根据混合料试件吸水率大大小，选择合适方法进行混合料密度的测定； ⑤根据初次成型制备的试件高度，进行必要的材料用量修订后，再次击实成型马歇尔试件； ⑥依据道路等级、气候特点、交通状况及路面结构部位等因素，选定适宜的沥青混合料类型； ⑦根据不同沥青用量和各参数之间的变化规律，分析确定最佳沥青用量； 指出进行马歇尔试验的正确步骤（）。
    A

    ⑦-⑥-①-②-⑤-④-③

    B

    ⑦-⑥-②-①-⑤-③-④

    C

    ⑥-①-②-④-⑤-③-⑦

    D

    ⑥-②-①-⑤-④-③-⑦


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混合料时，5mm以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于（）。

    正确答案： 50%
    解析： 暂无解析

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