判断题EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。A 对B 错

题目
判断题
EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。
A

对

B

错

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1.EGR率等于()和()的比率。A、再循环的废气量B、吸入气缸的进气量C、排出气缸的废气量D、再循环废气量+吸入气缸的空气量

2.废气再循环是指将发动机排出的一部分（）返回到进气管中，和新鲜混合气混合，然后进入气缸参加燃烧的过程。

3.关于废气再循环（EGR）系统的功能，下列哪一项是正确的？（） A、对窜缸混合气进行再燃烧B、燃烧燃油蒸气C、防止窜缸的产生D、对一部分废气进行再循环

4.废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。( )此题为判断题(对，错)。

更多“EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于”相关问题

  • 第1题：

    什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）

    • A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。
    • B、在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。
    • C、在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。
    • D、在发动机冷机起动后立即启动。

    正确答案:C

  • 第2题：

    下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

    • A、自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOx
    • B、EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOx
    • C、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧
    • D、EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧

    正确答案:B

  • 第3题：

    开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。


    正确答案:EGR阀；EGR阀

  • 第4题：

    发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用（）来表示。


    正确答案:EGR率

  • 第5题：

    汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。

    • A、NOx
    • B、CO
    • C、HC
    • D、CO2

    正确答案:A

  • 第6题：

    在发动机工作过程中，将一部分废弃引到吸入的新鲜空气（或混合气）中，返回气缸进行再循环，降低最高燃烧温度，降低氮氧化物的排放的装置时（）。

    • A、三元催化
    • B、活性炭罐
    • C、氧传感器
    • D、废气再循环控制装置

    正确答案:D

  • 第7题：

    关于废气再循环EGR系统，下列说法中正确的是（）.

    • A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%
    • B、发动机暖机时，EGR仍能运行
    • C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型
    • D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环
    • E、排气背压式EGR，只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

    正确答案:C,D,E

  • 第8题：

    废气再循环（RGR）是在发动机工作过程中，将B废气引入进气管与新鲜空气（或可燃混合气）（）后返回气缸进行再循环。

    • A、大部分分解
    • B、一部分混合
    • C、大部分混合
    • D、一部分分解

    正确答案:B

  • 第9题：

    EGR废气再循环是将一部分废气与新鲜空气一同引入汽缸再循环的方法。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    填空题
    废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入（），并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低（）的一种有效方法。

    正确答案： 进气管,NOx
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。
    A

    CO的排放量

    B

    HC的排放量

    C

    NOx的排放量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。

    • A、CO；
    • B、CO2；
    • C、NOx

    正确答案:C

  • 第15题：

    废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入（），并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低（）的一种有效方法。


    正确答案:进气管；NOx

  • 第16题：

    在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。


    正确答案:起动工况、怠速工况、暖机工况

  • 第17题：

    废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。

    • A、CO
    • B、HC
    • C、NOx

    正确答案:C

  • 第19题：

    废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）.

    • A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%
    • B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环
    • C、EGR只有”外废气再循环”形式
    • D、背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制

    正确答案:B

  • 第20题：

    EGR即废气再循环，其原理是使一部分（）流回进气侧是用以抑制发动机内（）排放量切实有效的方法。


    正确答案:废气、Nox

  • 第21题：

    单选题
    什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）
    A

    在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。

    B

    在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。

    C

    在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。

    D

    在发动机冷机起动后立即启动。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回汽缸内进行在循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。
    A

    CO

    B

    HC

    C

    Nox


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于废气再循环（EGR）系统的功能，下列哪一项是正确的？（）
    A

    对窜缸混合气进行再燃烧

    B

    燃烧燃油蒸气

    C

    防止窜缸的产生

    D

    对一部分废气进行再循环


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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