对
错
第1题:
当汽车高速行驶时,悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等,主要是为了()。
第2题:
汽车的通过性是指汽车以足够的平均速度通过()路面的能力。
第3题:
汽车高速行驶时,若汽车后轮抱死,容易发生侧翻。
第4题:
汽车高速行驶时可以较好的改善汽车的通过性。
第5题:
汽车低速行驶时转向助力小,汽车高速行驶时转向助理大。
第6题:
为什么汽车高速行驶时燃油消耗量大?
第7题:
对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。说法正确的是()。
第8题:
混合动力汽车在长距离高速行驶时可以实现较大程度的省油。
第9题:
良好
较好
较差
很差
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
汽车通过积水路段时,要高速行驶,以防熄火。
第14题:
汽车在高速行驶转向时,后轮应相对于前轮()偏转,从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小,使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。
第15题:
改善汽车流线型,减少空气阻力,对高速行驶汽车是非常必要的。
第16题:
电控悬架的高车速控制:汽车高速行驶时,不论驾驶人选择何种控制状态,电子调节悬架自动使弹簧刚度为()状态,以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。
第17题:
在汽车结构方面,可以通过那些途径改善燃油经济性?试解释之.
第18题:
汽车的通过性是指汽车以足够的平均速度通过()路的能力。
第19题:
汽车的悬架系统能有效地改善汽车的()。
第20题:
汽车在坏路面行驶时,()行驶,可改善汽车通过性。
第21题:
“高”
“低”
“中间”
第22题:
对
错
第23题:
第24题:
对
错