判断题燃机压气机喘振:即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。()A 对B 错

题目
判断题
燃机压气机喘振:即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。()
A

B


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  • 第1题:

    压气机出现气流失速,甚至出现喘振的主要原因是由于压气机进气量与设计值相比严重偏低。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    压比越高,压气机喘振裕度越大。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    PG9351FA燃机的压气机共有()级,压比为15.4,防喘放气阀位于第()和()级。


    正确答案:18;9;13

  • 第5题:

    什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?


    正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡,为旋转失速发展的结果。
    现象:喘振时,压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动,机组的转速和功率都不稳定,并伴有强烈的机械振动,发出低沉的噪声。
    预防措施:
    压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数,使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
    装设进口可转导叶(IGV),调节压气机进气量和进气角度。
    装设防喘放气阀,增大级前流量。
    及时进行水洗,保证水洗质量。
    注意进气滤网压差,及时更换滤网。
    防止热悬挂。

  • 第6题:

    在燃机启动或停机过程中,当转子以部分转速旋转时,下列不是为避免压气机出现喘振采取的措施是()。

    • A、关小IGV
    • B、中间放气
    • C、增大空气流量

    正确答案:C

  • 第7题:

    燃机压气机喘振:即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    发动机迅速减速时可能会出现:().

    • A、富油熄火和喘振
    • B、涡轮超温
    • C、压气机超压
    • D、贫油熄火和喘振

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    排除涡轮增压器喘振的基本方法是()
    A

    提高压气机背压,降低其流量

    B

    提高压气机背压,增加其流量

    C

    降低压气机背压,降低其流量

    D

    降低压气机背压,增加其流量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在燃机启动或停机过程中,当转子以部分转速旋转时,下列不是为避免压气机出现喘振采取的措施是()。
    A

    关小IGV

    B

    中间放气

    C

    增大空气流量


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象?


    正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡,为旋转失速发展的结果。
    喘振的现象如下:喘振时,压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动,机组的转速和功率都不稳定,并伴有强烈的机械振动,发出低沉的噪声。

  • 第14题:

    废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()

    • A、压气机背压升高,流量减少
    • B、压气机背压升高,流量增加
    • C、压气机背压降低,流量增加
    • D、压气机背压降低,流量减少

    正确答案:A

  • 第15题:

    V94.2燃机的压气机共有()级,压气机的压比为()。


    正确答案:16;10.7

  • 第16题:

    燃气轮机在启动和停机过程中,以一定的速率来开大或关小IGV的角度,从而达到防止压气机发生喘振的目的。()


    正确答案:正确

  • 第17题:

    燃机压气机发生喘振时,轴向推力将()。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、无法判断

    正确答案:B

  • 第18题:

    燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。

    • A、减小进气流量,防止压气机喘振
    • B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
    • C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
    • D、为了提高燃气轮机的排气温度

    正确答案:A

  • 第19题:

    双转子轴流式压气机,加速时().

    • A、高压转子容易出现喘振
    • B、低压转子容易喘振
    • C、不容易发生喘振
    • D、风扇叶片容易失速

    正确答案:A

  • 第20题:

    轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().

    • A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振
    • B、出现旋转失速就造成压气机喘振
    • C、旋转失速与喘振无关系
    • D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

    正确答案:A

  • 第21题:

    填空题
    PG9351FA燃机的压气机共有()级,压比为15.4,防喘放气阀位于第()和()级。

    正确答案: 18,9,13
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    过渡放气活门(TBV)在起动和加速期间打开,防止高压压气机失速和喘振。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    燃气轮机在启动和停机过程中,以一定的速率来开大或关小IGV的角度,从而达到防止压气机发生喘振的目的。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析