单选题F级别透平一般共有四级，其中（）静叶采用内部空气冷却。A 第1级B 第1、2级C 第1、2、3级D 第2、3级

题目
单选题
F级别透平一般共有四级，其中（）静叶采用内部空气冷却。
A

第1级

B

第1、2级

C

第1、2、3级

D

第2、3级

相似考题

1.透平机的转子由主轴、两级动叶、两级静叶、危急保安器、盘车齿轮等组成转子。()

2.煤气进入透平机通过()使气体转成轴向进入叶栅A.导流器B.扩压器C.静叶D.动叶

3.关于新4#及5#高炉TRT透平机结构下列说法正确的是:()A.TRT一级静叶可调范围是90°。B.TRT采用焊接机壳。C.TRT支撑轴承采用四油叶轴承。D.TRT采用刚性连轴器

4.煤气在透平机内作功,最后经过的是:()A.静叶。B.动叶。C.扩压器。D.导流器。

更多“F级别透平一般共有四级，其中（）静叶采用内部空气冷却。”相关问题

  • 第1题：

    燃机透平动叶的叶根形式，为什么要采用松装结构？


    正确答案: 叶根型式是纵树形叶根。叶根松装在离心力作用下能自动定心，使叶根各部分受力趋于均匀；由于是间歇配合，叶根与轮缘均能自由热膨胀。同事从间歇中通过冷却空气对叶根及轮缘进行有效地冷却；拆解方便。

  • 第2题：

    F级别透平一般共有四级，其中（）静叶采用内部空气冷却。

    • A、第1级
    • B、第1、2级
    • C、第1、2、3级
    • D、第2、3级

    正确答案:C

  • 第3题：

    正常运行中透平静叶除了承受热应力之外，还承受静叶前后烟气压力差引起的压力。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    V94.2燃机透平共（）级，动、静叶的冷却方式有：（）、（）。


    正确答案:4；对流；冲击

  • 第5题：

    燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。


    正确答案:最高允许温度

  • 第6题：

    透平是燃气轮机的三大部件之一，每一级由一列（）和其后的一列（）构成。

    • A、静叶、动叶
    • B、动叶、静叶
    • C、静叶、静叶
    • D、动叶、动叶

    正确答案:A

  • 第7题：

    通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是（）。

    • A、转子，静叶
    • B、燃烧室，透平
    • C、燃烧室，压气机
    • D、透平，压气机

    正确答案:B

  • 第8题：

    填空题
    透平叶片空气冷却的方式通常有（）、（）、（）、（）。

    正确答案： 对流冷却,冲击冷却,气膜冷却,综合冷却
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    透平是燃气轮机的三大部件之一，每一级由一列（）和其后的一列（）构成。
    A

    静叶、动叶

    B

    动叶、静叶

    C

    静叶、静叶

    D

    动叶、动叶


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    随着精密铸造工艺的发展，现在透平动叶一般采用（）的精密铸造工艺得到。

    正确答案： 耐热材料
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    燃机透平一级静叶没有采用如下哪种冷却方式？（）
    A

    冲击冷却

    B

    回流冷却

    C

    薄膜冷却


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    燃机燃气透平由（）、静叶、（）、动叶、（）和排气扩压器等部件组成。

    正确答案： 气缸,转子,气封
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃机燃气透平由（）、静叶、（）、动叶、（）和排气扩压器等部件组成。


    正确答案:气缸；转子；气封

  • 第14题：

    随着精密铸造工艺的发展，现在透平动叶一般采用（）的精密铸造工艺得到。


    正确答案:耐热材料

  • 第15题：

    下列措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度的是（）。

    • A、提高压气机的压比
    • B、改善透平前几级的材料
    • C、透平前几级加耐热涂层
    • D、采用空气冷却透平热通道部件

    正确答案:A

  • 第16题：

    燃机透平的静叶和动叶是如何冷却的？


    正确答案: 1.第1级静叶冷却空气由压气机排气来，分别从叶跟和叶顶处进入内部冷却通道进行冷却，并分别从进气边和出气边排出。
    2.第2级静叶由压气机第13级后抽气孔来，从叶跟进入内部冷却通道进行冷却，从叶顶处排出。
    3.第3级静叶由压气机第9级后抽气孔来，从叶跟进入内部冷却通道进行冷却，从叶顶处排出。
    4.第1级动叶由压气机第16级后转子中心孔来的冷却空气进行冷却，该冷却空气通过动叶燕尾槽根部的气室进入每一个动叶的内部蛇形冷却通道，从动叶的前缘、后缘和叶顶处流出汇入燃气热通道。
    5.第2级动叶由压气机第16级后转子中心孔来的冷却空气进行冷却，该冷却空气通过动叶燕尾槽根部的气室进入每一个动叶的内部径向冷却通道，从叶顶处流出汇入燃气热通道。
    6.第3级动叶因为此处的燃气温度已经较低，没有设置空气冷却。

  • 第17题：

    燃机在基本负荷运行时，压气机抽气AE-9的作用。（）

    • A、防止压气机喘振
    • B、冷却透平第2级静叶
    • C、冷却透平第2级动叶
    • D、冷却透平第3级静叶

    正确答案:D

  • 第18题：

    透平叶片空气冷却的方式通常有（）、（）、（）、（）。


    正确答案:对流冷却；冲击冷却；气膜冷却；综合冷却

  • 第19题：

    燃机透平一级静叶没有采用如下哪种冷却方式？（）

    • A、冲击冷却
    • B、回流冷却
    • C、薄膜冷却

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    燃机在基本负荷运行时，压气机抽气AE-9的作用。（）
    A

    防止压气机喘振

    B

    冷却透平第2级静叶

    C

    冷却透平第2级动叶

    D

    冷却透平第3级静叶


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    燃机透平的静叶和动叶是如何冷却的？

    正确答案： 1.第1级静叶冷却空气由压气机排气来，分别从叶跟和叶顶处进入内部冷却通道进行冷却，并分别从进气边和出气边排出。
    2.第2级静叶由压气机第13级后抽气孔来，从叶跟进入内部冷却通道进行冷却，从叶顶处排出。
    3.第3级静叶由压气机第9级后抽气孔来，从叶跟进入内部冷却通道进行冷却，从叶顶处排出。
    4.第1级动叶由压气机第16级后转子中心孔来的冷却空气进行冷却，该冷却空气通过动叶燕尾槽根部的气室进入每一个动叶的内部蛇形冷却通道，从动叶的前缘、后缘和叶顶处流出汇入燃气热通道。
    5.第2级动叶由压气机第16级后转子中心孔来的冷却空气进行冷却，该冷却空气通过动叶燕尾槽根部的气室进入每一个动叶的内部径向冷却通道，从叶顶处流出汇入燃气热通道。
    6.第3级动叶因为此处的燃气温度已经较低，没有设置空气冷却。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度？（）
    A

    提高压气机的压比

    B

    改善透平前几级的材料

    C

    透平前几级加热障涂层

    D

    采用空气冷却透平热通道部件


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。

    正确答案： 最高允许温度
    解析： 暂无解析

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