单选题当机组转速在启动机的帮助下上升到额定转速的（），燃气透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作。A 20％—30％B 30％—40％C 50％—60％

第1题：

CO₂压缩机组透平额定转速为（）rpm，其跳闸转速为（）rpm。

第2题：

冷态启机升速过快易使机组胀差增大。

第3题：

以下可认为燃气轮机调速和燃料调节系统是稳定的情况是（）。

• A、机组在持续负荷指令下运行，有转速调节系统和燃料控制系统所引起的燃气轮机转速的持续波动幅度不超过额定转速的±0.12%；
• B、多台机组并列运行在额定转速和持续负荷下，有转速调节系统和燃料控制系统所引起的燃料输入量持续波动导致的功率输出的变化不超过额定输出功率的±5%；
• C、对于大功率燃气轮机，通常允许的波动值可以更高些。

第4题：

当OPC电磁阀动作，单相阀维持AST的油压，使调节汽阀保持全开，当转速降到额定转速时，OPC电磁阀关闭，主阀重新打开，使机组维持在额定转速。

第5题：

自持转速是机组启动时为燃气轮机的自持转速，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩，此时的转速称为自持转速。

• A、大于
• B、小于
• C、等于
• D、大于等于

第6题：

当机组转速在启动机的帮助下上升到额定转速的（），燃气透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作。

• A、20％—30％
• B、30％—40％
• C、50％—60％

第7题：

自持转速是机组启动时，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩，此时的转速为燃气轮机的自持转速。

• A、大于
• B、小于
• C、等于
• D、大于等于

第8题：

自持转速是指：（）.

• A、在发动机启动过程中，当涡轮输出的功率能自行加速发动机转子时的转速
• B、在发动机启动过程中，启动机停止工作时的转速
• C、在发动机启动过程中，启动结束时的转速
• D、在发动机启动过程中，涡轮开始输出功率时的转速

第9题：

当机组转速达额定转速110%时，发机组过速信号，不停机。当机组转速达额定转速的140%时，发出紧急停机信号，机组停机。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

透平机组升速时应该（）

• A、避免机组喘振应迅速提升速度
• B、透平机组应迅速通过扭振转速
• C、透平升速时中间应停留15min检查机组震动情况
• D、机组开车均应做超速跳闸试验

第14题：

当机组转速在启动机的帮助下上升到额定转速的（），燃气透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作。

• A、20%~30%；
• B、30%~40%；
• C、40%~50%；
• D、50%以上。

第15题：

透平压缩机组开车过程中，当转速越过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。

• A、增加
• B、下降
• C、不变
• D、无法确定

第16题：

在电网负荷变动时，转速变动率（）的机组功率相对变话量小，而转速变动率（）的机组功率变动率大。

第17题：

当燃机透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作，这称为（）。

第18题：

当机组转速在启动马达的带动下继续升速到额定转速的（），透平已有足够的剩余功率使机组升速时。

• A、30%
• B、60%
• C、95%
• D、100%

第19题：

已知某发动机有效功率为460马力，额定转速2100转/分钟，求该发动机在额定转速下的扭矩。

第20题：

主减内的自由行程离合器作用是（）

• A、发动机转速高于旋翼转速时，使发动机脱开
• B、发动机转速低于旋翼转速时，使发动机脱开
• C、发动机超转时，使发动机脱开
• D、旋翼超转时，使发动机脱开

第21题：

在机组启停的过程中，尤其是在升速过程中应（）越过几个临界转速区域以避免机组产生共振危害

• A、缓慢
• B、快速
• C、匀速
• D、慢速

第22题：

第23题：

第24题：