问答题机械设备的配置与组合案例分析与答案解析题: 1.背景资料 某施工单位承包高速公路A合同段,路面采用坜青混凝土,路线长25km.该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%.地表层以黏土为主,路面结构为:30cm厚石灰稳定土底基层,20cm厚水泥稳定碎石基层(招标文件规定采用厂拌)以及4cm厚SBS改性沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层,路面宽度单向2×3.75m,路基宽度24.5m. 该单位已有的机械设备如下表,数量能

题目
问答题
机械设备的配置与组合案例分析与答案解析题: 1.背景资料 某施工单位承包高速公路A合同段,路面采用坜青混凝土,路线长25km.该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%.地表层以黏土为主,路面结构为:30cm厚石灰稳定土底基层,20cm厚水泥稳定碎石基层(招标文件规定采用厂拌)以及4cm厚SBS改性沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层,路面宽度单向2×3.75m,路基宽度24.5m. 该单位已有的机械设备如下表,数量能满足本项目施工需要. 2.问题 (1)请阐述项目部组织机构的设置要求. (2)绘制沥青混凝土拌和站平面布置示意图. (3)选择机械施工设备 1)选择路基填方取土、装载、运输、摊铺、洒水和碾压的施工机械设备; 2)选择底基层装载、运输、摊铺、拌和、洒水和碾压的施工机械设备; 3)选择基层摊铺、洒水和碾压的施工机械设备; 4)选择沥青混凝土路面施工机械设备.

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    “交通工程主要系统质量检验与测试”案例答案解析题 背景 某高速公路交通工程已经完工,需要对交通工程的安全设施进行检测. 问题 交通标志的检测内容主要有哪些?


    正确答案: 一、交通标志的检测
    1.交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线)GB5768、《公路交通标志反光膜》GB/T18833以及设计图纸的要求.
    2.对于交通标志各构件的检测项目主要包括标志板外形尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜等级及逆反射系数、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接等.另外,还应根据《公路交通标志反光膜》GB/T18833中的要求对标志面所用的反光膜的性能进行检测.
    3.对于施工完毕的标志,主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等.特别要注意悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度(允许偏差为+l00mm,0)
    柱式标志的标志板内侧距土路肩边线距离(允许偏差为+l00mm,0),从而满足公路净空及建筑限界的要求.
    4.里程标和百米标的检测项目与标志相同.
    二、交通标线的检测内容主要有哪些?
    交通标线的检测
    所有标线涂料均应符合《路面标线涂料》JT/T280中的要求.
    对于标线涂料,应根据涂料的类型不同进行不同项目的检测:
    1.溶剂型路面标线涂料分力普通型和反光型.普通型是指涂料中不含玻璃珠,施工时也不撒布玻璃珠;反光型是指涂料中不含玻璃珠,施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面.溶剂型涂料主要的检测项目包括容器中的状态、密度、黏度、施工性能、加热稳定性、涂膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色品性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量等.
    2.热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型,涂料的主要检测项目包括密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、玻璃珠含量、流动性、涂层低温抗裂性、加热稳定性、人工加速耐候性等.
    3.双组分涂料分为普通型、反光型和突起型,涂料的主要检测项目包括容器中状态、密度、施工性能、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、玻璃珠含量、人工加速耐候性等.
    4.水性涂料分为普通型和反光型,涂料的主要检测项目包括容器中状态、黏度、密度、施工性能、漆膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、冻融稳定性、早期耐水性、附着性、固体含量等.
    对于已完工的标线,主要的检测项目包括标线的横断位置、标线线形、标线的长度及宽度,标线纵向间距、标线厚度、表面污染、涂层变色、反光效果、缺陷检查等.
    对于突起路标,主要检查外观和尺寸、色度、逆反射性能、抗冲击性能、抗压性能、密封性、安装位置、线形与路面粘结性能等.
    三、护栏的检测内容主要有哪些?
    波形梁护栏
    波形梁护栏构件均应符合《公路波形梁钢护栏》JT/T281、《公路三波形梁钢护栏》JT/T457、《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006和《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006的有关要求.波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求.
    护栏的检测项目主要包括构件的材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况、高度、横断位置、线形等.
    混凝土护栏
    护栏混凝土强度和护栏的正截面尺寸应符合《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006和《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006的设计要求.混凝土护栏的检测项目主要包括混凝土强度、外观尺寸、安装情况、混凝土表面外观、地基压实度、基础平整度等.
    四、交通工程综合系统工程施工组织设计编制的内容是什么?
    交通工程机电系统施工组织设计的编制特点
    除了与其他分项施工组织设计内容基本相同外,还要根据交通工程施工的自身特点,充分考虑如下内容:土建、管道、房建施工进度状况;施工顺序及工艺;机电设备的测试;各系统的调试及联动调试;缺陷责任期内的服务.

  • 第2题:

    “路堤填筑、边坡坍塌”案例分析与答案解析题 背景材料: 某施工单位承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。 问题: 1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当?为什么? 2、从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么?


    正确答案: 1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理不妥当。因为规范规定:基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。
    2、引起部分边坡坍塌的原因可能是原地基处理不当。特别是地面横坡陡于1:5时,原地基没有进行挖台阶处理。

  • 第3题:

    “桥面铺装”案例分析与答案解析题 背景材料 在对某一桥梁进行桥面铺装施工时,为了保证施工质量,施工单位特制定了如下的质量控制内容: (1)桥面铺装应符合同等级路面的要求,桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层; (2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查; (3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。 问题: (1)该施工单位制定的上述检测内容是否完善?说明理由。


    正确答案: (1)不完善,还需要检测桥面横坡,其检测要求为:无论是水泥混凝土还是沥青面层均应每100m检查3个断面。

  • 第4题:

    “悬臂施工、梁段预制、长线法施工工序”案例分析与答案解析题 背景材料: 某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土标号为50号,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。 问题: 简要叙述长线法施工工序。


    正确答案: 长线法施工工序:预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→粱段外运→梁段吊拼。
    考点解读:悬拼法施工方法
    1.梁段预制方法分长线法及短线法。
    2.长线法,组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇筑,缝面浇筑前涂抹隔离剂,以利脱模。
    优点是由于台座固定可靠,成桥后梁体线性较好,缺点是占地较大,地基要求坚实,混凝土的浇筑和养护移动分散。
    3.短线法,梁段在固定台座能纵移的模内浇筑。待浇梁段一端设固定模架,另一端为已浇梁段(配筑梁段),浇毕达到强度后运出原配筑梁段,达到要求强度梁段为下待浇梁段配筑,如此周而复始,台座仅需3个梁段长。优点是场地较小,浇筑模板及设备基本不需要移机,可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制,缺点是精度要求高,施工要求严,施工周期相对较长。
    4.长线法施工工序:
    预制场→存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。

  • 第5题:

    机械设备的配置与组合案例分析与答案解析题: 1.背景资料 某施工单位承包高速公路A合同段,路面采用坜青混凝土,路线长25km.该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%.地表层以黏土为主,路面结构为:30cm厚石灰稳定土底基层,20cm厚水泥稳定碎石基层(招标文件规定采用厂拌)以及4cm厚SBS改性沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层,路面宽度单向2×3.75m,路基宽度24.5m. 该单位已有的机械设备如下表,数量能满足本项目施工需要. 2.问题 (1)请阐述项目部组织机构的设置要求. (2)绘制沥青混凝土拌和站平面布置示意图. (3)选择机械施工设备 1)选择路基填方取土、装载、运输、摊铺、洒水和碾压的施工机械设备; 2)选择底基层装载、运输、摊铺、拌和、洒水和碾压的施工机械设备; 3)选择基层摊铺、洒水和碾压的施工机械设备; 4)选择沥青混凝土路面施工机械设备.


    正确答案: (1)正确.项目部组织机构设置应满足项目生产、技术、质量、安全、物质、机械设备、计划、合同、财务、试验、测量、劳务人员管理和后勤保障等的需要.
    (2)参见图1B420163-2沥青混凝土拌和站平面布置示意图.
    1)选择的路基填方取土、装载、运输、摊铺、洒水和碾压施工机械设备配置可选择以下两种:
    ①推土机、装载机、自卸车、平地机、洒水车、羊脚式振动压路机或单钢轮振动压路机;
    ②挖掘机、自卸车、平地机、洒水车、羊脚式振动压路机或单钢轮振动压路机.
    2)选择的底基层装载、运输、摊铺、拌和、洒水和碾压施工机械设备为装载机、自卸车、平地机、稳定土拌和机、洒水车、单钢轮振动压路机.
    3)选择的基层摊铺、洒水和碾压的施工机械设备可为以下两种;
    ①平地机、洒水车、单钢轮振动压路机、轮胎压路机;
    ②混合料摊铺机、洒水车、单钢轮振动压路机、轮胎压路机.
    4)选择的沥青混凝土路面施工机械设备为沥青混凝土拌和站、自卸车、沥青混凝土摊铺机、光轮压路机、双钢轮压路机、轮胎压路机.

  • 第6题:

    问答题
    “悬臂施工、梁段预制、长线法施工工序”案例分析与答案解析题 背景材料: 某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土标号为50号,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。 问题: 简要叙述长线法施工工序。

    正确答案: 长线法施工工序:预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→粱段外运→梁段吊拼。
    考点解读:悬拼法施工方法
    1.梁段预制方法分长线法及短线法。
    2.长线法,组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇筑,缝面浇筑前涂抹隔离剂,以利脱模。
    优点是由于台座固定可靠,成桥后梁体线性较好,缺点是占地较大,地基要求坚实,混凝土的浇筑和养护移动分散。
    3.短线法,梁段在固定台座能纵移的模内浇筑。待浇梁段一端设固定模架,另一端为已浇梁段(配筑梁段),浇毕达到强度后运出原配筑梁段,达到要求强度梁段为下待浇梁段配筑,如此周而复始,台座仅需3个梁段长。优点是场地较小,浇筑模板及设备基本不需要移机,可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制,缺点是精度要求高,施工要求严,施工周期相对较长。
    4.长线法施工工序:
    预制场→存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    “桥面铺装”案例分析与答案解析题 背景材料 在对某一桥梁进行桥面铺装施工时,为了保证施工质量,施工单位特制定了如下的质量控制内容: (1)桥面铺装应符合同等级路面的要求,桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层; (2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查; (3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。 问题: (1)该施工单位制定的上述检测内容是否完善?说明理由。

    正确答案: (1)不完善,还需要检测桥面横坡,其检测要求为:无论是水泥混凝土还是沥青面层均应每100m检查3个断面。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
      1.背景材料:    某高速公路施工合同段全长18km,合同段包含大桥3座,涵洞及通道12个,路堤填筑均为土方,路面基层为水泥稳定碎石基层,面层为沥青混凝土。施工单位进场后,项目部精心组织施工,认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。    2.问题:    (1)公路工程交工、竣工验收的依据是什么?    (2)公路工程交工验收的范围是什么?    (3)公路工程竣工验收的范围是什么?

    正确答案:
    解析:

  • 第9题:

    问答题
    软土地区路基施工案例答案解析题 1.背景 某高速公路M合同段,路面来用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。 2.问题 (1)本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?请说明理由。 (2)根据背景资料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

    正确答案: (1)不合理。原因有:软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态(施工速度慢)。
    (2)砂井施工工艺的先后顺序为:整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    “路堤填筑、边坡坍塌”案例分析与答案解析题 背景材料: 某施工单位承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。 问题: 1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当?为什么? 2、从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么?

    正确答案: 1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理不妥当。因为规范规定:基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。
    2、引起部分边坡坍塌的原因可能是原地基处理不当。特别是地面横坡陡于1:5时,原地基没有进行挖台阶处理。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    “交通工程主要系统质量检验与测试”案例答案解析题 背景 某高速公路交通工程已经完工,需要对交通工程的安全设施进行检测. 问题 交通标志的检测内容主要有哪些?

    正确答案: 一、交通标志的检测
    1.交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线)GB5768、《公路交通标志反光膜》GB/T18833以及设计图纸的要求.
    2.对于交通标志各构件的检测项目主要包括标志板外形尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜等级及逆反射系数、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接等.另外,还应根据《公路交通标志反光膜》GB/T18833中的要求对标志面所用的反光膜的性能进行检测.
    3.对于施工完毕的标志,主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等.特别要注意悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度(允许偏差为+l00mm,0)
    柱式标志的标志板内侧距土路肩边线距离(允许偏差为+l00mm,0),从而满足公路净空及建筑限界的要求.
    4.里程标和百米标的检测项目与标志相同.
    二、交通标线的检测内容主要有哪些?
    交通标线的检测
    所有标线涂料均应符合《路面标线涂料》JT/T280中的要求.
    对于标线涂料,应根据涂料的类型不同进行不同项目的检测:
    1.溶剂型路面标线涂料分力普通型和反光型.普通型是指涂料中不含玻璃珠,施工时也不撒布玻璃珠;反光型是指涂料中不含玻璃珠,施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面.溶剂型涂料主要的检测项目包括容器中的状态、密度、黏度、施工性能、加热稳定性、涂膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色品性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量等.
    2.热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型,涂料的主要检测项目包括密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、玻璃珠含量、流动性、涂层低温抗裂性、加热稳定性、人工加速耐候性等.
    3.双组分涂料分为普通型、反光型和突起型,涂料的主要检测项目包括容器中状态、密度、施工性能、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、玻璃珠含量、人工加速耐候性等.
    4.水性涂料分为普通型和反光型,涂料的主要检测项目包括容器中状态、黏度、密度、施工性能、漆膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、冻融稳定性、早期耐水性、附着性、固体含量等.
    对于已完工的标线,主要的检测项目包括标线的横断位置、标线线形、标线的长度及宽度,标线纵向间距、标线厚度、表面污染、涂层变色、反光效果、缺陷检查等.
    对于突起路标,主要检查外观和尺寸、色度、逆反射性能、抗冲击性能、抗压性能、密封性、安装位置、线形与路面粘结性能等.
    三、护栏的检测内容主要有哪些?
    波形梁护栏
    波形梁护栏构件均应符合《公路波形梁钢护栏》JT/T281、《公路三波形梁钢护栏》JT/T457、《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006和《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006的有关要求.波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求.
    护栏的检测项目主要包括构件的材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况、高度、横断位置、线形等.
    混凝土护栏
    护栏混凝土强度和护栏的正截面尺寸应符合《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006和《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006的设计要求.混凝土护栏的检测项目主要包括混凝土强度、外观尺寸、安装情况、混凝土表面外观、地基压实度、基础平整度等.
    四、交通工程综合系统工程施工组织设计编制的内容是什么?
    交通工程机电系统施工组织设计的编制特点
    除了与其他分项施工组织设计内容基本相同外,还要根据交通工程施工的自身特点,充分考虑如下内容:土建、管道、房建施工进度状况;施工顺序及工艺;机电设备的测试;各系统的调试及联动调试;缺陷责任期内的服务.
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    背景材料: 某路桥公司承包了某高速公路标段路面工程的施工任务,在施工过程中,沥青混凝土摊铺机连续发生机械设备事故,导致该标段没有按合同规定的日期完成施工任务。 (1)承包工程后,应如何编制施工机械设备计划? (2)机械设备事故的预防措施的要点是什么? (3)发生机械设备事故后,应按怎样的程序进行处理?

    正确答案: (1)项目经理部负责施工计划的安排,确定工程配备的机种、机型和数量,做出投入工程的主要施工机械计划表,供上级管理部门进行机械资源的汇总、协调和配置。当自有机械不能满足需要时,还需做出租赁机械计划。
    (2)机械设备事故的预防措施:
    1)建立安全管理制度。
    2)做好冬期前机械防冻工作。
    3)做好机械的防洪工作。
    4)做好机械的防火工作。
    (3)机械设备事故的处理程序:
    1)机械事故发生后进行妥善处理;
    2)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填实"机械事故报告单";
    3)机械事故发生后,必须按照"三不放过"的原则进行批评教育;
    4)在处理过程中,对责任者要追究责任,对非责任事故也要总结教训;
    5)单位领导忽视安全,追究领导责任;
    6)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    “热拌沥青混凝土”案例分析与答案解析题 背景材料: 某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土.施工单位在施工中出现以下情况: (1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批; (2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核; (3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工; (4)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压. 问题: 1、逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正.


    正确答案: 1、施工过程中出现情况的不妥之处:
    第(1)条不妥.正确做法:做好配合比设计后报监理工程师审批.
    第(2)条不妥.正确做法:试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核.
    第(3)条不妥.正确做法:混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工.
    第(4)条不妥.正确做法:碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行.

  • 第14题:

    “监控系统的检测”案例分析与答案解析题 背景材料: 某高速公路的监控系统设备已运抵施工现场,等待检测后进行安装调试。 问题: (1)说明监控系统的主要检测项目。 (2)视频监视系统的主要设备包括哪些设备?


    正确答案: 1、对监控系统主要检测的项目分为以下四个方面:
    1)设备及材料的质量和规格的检测。
    2)设备的性能、功能的检测。
    3)监控子系统检测。
    4)监控系统检测
    2、主要指单体设备,如摄像机、数字图像叠加器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。

  • 第15题:

    软土地区路基施工案例答案解析题 1.背景 某高速公路M合同段,路面来用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。 2.问题 (1)本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?请说明理由。 (2)根据背景资料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。


    正确答案: (1)不合理。原因有:软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态(施工速度慢)。
    (2)砂井施工工艺的先后顺序为:整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。

  • 第16题:

    “公路工程技术总结”案例分析与答案考点解析题 背景资料: 某公路工程完工后,项目经理部及时组织人员编造了工程技术总结。技术总结的内容有工程概况、“新技术、新工艺、新材料、新设备”的推广应用情况。 问题: 请补充技术总结的内容。(至少4条)


    正确答案: 1、技术创新项目及运用效果;
    2、施工中关键技术的研究和技术难题的解决实施情况;
    3、施工中存在的技术失误、工程质量事故的原因及经验教训;
    4、施工中进行质量监控的手段和方法;
    5、推广应用的先进的试验仪器和试验方法以及在质量控制中所起的积极作用;
    6、本工程在施工组织和施工技术管理方面的体会;
    7、本工程实现施工过程“零缺陷质量管理”的经验和方法;
    8、对本工程的“高、新、特、难”项目的分项或分部工程进行专题技术总结。

  • 第17题:

    问答题
    “监控系统的检测”案例分析与答案解析题 背景材料: 某高速公路的监控系统设备已运抵施工现场,等待检测后进行安装调试。 问题: (1)说明监控系统的主要检测项目。 (2)视频监视系统的主要设备包括哪些设备?

    正确答案: 1、对监控系统主要检测的项目分为以下四个方面:
    1)设备及材料的质量和规格的检测。
    2)设备的性能、功能的检测。
    3)监控子系统检测。
    4)监控系统检测
    2、主要指单体设备,如摄像机、数字图像叠加器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    “劳动力组合、施工机械的选择”案例分析与答案解析题 背景材料: 公路工程施工现场生产要素管理包括劳动力组合、主要材料要求、主要机械设备的配置与组合等内容,是项目管理的重要内容,对资源合理配置和有效使用、保证项目实施的顺利进行、降低工程成本起着重要作用。 问题: 1、公路工程施工中,常用的劳动力组织形式有哪几种?主要依据哪些因素进行劳动力的配置? 2、劳动力的配置应遵照哪些原则?在影响施工过程的组织实施因素中,什么是其中重要的因素,必须在这些原则中得到保证? 3、简述选择施工机械的原则。

    正确答案: 1.劳动力组织形式一般表现为工程施工队、专业班组、混合班组。主要依据施工工程的组织实施需要和施工进度计划要求进行劳动力的配置。
    考点解读>>>1B420171劳动力组合
    2、保证施工过程的连续性、协调性、均衡性、经济性。劳动力的素质、数量是影响施工过程的组织实施因素中的重要因素。
    3.选择机械的原则:
    (1)施工机械与工程具体情况相适应,具有适应性、先进性、通用性和专用性;
    (2)使用机械应有较好的经济性;
    (3)合理的机械组合。
    考点解读>>>1B420192主要机械设备的配置与组合
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    “导管法浇筑水下混凝土、钢筋笼上浮”案例分析与答案解析题 背景材料: 某桥基础为6根¢2.0m的桩基,桩长20m,地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩,承包人拟选用冲爪钻成孔.采用导管法灌注水下混凝土,导管使用前进行了水密试验,为防止导管沉放过程中接触钢筋笼,导管居中后快速沉放,并将导管底部沉放到距桩底1m处,之后开始浇筑混凝土. 问题: 1、施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题? 2、防治钢筋笼上浮的措施有哪些?

    正确答案: 1、还应进行导管的承压和接头抗拉试验;导管应居中稳步沉放;导管底部距桩底的距离一般为0.25~0.4m.(见教材第319页和333页.)
    2、当混凝土上升到接近钢筋笼下端时,应放慢浇筑速度,以免钢筋笼被顶托而上浮.浇筑混凝土前,应将钢筋笼固定在孔位护筒上
    考点解读:
    钢筋笼上浮的原因与防治措施(这里指的是灌注桩在浇筑混凝土时钢筋笼上浮的现象.)
    1.原因分析
    混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快;钢筋笼未采取固定措施.
    2.防治措施
    当混凝土上升到接近钢筋笼下端时,应放慢浇筑速度,减小混凝土面上升的动能作用,以免钢筋笼被顶托而上浮.当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时,再提升导管,减少导管埋入深度,使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑,在通常情况下,可防止钢筋笼上浮.此外,浇筑混凝土前,应将钢筋笼固定在孔位护筒上,也可防止上浮.
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    “施工机械的选择、配置”案例分析与答案考点真题解析 背景资料(06考点): 某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km.该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%.地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基.结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等.完工后,经实践证明效果良好. 在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备. 在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障.事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成. 问题: 1.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由.

    正确答案: 1.(本小题共7分)还应考虑
    (1)施工条件(2分)
    (2)工程量(2分)(按照第二版教材回答)不妥当.(1分)不应选择布料机和滑模摊铺机.(2分)
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    “路基施工”案例答案解析题 案例背景材料 某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点: (1)施工放样与断而测量。 (2)保证填土材料合格。 问题: (1)补充路基施工的质量控制关键点。 (2)如何保证填土材料合格?

    正确答案: (1)
    1)路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并认真整平压实。
    2)每层的松铺厚度,横坡。
    3)分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求。
    (2)使用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    背景资料: 某施工单位承包了二级工程H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,属于中硬石料,地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多,路堤均采用了土石路堤,施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K14+220~K14+330为一峡谷,地面横坡较陡,施工单位采用倾填方法填筑并采用强夯机械,以保证压实。合同段K17+300~K17+380公路右侧为滑坡,设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中,严格质量检验实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。 1.改正施工中的错误做法。2.针对该路段路堤填料,有何技术要求?3.排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法?4.改正实测项目中的错误,补充实测项目漏项。

    正确答案: 1.土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑、分层压实。
    2.天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3。
    3.排除地面水的方法:设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法:有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。
    4.石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。
    解析: 1.本考点出自1B411015填方路基施工一目,此题考查土石路堤施工技术。土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑、分层压实。若采用倾填方法,易造成填料离析。当土石混合料中石料含量超过70%时,宜采用人工铺填,整平应采用大型推土机辅以人工,按填石路堤的方法进行;当土石混合料中石料含量小于70%时,可用推土机铺填,松铺厚度控制在40cm以内。接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。
    2.本考点出自1B411015填方路基施工一目,此题考查土石路堤填料材料要求。土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3;当石料强度小于15MPa时,石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应打碎。
    3.本考点出自1B411024滑坡地段路基施工一目,此题考查排除降水及地下水的主要方法。排除降水及地下水:(1)环形截水沟施工技术规范规定:对于滑坡顶面的地表水,应采取截水沟等措施处理,不让地表水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑1~2条环形截水沟。环形截水沟设置处,应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。(2)树枝状排水沟树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。(3)平整夯实滑坡体表面的土层,防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平,不利于地表面的排除,易于积水,应将坡面作适当平整。当坡面土质疏松,地表水易下渗,故需将其夯实。坡面上有裂缝时,应将裂缝两侧的土挖开,宽度不小于0.5m,深度宜为1~2m,然后用黏质土分层填筑夯实;当坡面上有封闭的洼地或泉水露头时,应设水沟将其排出滑坡坡面,疏干积水。(4)排除地下水排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
    4.本考点出自1B420051路基工程质量检验一目,此题考查石砌抗滑挡土墙实测项目。砌体挡土墙实测项目有:砂浆强度、平面位置、顸面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度。

  • 第23题:

    问答题
    “热拌沥青混凝土”案例分析与答案解析题 背景材料: 某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土.施工单位在施工中出现以下情况: (1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批; (2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核; (3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工; (4)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压. 问题: 1、逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正.

    正确答案: 1、施工过程中出现情况的不妥之处:
    第(1)条不妥.正确做法:做好配合比设计后报监理工程师审批.
    第(2)条不妥.正确做法:试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核.
    第(3)条不妥.正确做法:混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工.
    第(4)条不妥.正确做法:碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行.
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
      1.背景材料:    某路桥公司承包了某高速公路标段路面工程的施工任务,在施工过程中,沥青混凝土摊铺机连续发生机械设备事故,导致该标段没有按合同规定的日期完成施工任务。    2.问题:    (1)承包工程后,应如何编制施工机械设备计划?    (2)机械设备事故的预防措施的要点是什么?    (3)发生机械设备事故后,应按怎样的程序进行处理?

    正确答案:
    解析: