问答题背景材料： 某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.1km的长隧道二座.根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统.该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人看守，能和监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息. 问题： 1.监控系统按功能分，包括了哪些子系统？ 2.此路的监控系统具有哪些功能？
题目
问答题
背景材料： 某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.1km的长隧道二座.根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统.该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人看守，能和监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息. 问题： 1.监控系统按功能分，包括了哪些子系统？ 2.此路的监控系统具有哪些功能？
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第1题：
立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，（）种分类是正确的。
- A、简单立交和复杂立交
- B、定向立交和非定向立交
- C、分离式立交和互通式立交
- D、直接式立交和环形立交
正确答案:C -
第2题：
互通立交工程中若存在两匝道中的部分路段形成整体路基情况，该如何进行检验、评定和归档？
正确答案:应按不同匝道分别进行检验、评定和归档；实在难以分开时，可归并至工程量较大的匝道一起进行检验、评定和归档，但应进行详细说明。 -
第3题：
背景材料： 某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.1km的长隧道二座.根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统.该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人看守，能和监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息. 问题： 1.监控系统按功能分，包括了哪些子系统？ 2.此路的监控系统具有哪些功能？
正确答案: 1.此路监控系统按功能可分为九个子系统：交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统.
2.
（1）信息收集功能；
（2）动态显示和监视功能；
（3）视频监视功能；
（4）控制功能；
（5）交通事故的排除、救援组织功能；
（6）事件输入记录功能；
（7）报表统计与打印功能；
（8）查询功能；
（9）自动数据备份和系统恢复功能；
（10）系统具有自诊断功能；
（11）安全功能；
（12）时间同意功能；
（13）提供内部其它系统相关信息；
（14）提供对外界的服务功能. -
第4题：
高速公路与高速公路或其他干线公路相交时，一般采用（）路。
- A、平交
- B、直通式立交
- C、半完全立交
- D、互通式立交
正确答案:D -
第5题：
在互通式立体交叉中，根据交叉口立交的完善程度和几何形状不同可分为（）
- A、部分互通式立交
- B、完全互通式立交
- C、不完全互通式立交
- D、定向式立交
正确答案:A,B,D -
第6题：
多选题高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器（）。A服务区进出匝道
B互通立交进出匝道
C线形条件差的路段
D事故多发路段
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题背景材料： 某一高速公路标段长10km，路段包含一座大桥和一个互通式立交，涵洞通道18个，路基土方均为路堤填筑。承包人进场后，项目部明确了各部门、各施工队和班组项目成本考核内容，制订了降低施工项目成本的方法和途径。 项目部制定的项目成本考核内容应包括哪些内容？正确答案： 项目经理对所属各部门、各施工队和班组考核的内容有：
1）对各部门的考核内容：①本部门、本岗位责任成本的完成情况；②本部门、本岗位成本管理责任的执行情况。
2）对各施工队的考核内容：①对劳务合同规定的承包范围和承包内容的执行情况；②劳务合同以外的补充收费情况；③对班组施工任务单的管理情况，以及班组完成施工任务后的考核情况。
3）对生产班组的考核内容（平时由施工队考核）：以分部分项目工程成本作为班组的责任成本。以施工任务单和限额领料单的结算资料为依据，与施工预算进行对比，来考核班组责任成本的完成情况。解析： 暂无解析 -
第8题：
多选题在哪些位置同一版面的禁令或指示标志的数量不应多于6种？（ ）A高速公路入口
B隧道入口
C特大桥梁入口
D互通立交入口
正确答案： A,B解析：
根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2017）第4.3.5条规定，根据实际需要交通标志可嵌套使用，同一版面中嵌套的禁令或指示标志的数量不宜多于4种；高速公路、隧道、特大桥路段的入口处，同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种。 -
第9题：
问答题某条高速公路全长80Km，路段上有6个互通立交，并有1.8Km和2.1Km的长隧道二座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人职守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息。此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统？正确答案： 此路的监控系统按其功能可分为九个子系统：交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题背景材料： 某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.1km的长隧道二座.根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统.该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人看守，能和监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息. 问题： 1.监控系统按功能分，包括了哪些子系统？ 2.此路的监控系统具有哪些功能？正确答案： 1.此路监控系统按功能可分为九个子系统：交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统.
2.
（1）信息收集功能；
（2）动态显示和监视功能；
（3）视频监视功能；
（4）控制功能；
（5）交通事故的排除、救援组织功能；
（6）事件输入记录功能；
（7）报表统计与打印功能；
（8）查询功能；
（9）自动数据备份和系统恢复功能；
（10）系统具有自诊断功能；
（11）安全功能；
（12）时间同意功能；
（13）提供内部其它系统相关信息；
（14）提供对外界的服务功能.解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，（）种分类是正确的。A简单立交和复杂立交
B定向立交和非定向立交
C分离式立交和互通式立交
D直接式立交和环形立交
正确答案： B解析： 根据相交道路上行驶的车辆是否能相互转换，立体交叉分为分离式和互通式两种。其中分离式立交指相交道路互不相通，交通分离。互通式立交是指可以实现相交道路上的交通在立交上互相转换。 -
第12题：
单选题一个路段的监控系统是根据道路的特点、桥梁与隧道等大型构造物的分布、交通量以及（）等因素来构架本路段的监控系统。A道路长度
B桥梁类型
C气候环境
D隧道长度
正确答案： B解析： 一个路段的监控系统是根据道路的特点、桥梁与隧道等大型构造物的分布、交通量以及气候环境等因素来构架本路段的监控系统。 -
第13题：
高速公路交通流量信息主要包括高速公路的（）及其他交通量信息等。
- A、区间路段交通量
- B、车辆平均行驶速度
- C、车道占有率
- D、车辆类型
- E、主要出入口的交通量
正确答案:A,B,C,E -
第14题：
背景材料： 某公路隧道长2400m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌，夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。 （1）根据背景材料，山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题？ （2）根据背景材料，采用台阶开挖时应注意哪些问题？ （3）根据背景材料，风管式通风有何优缺点？
正确答案: （1）洞口施工时应该注意：1、隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣相协调，尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。2、洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。
（2）台阶开挖时应注意以下事项：1、台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶（超短台阶）3种。2、解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。3、下部开挖时，应注意上部的稳定。
（3）风管式通风的优点是设备简单，布置灵活，易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。 -
第15题：
分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。
- A、路段交通量
- B、左转交通量
- C、主线交通量
- D、右转交通量
正确答案:C -
第16题：
高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器（）。
- A、服务区进出匝道
- B、互通立交进出匝道
- C、线形条件差的路段
- D、事故多发路段
正确答案:C,D -
第17题：
问答题背景资料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 （1）施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？ （2）收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？正确答案： （1）应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。
（2）收费车道计算机系统的功能还有：
1）将收费原始数据上传收费站（计算机系统）；
2）接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）；
3）可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据；
4）通信中断时具有独立工作能力，可降级使用；
5）为车辆提供控制及收费信息；6）将各种违章报警信号实时上传给收费站。解析： 暂无解析 -
第18题：
多选题关于收费制式的规定，下列哪些说法是正确的？（ ）A已联网或规划联网收费区域内的高速公路应采用封闭式
B建设里程长，用路者行驶距离差别较大，且主线和互通式立体交叉出入交通量均较大的高速公路应采用封闭式
C独立收费的桥梁、隧道宜采用混合式
D互通式立体交叉间距较大且出入交通量小宜采用开放式
正确答案： C,B解析：
根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80—2006）第7.4.3条规定，①收费制式应根据公路路网、地区特点、建设与管理等因素论证后确定，可采用开放式、封闭式或混合式；②确定收费制式必须对各种制式下的工程建设总费用、管理费用、营运费用、漏收率等，进行全面、综合技术分析、比较、论证；③建设里程长，用路者行驶距离差别较大，且主线和互通式立体交叉出入交通量均较大的高速公路应采用封闭式；④已联网或规划联网收费区域内的高速公路应采用封闭式；⑤独立收费的桥梁、隧道宜采用开放式；⑥近期预测交通量较少且短途交通量较少，或互通式立体交叉间距较大且出入交通量小宜采用混合式。 -
第19题：
单选题高速公路与高速公路或其他干线公路相交时，一般采用（）路。A平交
B直通式立交
C半完全立交
D互通式立交
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.lkm的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有→处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。 问题： (1)此路的监控系统按功能分为哪些子系统? (2)此路的监控系统具有哪些主要功能?正确答案： (1)此路的监控系统按其功能可分为10个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。
(2)此路的监控系统的主要功能为：
1)信息采集功能;
2)实时数据处理和监视功能;
3)视频监视功能;
4)事件与故障告警功能;
5)事件输入记录功能;
6)信息发布控制功能;
7)报表统计与打印功能;
8)查询功能;
9)自动数据备份和系统恢复功能;
10)系统具有自诊断功能;
11)安全和系统管理功能;
12)时间统→功能;
13)提供内部其他系统相关信息;
14)向公众提供对外界的服务功能。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题背景材料： 某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。 （1）此路的监控系统按功能分为哪些子系统？ （2）此路的监控系统具有哪些主要功能？正确答案： （1）此路的监控系统按其功能可分为10个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。
（2）此路的监控系统的主要功能为：1、信息采集功能；2、实时数据处理和监视功能；3、视频监视功能；4、事件与故障告警功能；5、事件输入记录功能；6、信息发布控制功能；7、报表统计与打印功能；8、查询功能；9、自动数据备份和系统恢复功能；10、系统具有自诊断功能；11、安全和系统管理功能；12、时间统一功能；13、提供内部其他系统相关信息；14、向公众提供对外界的服务功能。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题1.背景材料： 某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。 2.问题： (1)此路的监控系统按功能分为哪些子系统？ (2)此路的监控系统具有哪些主要功能？正确答案：解析： -
第23题：
单选题分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。A路段交通量
B左转交通量
C主线交通量
D右转交通量
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题背景材料： 某一高速公路标段长10km，路段包含一座大桥和一个互通式立交，涵洞通道18个，路基土方均为路堤填筑。承包人进场后，项目部明确了各部门、各施工队和班组项目成本考核内容，制订了降低施工项目成本的方法和途径。 请说明项目部制定的降低施工项目成本的主要方法和途径。正确答案： （2）项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径包括：
1）进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。
2）项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。
3）企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人，做到每个部门有责任，人人肩上有担子。
4）制定先进的、经济合理的施工方案。施工方案主要包括四项内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。
5）落实技术组织措施。落实技术组织措施，走技术与经济相结合的道路，以技术优势来取得经济效益，是降低项目成本的又一个关键。
6）组织均衡施工，加快施工进度。
7）降低材料成本。
8）提高机械利用率。解析： 暂无解析