多选题一艘在建沿海航行油船,船长118米,总长127.6米,救生艇艇长9.5米。顺船舷降落的救生艇存放位置在以()情况下,将会因船舶检验质量问题出现的缺陷项而导致船舶被滞留。A救生艇尾端距推进器前方9米B救生艇尾端距推进器前方8米C救生艇尾端距推进器前方14米D救生艇尾端距推进器前方16米

题目
多选题
一艘在建沿海航行油船,船长118米,总长127.6米,救生艇艇长9.5米。顺船舷降落的救生艇存放位置在以()情况下,将会因船舶检验质量问题出现的缺陷项而导致船舶被滞留。
A

救生艇尾端距推进器前方9米

B

救生艇尾端距推进器前方8米

C

救生艇尾端距推进器前方14米

D

救生艇尾端距推进器前方16米


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  • 第1题:

    自由降落下水的救生艇存放在()

    A.船舷支架上

    B.船首支架上

    C.船尾支架上


    正确答案:C

  • 第2题:

    救助艇的存放应()

    • A、持续处于准备使用状态,不超过10min即可降落
    • B、在适宜于降落并回收的位置.
    • C、使该救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.
    • D、在兼作救生艇时,应符合救生艇存放的要求

    正确答案:B,C,D

  • 第3题:

    救生艇正常属具的艏缆长度至少应有()。

    • A、从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍
    • B、从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍或15m,取其短者
    • C、从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍或15 m,取其长者

    正确答案:C

  • 第4题:

    顺船舷降落的救生艇应尽量存放在靠近推进器的地方。()


    正确答案:错误

  • 第5题:

    一艘2001年3月1日安放龙骨的40000总吨散货船,验船师对其执行初次检验。按照SOLAS公约第III章的相关要求,对救生艇在船上的存放进行了核查和确认。发现救生艇存放在艇甲板上;能维持处于准备使用状态,能使2名船员在不到10min内完成登乘和降落准备工作;每舷救生艇存放在使救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方;另外独立配备了一艘救助艇,其存放满足公约要求。最后,验船师对上述救生艇和救助艇的存放非常满意。请你判断该验船师对上述救生艇和救助艇存放的核查结果是否正确。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    一艘2002年5月3日安放龙骨的10000总吨的油船,在对其救生艇设备检验时发现,当在甲板上操作施放救生艇过程中,在救生艇下降至救生艇甲板后,降落机械装置的操作人员不能看见救生艇。 1.该轮救生艇降落机械装置布置是否满足SOLAS公约及LSA规则相关要求; 2.依据LSA规则,简要说明在甲板上操作施放救生艇时,降落机械装置的布置要求。 3.上述降落机械装置的布置适用何时安放龙骨的船舶。


    正确答案: 1.不满足SOLAS公约及LSA规则相关要求;
    2.除了自由降落救生艇次要设备外,降落机械装置的布置应可由一个人从船舶甲板上某一位置和自救生艇筏或救助艇内某一位置操纵;当甲板上操作时降落机械装置的人员应能看到救生艇筏。
    3.上述降落机械装置的布置适用1986年7月1日及以后安放龙骨的船舶。

  • 第7题:

    问答题
    广州港一艘货船,近海航区,船长145m,救生艇长2.8m,救生艇存放处尾端离螺旋桨距离为4m,是否符合要求?

    正确答案: 船长120m及以上的货船与船长80m及以上的客船上,每艘救生艇应存放在使该救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇1.5倍长度的地方。本船船长145m,大于120m,该救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇1.5倍长度的地方,故救生艇尾端在推进器前方不少于4.2m。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    一艘2007年8月12日安放龙骨的4546总吨的集装箱船,船上的救生设备选择了在其船尾配备一艘自由降落救生艇。验船师在核查无线电设备的布置和安装时,雷达应答器应存放在:()
    A

    一台存放自由降落救生艇内,另一台存放在紧邻驾驶室之处。

    B

    两台均存放在驾驶室。

    C

    两台均存放在救生筏处。

    D

    两台均存放在自由降落救生艇内。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m;船长为83.7m的油船(闪点≤60℃),该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月,在例行的一次安检中,安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇,就以应配封闭耐火式救生艇为由,对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确?为什么?

    正确答案: 不正确。
    因为根据2004《国内航行海船法定检验技术规则》规定,该类船舶在船长大于或等于85m以上时,需要配备耐火式救生艇,船长大于或等于60m但小于85m的船舶可采用其艇体为阻燃或不燃材料制成的开敞式机动救生艇。2006修改通报对所有该类船舶配备耐火救生艇的要求只适合2006年3月1日以后开始建造的船舶。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在船长大于等于120m的货船与大于等于()m的客船上,救生艇存放应使其尾端至少在推进器之前不少于()倍救生艇长度的位置。
    A

    1.5

    B

    2

    C

    3


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    一艘2002年5月3日安放龙骨的10000总吨的油船,在对其救生艇设备检验时发现,当在甲板上操作施放救生艇过程中,在救生艇下降至救生艇甲板后,降落机械装置的操作人员不能看见救生艇。 1.该轮救生艇降落机械装置布置是否满足SOLAS公约及LSA规则相关要求; 2.依据LSA规则,简要说明在甲板上操作施放救生艇时,降落机械装置的布置要求。 3.上述降落机械装置的布置适用何时安放龙骨的船舶。

    正确答案: 1.不满足SOLAS公约及LSA规则相关要求;
    2.除了自由降落救生艇次要设备外,降落机械装置的布置应可由一个人从船舶甲板上某一位置和自救生艇筏或救助艇内某一位置操纵;当甲板上操作时降落机械装置的人员应能看到救生艇筏。
    3.上述降落机械装置的布置适用1986年7月1日及以后安放龙骨的船舶。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当需要撤离船舶或弃船时,以下提法有误的是()。
    A

    船长应担任应急总指挥

    B

    轮机长担任一艘救生艇的艇长

    C

    大副担任一艘救生艇的艇长

    D

    需要时,三副担任另一艘救生艇的艇长


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某近海航行客船,船长为85米,该船顺船舷降落的救生艇长度为8米,验船师登船检验时发现该救生艇存放在艇架上,其尾端在螺旋桨前距离为11米,救生筏首缆散在甲板上,救助艇正处于准备使用状态,救生衣均存放在客舱内,船尾处有1只永久固定的救生圈,上述情况有()处不满足法规要求。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:D

  • 第14题:

    货船顺船舷降落的救生艇与船舶推进器之间的距离为多少?


    正确答案: 顺船舷降落的救生艇应存放在船舶推进器之前足够远的地方。对于80m≤L<120m的货船,救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至少为该艇的长度;在L≥120m的货船上,救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至少为该艇长的1.5倍。

  • 第15题:

    自由降落下水的救生艇存放在()。

    • A、船舷支架上
    • B、船首支架上
    • C、船尾支架上

    正确答案:C

  • 第16题:

    广州港一艘货船,近海航区,船长145m,救生艇长2.8m,救生艇存放处尾端离螺旋桨距离为4m,是否符合要求?


    正确答案: 船长120m及以上的货船与船长80m及以上的客船上,每艘救生艇应存放在使该救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇1.5倍长度的地方。本船船长145m,大于120m,该救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇1.5倍长度的地方,故救生艇尾端在推进器前方不少于4.2m。

  • 第17题:

    某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m;船长为83.7m的油船(闪点≤60℃),该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月,在例行的一次安检中,安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇,就以应配封闭耐火式救生艇为由,对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确?为什么?


    正确答案: 不正确。
    因为根据2004《国内航行海船法定检验技术规则》规定,该类船舶在船长大于或等于85m以上时,需要配备耐火式救生艇,船长大于或等于60m但小于85m的船舶可采用其艇体为阻燃或不燃材料制成的开敞式机动救生艇。2006修改通报对所有该类船舶配备耐火救生艇的要求只适合2006年3月1日以后开始建造的船舶。

  • 第18题:

    验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船(闭杯闪点不超过60℃)进行年度检验,发现该船一艘救生艇改为交通快艇,船方解释原来的救生艇局部损坏,正在维修,就拿一艘交通快艇暂时代替,待救生艇修好后,立即换回,希望验船师能体谅船方困难,同意发证。请问以下做法正确的是:()

    • A、要求船方书面保证尽快换回救生艇,同意发证。
    • B、对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后,同意发证。
    • C、要求换回救生艇并进行复检合格后,同意发证。
    • D、增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏,并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品,同意发证。

    正确答案:C,D

  • 第19题:

    单选题
    顺船舷降落的救生艇应存放在推进器前方尽量远的地方。某船厂为120m的沿海货船,救生艇长度为10m,其应存放在使该救生艇尾端在推进器前方不少于()地方。
    A

    8m

    B

    10m

    C

    12m

    D

    15m


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    一艘2001年3月1日安放龙骨的40000总吨散货船,验船师对其执行初次检验。按照SOLAS公约第III章的相关要求,对救生艇在船上的存放进行了核查和确认。发现救生艇存放在艇甲板上;能维持处于准备使用状态,能使2名船员在不到10min内完成登乘和降落准备工作;每舷救生艇存放在使救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方;另外独立配备了一艘救助艇,其存放满足公约要求。最后,验船师对上述救生艇和救助艇的存放非常满意。请你判断该验船师对上述救生艇和救助艇存放的核查结果是否正确。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    救助艇的存放应()
    A

    持续处于准备使用状态,不超过10min即可降落

    B

    在适宜于降落并回收的位置.

    C

    使该救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.

    D

    在兼作救生艇时,应符合救生艇存放的要求


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    货船顺船舷降落的救生艇与船舶推进器之间的距离为多少?

    正确答案: 顺船舷降落的救生艇应存放在船舶推进器之前足够远的地方。对于80m≤L<120m的货船,救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至少为该艇的长度;在L≥120m的货船上,救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至少为该艇长的1.5倍。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    顺船舷降落的救生艇应尽量存放在靠近推进器的地方。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析