多选题2008年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用哪些方式?()A蓄压器B手动液压泵C应急发电机组D蓄电池组

题目
多选题
2008年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用哪些方式?()
A

蓄压器

B

手动液压泵

C

应急发电机组

D

蓄电池组


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  • 第1题:

    某A类游艇,可能夜间航行于三峡库区长江干线,应该配备哪些航行设备?


    正确答案: 1、磁罗经一只;
    2、卫星定位仪(GPS)一只;
    3、雷达一台。

  • 第2题:

    一艘内河船舶航行于()航区时,其在轴上应装设手动或气动刹车装置。

    • A、A级
    • B、B级
    • C、C级
    • D、J2级航段

    正确答案:D

  • 第3题:

    2008年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用哪些方式?()

    • A、蓄压器
    • B、手动液压泵
    • C、应急发电机组
    • D、蓄电池组

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    2010年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用()方式。

    • A、蓄压器
    • B、手动液压泵
    • C、应急发电机组
    • D、蓄电池组

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    多选题
    2010年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用()方式。
    A

    蓄压器

    B

    手动液压泵

    C

    应急发电机组

    D

    蓄电池组


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    问答题
    某A类游艇,可能夜间航行于三峡库区长江干线,应该配备哪些航行设备?

    正确答案: 1、磁罗经一只;
    2、卫星定位仪(GPS)一只;
    3、雷达一台。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    一艘内河航行的500总吨机动货船,安放龙骨日期为2011.10.11,完工日期为2012.03.10,原航线为南京到武汉,因营运需要该船航线调整为南京到三峡库区,现进厂改装需满足以下哪些法规要求?()
    A

    内河船舶法定检验技术规则2004

    B

    内河船舶法定检验技术规则2004及修改通报

    C

    内河船舶法定检验技术规则2011

    D

    川江及三峡库区航行船舶检验补充规定2004


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    一公司于2012年3月1日安放龙骨,建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船 ,在建造过程中船公司想节省成本,未设置舵角指示器,请问如未设置舵角指示器,该船不能航行于下列哪些航区?()
    A

    近海

    B

    沿海

    C

    遮蔽航区

    D

    相当于遮蔽航区


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船,向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览,大宁河大昌以下为B级和C级航区,大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件,不予签证,以下说法正确的有()
    A

    大宁河为C级航区,游船是A级航区,故不能航行于大宁河;

    B

    大宁河为C级航区,游船为A级航区,故可以航行于大宁河;

    C

    海事可以签证,但最远仅可航行至大昌;

    D

    因该船属短期航行于大宁河水域,海事可以签证。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    航行于三峡库区非急流航段且不通过三峡大坝的船舶,船舶以最大营运航速前进时,对转舵角度为±450的动力舵机,舵从一舷45°至另一舷40°的转航时间要求为()。
    A

    ≤10s

    B

    ≤15s

    C

    ≤18s

    D

    ≤24s


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的1500吨单甲板油船,在船艏尖舱安装了一台发电机组作应急电源,其应急配电板设在主机舱,请分析.

    正确答案: 不满足《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报及《钢质内河船舶入级与建造规范》(2002)的要求:
    1、《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报3.3.3.1要求,应急发电机组及配电装置应安装在防撞舱壁以后,机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上舱室内。
    2、应按照《钢质内河船舶入级与建造规范》(2002)第4篇第13章要求,将应急发电机组安装危险区域或处所以外的舱室内。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    一艘三峡库区货船航行于急流航段,该船舵机扭矩为50KN.m,未设置应急电源,是否能免除?为什么?()
    A

    不能免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源

    B

    可以免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源

    C

    可以免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源

    D

    不能免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下面哪些船舶要签发防止船舶造成空气污染证书()

    • A、航行于三峡库区的民用船舶
    • B、航行于长江水域的民用船舶
    • C、内河所有民用船舶
    • D、申请发给《内河船舶防止空气污染证书》的内河航行民用船舶

    正确答案:A,D

  • 第14题:

    一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船,向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览,大宁河大昌以下为B级和C级航区,大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件,不予签证,以下说法正确的有()

    • A、大宁河为C级航区,游船是A级航区,故不能航行于大宁河;
    • B、大宁河为C级航区,游船为A级航区,故可以航行于大宁河;
    • C、海事可以签证,但最远仅可航行至大昌;
    • D、因该船属短期航行于大宁河水域,海事可以签证。

    正确答案:C

  • 第15题:

    下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是()

    • A、载重量1500吨,航行于内河A级航区的油船
    • B、载客150人,航行于内河B级航区的客船
    • C、载重量300吨,航行于内河A级航区的散装化学品船

    正确答案:B

  • 第16题:

    一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的1500吨单甲板油船,在船艏尖舱安装了一台发电机组作应急电源,其应急配电板设在主机舱,请分析.


    正确答案: 不满足《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报及《钢质内河船舶入级与建造规范》(2002)的要求:
    1、《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报3.3.3.1要求,应急发电机组及配电装置应安装在防撞舱壁以后,机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上舱室内。
    2、应按照《钢质内河船舶入级与建造规范》(2002)第4篇第13章要求,将应急发电机组安装危险区域或处所以外的舱室内。

  • 第17题:

    问答题
    一艘航行于长江下游B级航区的三类客船,其额定乘客为200人。船东于2007年提出申请要求延伸航线至三峡库区的长江干线,并能在B、C级航区航行。船检部门接受申请后派验船师登船进行了附加检验,在检验过程中发现该船航行设备仍按原要求配备,未按三峡库区船舶的要求配置雷达。该船航行设备配备有何不足,对航行于三峡库区船舶的航行设备有何要求?

    正确答案: 该船航行三峡库区必须配备雷达一台。
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    多选题
    2008年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用哪些方式?()
    A

    蓄压器

    B

    手动液压泵

    C

    应急发电机组

    D

    蓄电池组


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    判断题
    核定航行于C级航区的船舶,不能到A级航区航行,但A级航区的船舶可以到C级航区航行
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    航行于川江及三峡库区的油船、油驳,其货油区域应采用()。

    正确答案: 双壳结构
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    根据《内河船舶法定检验技术规则》要求,下列哪些船舶需要进行破损稳性计算?()
    A

    散装化学品船

    B

    船长80米航行于三峡库区的一般干货船

    C

    载重吨600T以上的油船

    D

    载重吨600T以上航行与三峡库区的油船


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船,采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用()或()作应急能源。
    A

    蓄压器

    B

    蓄电池组

    C

    应急发电机组

    D

    手动液压泵


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    某江海通航船,航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段,建造完工日期为2010年6月2日,船籍港A。2011年5月,该船转籍B港,验船师在对其稳性资料审核时发现,该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求,则以下判断正确的是()
    A

    沿海航区高于内河航区,不必再进行其他稳性计算

    B

    沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算

    C

    沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算

    D

    仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是()
    A

    载重量1500吨,航行于内河A级航区的油船

    B

    载客150人,航行于内河B级航区的客船

    C

    载重量300吨,航行于内河A级航区的散装化学品船


    正确答案: C
    解析: 暂无解析