2004年《内河船舶法定检验技术规则》
《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报
《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报
1999年《内河船舶法定检验技术规则》
第1题:
一艘总吨位2950的近海散货船,该船龙骨安放日期为2011年10月1日,建造完工日期为2012年06月01日,请问年度检验需要签发的证书有哪些?
第2题:
一艘1996年5月1日建造完工,船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船,正常进行检验,该船于2008年5月1日应执行()。
第3题:
某公司有一艘从事港区作业的内河拖轮,建造完工日期为1995年,请问今年该执行什么检验?
第4题:
甲、乙两艘船完工日期均为2012.8.15,两艘船航行在同一港口同时安检,发现货舱区舷舱空气管未装关闭装置。结果甲船放行,乙船被滞留。可能是下列什么原因?()
第5题:
一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3月1日,建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足()的相关要求。
第6题:
下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是()
第7题:
《国内航行海船法定检验技术规则》(2011);
《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报);
《敞口集装箱船法定检验暂行规则》;
《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)。
第8题:
内河船舶法定检验技术规则2004
内河船舶法定检验技术规则2004及修改通报
内河船舶法定检验技术规则2011
川江及三峡库区航行船舶检验补充规定2004
第9题:
第10题:
沿海航区高于内河航区,不必再进行其他稳性计算
沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算
沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算
仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可
第11题:
第12题:
第13题:
为促使一艘2014年12月1日安放龙骨的航行于内河B级航区的集装箱船舶具备安全航行和作业,防止其造成污染,该船的建造过程应满足何规程的要求?颁布该规程的机关是?
第14题:
一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船,在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米,该船吨位()重新进行计算。
第15题:
甲乙丙丁四条船均为沿海航区货船,甲船船长70m,安放龙骨日期为2011年9月2日;乙船船长50m,建造完工日期为2011年8月2日;丙船船长30m,安放龙骨日期为2012年1月1日;丁船船长18m,建造完工日期为2012年1月1日。以上四条船舶适用《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的有()
第16题:
一艘船长为49.92米,总吨位为944,双主机,主机功率为261kW的车客渡船,航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨,2013年12月20日建造完工,船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书,请问,该船还应发放什么证书?()
第17题:
某船安放龙骨日期为2005年06月18日,建造完工日期为2007年05月28日,请问验船师对该船进行检验时应选用的规范是()
第18题:
2010年3月建造完工船长为210m的货船
2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船
2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船
2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
第19题:
第20题:
2004年《内河船舶法定检验技术规则》
《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报
《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报
1999年《内河船舶法定检验技术规则》
第21题:
第22题:
机器处所。
货油甲板。
起居及服务处所。
货油泵舱。
第23题:
《内河船舶乘客定额证书》
《内河船舶防止生活污水证书》
《内河船舶防止空气污染证书》
《内河船舶装运危险货物适装*/推*或拖证书》
第24题: