填空题道岔维修应使用（）捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。

题目
填空题
道岔维修应使用（）捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
相似考题

1.更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕属于()。A.Ⅰ级施工B.Ⅱ级施工C.Ⅲ级施工D.Ⅰ级维修

2.步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次／min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次／min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次／min。()此题为判断题(对，错)。

3.道岔维修应使用机械捣固,加强()等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。A.小腰B.接头C.辙叉D.尖轨弹性可弯段

4.为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次／min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过()次／min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次／min。A.10B.11C.20D.22

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  • 第1题：

    捣固车每套捣固装置有()把捣固镐,每次可以同时捣固两根轨枕,因此,又称为双枕捣固装置。


    参考答案：16

  • 第2题：

    步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。


    正确答案:弹条扣件；接头螺栓；间隔尺寸

  • 第4题：

    可动心轨辙叉道岔起道作业时（）应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。

    • A、直股
    • B、曲股
    • C、基本轨
    • D、尖轨

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，（）是不确切的。

    • A、焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓
    • B、调直拱腰的尖轨，增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁
    • C、尖轨顶铁过短
    • D、加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固

    正确答案:C

  • 第6题：

    为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    （）项目属于Ⅰ级维修项目。

    • A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨
    • B、更换道岔扳道器下长岔枕
    • C、更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕
    • D、更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    单选题
    下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，（）是不确切的。
    A

    焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓

    B

    调直拱腰的尖轨，增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁

    C

    尖轨顶铁过短

    D

    加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各（）范围内捣固道床，轨下部分加强捣固。

    正确答案： 400mm
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    冲击镐捣固时，每个轨枕头应捣（）面镐。混凝土岔枕必须进行全断面捣固。
    A

    2

    B

    4

    C

    6

    D

    8


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。

    正确答案： 弹条扣件,接头螺栓,间隔尺寸
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    线路、道岔综合维修基本内容包括:根据线路、道岔状态起道、拨道和改道,全面捣固。混凝土枕地段,捣固前撤除所有调高垫板:混凝土宽枕地段,垫碴与垫板相结合。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第14题：

    道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    道岔维修应使用（）捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。


    正确答案:机械

  • 第16题：

    为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（）次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。

    • A、10
    • B、11
    • C、20
    • D、22

    正确答案:D

  • 第17题：

    对混凝土岔枕捣固作业有什么要求？


    正确答案: （1）因为混凝土岔枕自重和下沉量大，特别是更换混凝土岔枕时，造成道床松软。因此，当整组更换混凝土岔枕后，要全面起道捣固。
    （2）混凝土岔枕间距较小，采用电镐进行捣固为宜。
    （3）混凝土岔枕设计要求道岔的岔枕要均匀受力，所以，要求以钢轨中心两侧各400～450mm范围内捣固，中部枕底须串满道碴。不能只捣轨底范围，造成岔枕断裂。

  • 第18题：

    冲击镐捣固时，每个轨枕头应捣（）面镐。混凝土岔枕必须进行全断面捣固。

    • A、2
    • B、4
    • C、6
    • D、8

    正确答案:B

  • 第19题：

    道岔维修捣固的作业范围包括岔区及其前后各（）的线路。

    • A、10m
    • B、25m
    • C、30m
    • D、50m

    正确答案:D

  • 第20题：

    多选题
    （）项目属于Ⅰ级维修项目。
    A

    更换道岔尖轨、辙叉、基本轨

    B

    更换道岔扳道器下长岔枕

    C

    更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕

    D

    更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    对混凝土岔枕捣固作业有什么要求？

    正确答案： （1）因为混凝土岔枕自重和下沉量大，特别是更换混凝土岔枕时，造成道床松软。因此，当整组更换混凝土岔枕后，要全面起道捣固。
    （2）混凝土岔枕间距较小，采用电镐进行捣固为宜。
    （3）混凝土岔枕设计要求道岔的岔枕要均匀受力，所以，要求以钢轨中心两侧各400～450mm范围内捣固，中部枕底须串满道碴。不能只捣轨底范围，造成岔枕断裂。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    可动心轨辙叉道岔起道作业时（）应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。
    A

    直股

    B

    曲股

    C

    基本轨

    D

    尖轨


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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