单选题下列方法中,车损鉴证常用的方法是(  )。A 修复费用加和法B 成本法C 市场法D 收益法

题目
单选题
下列方法中,车损鉴证常用的方法是(  )。
A

修复费用加和法

B

成本法

C

市场法

D

收益法


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  • 第1题:

    单选题
    车损鉴证中,修复费用加和法的计算公式是(  )。[2006年真题]
    A

    鉴证价格=∑修复费用

    B

    鉴证价格=∑修复费用-残值

    C

    鉴证价格=∑(修复费用+工时费用+其他费用)-残值

    D

    鉴证价格=∑(修复费用+配件管理费+工时费用+其他费用)-残值


    正确答案: C
    解析: 修复费用加和法是指以恢复车辆原有功能、外观所需支出的全部费用为依据进行的价格鉴证,其公式为:鉴证价格=∑修复费用-残值=∑(材料费用+工时费用+其他费用)-残值=∑(配件价格+配件管理费+工时费用+其他费用)-残值。

  • 第2题:

    单选题
    在车损鉴证的四种类型中,(  )是实际工作中经常遇到的情况,也是鉴证难度较大的工作,教材所讲的车损鉴证主要就是针对这方面内容的。
    A

    车辆损失

    B

    货物损失

    C

    交通设施损失

    D

    第三者财产损失


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第3题:

    多选题
    在价格鉴证工作中,车损鉴证的范围包括(  )。[2008年真题]
    A

    事故车辆损失

    B

    人身伤害赔偿

    C

    交通设施损失

    D

    车载货物损失

    E

    施救费用


    正确答案: A,C,D
    解析: 车损鉴证是合法价格鉴证机构对道路交通事故造成的财产直接损失价值进行鉴定、认证、复核裁定的过程,鉴证的范围为车辆、车载货物、交通设施和第三人财产的直接损失,因而本题选ACD。BE两项属于保险理赔考虑的范围,不属于车损鉴证范围。

  • 第4题:

    单选题
    车损价格鉴证中,修复费用加和法使用的前提是(  )。[2006年真题]
    A

    事故车全损或可推定全损

    B

    事故车发生部分损失

    C

    当事人要求对事故进行修复

    D

    事故车车壳发生损坏


    正确答案: A
    解析: 修复费用加和法适用的前提是,车辆的损失是可补偿性的,在技术上是可修复的,在经济上合理的。它适合于车辆在道路交通事故中发生部分损失的车损鉴证,全损和推定全损的车损鉴证不适用于本方法。

  • 第5题:

    单选题
    车损价格鉴证的主体是(  )。[2005年真题]
    A

    事故车辆

    B

    车载货物

    C

    道路设施

    D

    价格鉴证机构


    正确答案: A
    解析: 车损鉴证的主体为价格认证中心;客体为车辆、车载货物、道路设施和第三人财产的损失价值,而不是鉴证标的自身的全部重置价值。

  • 第6题:

    单选题
    以下价格鉴证方法中,不能用于商誉价格鉴证的方法是(  )。[2006年真题]
    A

    超额收益本金化法

    B

    超额收益折现法

    C

    市场类比法        

    D

    割差法


    正确答案: B
    解析:
    商誉是一种与企业整体有关的、不可确指的无形资产,不能离开企业单独存在,所以一般无市价;即使有市价,其市价也不具有可比性,因为形成商誉的个别因素千差万别,无法单独计量或进行差异调整,因而不能用市场类比法。

  • 第7题:

    多选题
    下列关于车损鉴证的程序的说法中,正确的有(  )。
    A

    根据车损鉴证工作的特殊性和实际情况,可将车损鉴证分为六个阶段

    B

    实物勘验工作要有完整的记录,这些记录是车损鉴证工作的重要基础资料

    C

    在选择方法和技术参数阶段,根据车辆损坏的程度不同,可选用不同的鉴证方法和技术参数

    D

    评定估算阶段是整个鉴证阶段的关键,它直接影响到鉴证结论的合理性和准确度,是做好车损鉴证工作的基

    E

    在出具鉴证结论书阶段,经过内部审议的价格鉴证结论书,由鉴证人签字、法定代表人签发并加盖单位公章后,送达委托人


    正确答案: A,B,C,E
    解析: 实物勘验是整个鉴证阶段的关键,它直接影响到鉴证结论的合理性和准确度,是做好车损鉴证工作的基础。而评定估算阶段则是根据之前阶段所得到的资料,结合鉴证目的和选用的方法,对事故车辆的损失价值进行鉴证。

  • 第8题:

    多选题
    在选择鉴证方法过程中,要使相应确定的技术参数的性质同(  )保持一致。
    A

    鉴证目的

    B

    鉴证记录

    C

    鉴证结果的价格定义

    D

    鉴证结论书

    E

    价格鉴证假设前提


    正确答案: B,A
    解析: 价格鉴证目的不同,价格鉴证结论相对的价格定义也不相同,因而选用的鉴证方法和相应确定的技术参数亦不相同。在选择鉴证方法过程中,要使相应确定的技术参数的性质同鉴证目的、鉴证结果的价格定义、价格鉴证假设前提保持一致。

  • 第9题:

    单选题
    以下有关车损价格鉴证与保险理赔的区别,说法错误的是(  )。[2006年真题]
    A

    鉴证目的不同

    B

    鉴证范围不同

    C

    鉴定遵循的原则相同

    D

    规定的程序不同


    正确答案: C
    解析: 车损鉴证往往和保险理赔紧密联系在一起,它们之间除有广泛的联系以外,也有着本质的区别,主要表现在:①鉴证目的不同;②遵循的原则不同;③规定的程序不同;④范围不同。

  • 第10题:

    单选题
    下列不属于车损鉴证中交通设施损失的是(  )。
    A

    电线杆

    B

    护栏损毁

    C

    收费站设施损毁

    D

    高速公路上的通行标志


    正确答案: B
    解析: 交通设施损失是指在发生道路交通事故时,肇事车辆对交通设施的损坏,包括护栏、收费站设施损毁等。电线杆属于第三者财产损失。

  • 第11题:

    单选题
    车损价格鉴证中,下列公式正确的为(  )。[2007年真题]
    A

    鉴证价格=∑(材料费用+工时费用)-残值

    B

    鉴证价格=∑(材料费用+工时费用+其他费用)

    C

    鉴证价格=∑(材料费用+其他费用)-残值

    D

    鉴证价格=∑(材料费用+工时费用+其他费用)-残值


    正确答案: B
    解析: 本题考察车损鉴证之修复费用加和法,其公式为:鉴证价格=∑修复费用-残值=∑(材料费用+工时费用+其他费用)-残值=∑(配件价格+配件管理费+工时费用+其他费用)-残值。

  • 第12题:

    单选题
    车损价格鉴证的客体是(  )。
    A

    车辆、车载货物、道路设施和第三人财产的损失价值

    B

    人员伤亡损失

    C

    鉴证标的自身的全部重置价值

    D

    价格鉴证机构


    正确答案: C
    解析: 车损鉴证的主体为价格认证中心;客体为车辆、车载货物、道路设施和第三人财产的损失价值,而不是鉴证标的自身的全部重置价值。在车损鉴证中,不鉴证人员伤亡损失。

  • 第13题:

    多选题
    车损价格鉴证中,(  )只适用于全损和推定全损的车损鉴证。
    A

    市场法

    B

    成本法

    C

    修复费用加和法

    D

    收益法

    E

    观察法


    正确答案: B,A
    解析: 修复费用加和法适用的前提是车辆损失可补偿、技术上可修复、经济上合理,因而此种方法适合于发生部分损失的车损鉴证,不适合全损或推定全损的车损鉴证。而市场法和成本法只适用于全损和推定全损的车损鉴证。在车损价格鉴证中不存在CE两项所述的方法。

  • 第14题:

    单选题
    下列关于车损鉴证中实物勘验的叙述,错误的是(  )。
    A

    实物勘验是整个鉴证阶段的关键,它直接影响到鉴证结论的合理性和准确度,是做好车损鉴证工作的基础

    B

    事故可能造成的隐损项目要通过对车辆进行拆检确认后纳入鉴证范围

    C

    对事故车进行现场勘验时,除用肉眼直接观察其损坏部位和损坏程度外,还应进行拆检,以便准确确定车辆损失范围

    D

    拆检必须在具有相应技术条件的修理厂或该类车的特约维修站进行


    正确答案: C
    解析: 对事故车鉴证时,凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆,一般需要进行拆检检验,以便准确确定车辆损失价值;但并非所有的车辆都需要拆检,如果能用肉眼直接观察和确定损坏程度的车辆,就无需再拆检。

  • 第15题:

    多选题
    在下列车损鉴证的程序中,排在评定估算阶段之前的有(  )。
    A

    准备阶段

    B

    实物勘验

    C

    撰写鉴证结论书

    D

    选择方法和技术参数

    E

    出具鉴证结论书


    正确答案: D,E
    解析: 在评定估算阶段,需根据准备、实物勘验、选择方法和技术参数这三个阶段所得到的资料,结合鉴证目的和选用的方法,对事故车辆的损失价值进行鉴证,因此上述三阶段位于评定估算阶段之前。

  • 第16题:

    单选题
    下列有关车损鉴证工作的说法中,错误的是(  )。
    A

    车损鉴证工作应该遵循以修理为主,更换为辅的原则

    B

    车辆的损失价值是指恢复车辆原有功能所需要的全部费用

    C

    为了使车辆更加美观和实用,应以更换为首选鉴证思路,

    D

    在不影响安全和使用性能的前提下,应以修复为首选鉴证思路,对于符合更换条件的必须要更换


    正确答案: C
    解析: 在不影响安全和使用性能的前提下,应以修复为首选鉴证思路,对于符合更换条件的必须更换,在实际鉴证工作中,不能为了使车辆更加美观和使用而改变鉴证思路。

  • 第17题:

    单选题
    下列关于用市场法进行车损鉴证的说法中,错误的是(  )。
    A

    市场法可适用于部分损失的车损鉴证

    B

    市场法是根据市场上类似车辆交易的价格资料,通过对鉴证标的和市场参照物各种因素的分析比较,确定价格的方法

    C

    参照物的价格需具有代表性和合理性,在条件允许的情况下,参照物最好能有多个

    D

    尽管价格鉴证人员在选择市场参照物时已使鉴证标的与市场照物比较接近,但是,鉴证标的与参照物在实体状态、交易时间等因素上仍可能存在差异,需要对这些差异逐一分析


    正确答案: D
    解析: 市场法也只适用于全损和推定全损的车损鉴证。

  • 第18题:

    单选题
    车损价格鉴证中,全损和推定全损的车辆不适合采用的鉴证方法为(  )。[2008年真题]
    A

    市场法

    B

    成本法

    C

    修复费用加和法

    D

    收益法


    正确答案: D
    解析: 修复费用加和法适用的前提是,车辆的损失是可补偿性的,在技术卜县可修复的,在经济上合理的。它适合于车辆在道路交通事故中发生部分损失的车损鉴证,全损和推定全损的车损鉴证不适用于本方法。修复费用加和法适用的前提之一是车辆在技术上可修复,且修复费用在经济上合理。因而对于全损和推定全损的车损鉴证,不适用本方法。

  • 第19题:

    单选题
    车损鉴证与保险理赔的相同之处是(  )。[2005年真题]
    A

    鉴证目的相同

    B

    遵循原则相同

    C

    规定程序相同

    D

    同品种规格的配件价格相同


    正确答案: A
    解析: ABC三项为车损鉴证与保险理赔的不同之处。

  • 第20题:

    单选题
    下列对车损鉴证准备阶段的说法中,错误的是(  )。
    A

    根据事故发生的情况、受损车辆的类型选择相关人员组成鉴证小组

    B

    与事故当事人和处理事故的交管人员取得联系,进一步了解事故发生时的情况,根据经验判断车辆的损坏程度和可能发生的隐损,制定鉴证工作方案

    C

    收集相关数据,了解配件行情

    D

    确定车辆损坏的程度不同,选用合适的鉴证方法和技术参数


    正确答案: B
    解析: 在车损鉴证准备阶段只是根据经验估计车辆的可能损坏程度,只有通过实物勘验阶段,才能合理和准确地确定车辆损坏的程度,进而据此选用合适的鉴证方法和技术参数进行价格鉴证。

  • 第21题:

    多选题
    下列关于车损鉴证与保险理赔的说法中,正确的有(  )。
    A

    与保险理赔不同,车损鉴证主要为当事人、交警、法院协调处理事故损失提供依据

    B

    车损鉴证遵循的原则是合法、科学、客观、公开;而保险理赔遵循的原则是保险利益、损害补偿、法律规定等

    C

    车损鉴证的程序为现场勘验、审定保险责任、确定损失与赔偿三个阶段;而保险理赔的程序为准备、现场勘验、评定估算等三个阶段

    D

    车损鉴证的范围为车辆、车载货物、交通设施和第三人财产的直接损失;而保险理赔除要考虑直接损失外,还要考虑其他损失如人身伤害、施救费用等

    E

    二者是紧密相连的,前者可以为后者确定损失和赔偿提供技术方面的某些资料


    正确答案: D,C
    解析: C项,车损鉴证的程序为准备、现场勘验、评定估算等三个阶段;而保险理赔的程序为现场勘验、审定保险责任、确定损失与赔偿三个阶段。

  • 第22题:

    多选题
    车损鉴证中需要采用仪器检测、道路试验等方法进行特定检验来确定受损程度的检验项目有(  )。[2008年真题]
    A

    灯光信号装置测试

    B

    前轮摆振

    C

    制动效能检验

    D

    转向系统灵活性检验

    E

    外壳变形检验


    正确答案: A,E
    解析: 在车损鉴证中,对于四轮定位、前轮摆振、制动效能等性能的检验,一般要采用仪器检测、道路试验等进行特定检验;而对于事故车的损坏变形情况、转向系统是否灵活可靠、制动系统有无故障和损坏、灯光信号装置是否齐全有效的检验,可通过人工观察进行一般检验。

  • 第23题:

    多选题
    在车损价格鉴证中,对事故车进行的特定检验包括(  )。
    A

    事故车的转向系统

    B

    制动效能

    C

    灯光信号装置

    D

    四轮定位

    E

    前轮摆振


    正确答案: B,A
    解析: 在车损鉴证中,对于四轮定位、前轮摆振、制动效能等性能的检验,一般要采用仪器检测、道路试验等进行特定检验;而对于事故车的损坏变形情况、转向系统是否灵活可靠、制动系统有无故障和损坏、灯光信号装置是否齐全有效的检验,可通过人工观察进行一般检验。