1.3
1.5
1.2
1.8
第1题:
单层厂房预制柱进行吊装阶段的裂缝宽度验算时,柱自重应乘以()
第2题:
《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014中6.2.3预制构件进行脱模验算时,等效静力荷载标准值应取构件自重荷载标准值乘以动力系数与脱模吸附力之和,且不宜小于构件自重荷准值的()倍。
第3题:
工程中通常要对施工临时设施按照承载能力极限状态进行验算,如在针对模板体系的验算中,依据规范要求,需要对荷载乘以一个对应的分项系数,则针对新浇混凝土自重应乘以系数(),对施工人员及施工设备荷载应乘以系数()。
第4题:
受弯板材应根据出釜和吊装的受力情况进行承载力验算。此时板材自重荷载的分项系数应取(),并乘以动力系数1.5。
第5题:
进行钢吊车梁的稳定计算时,其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数?()
第6题:
进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法?()
第7题:
要考虑分项系数,不考虑动力系数
要同时考虑分项系数和动力系数
要考虑动力系数,不考虑分项系数
不考虑分项系数和动力系数。
第8题:
1.0
1.2
1.3
1.5
第9题:
当其效应对结构不利时,由可变荷载效应控制的组合中的永久荷载的分项系数应取1.20
当其效应对结构有利时,永久荷载的分项系数一般情况下应取1.0
进行结构抗浮验算时,其效应对结构有利的永久荷载的分项系数应取0.9
可变荷载的分项系数一般取1.3
第10题:
1.2;1.2
1.2;1.3
1.2;1.4
1.3;1.4
第11题:
标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数
标准荷载乘以荷载分项系数
设计荷载乘以轮压动力系数
标准荷载不乘以任何系数
第12题:
将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数
将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数
将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数
第13题:
对预制构件进行施工吊装验算时,预制构件自重应计入动力系数,动力系数可取(),根据构件吊装时的实际受力情况也可适当增减。
第14题:
单层厂房预制柱吊装验算时,一般情况下柱自重应乘以动力系数()
第15题:
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》,建筑结构设计的动力计算,在有充分依据时,可将重物或设备的自重乘以()后,按静力计算设计。
第16题:
框架梁、柱的斜截面抗震承载力,仍按正常荷载下的斜截面受剪承载力公式进行验算,但应除以承载力抗震调整系数,并乘以强度降低系数0.8。
第17题:
在进行第二种极限状态计算时,计算用的荷载()。
第18题:
装配式构件考虑运输,吊装的振动作用,构件的自重应乘以动力系数1.5。
第19题:
动力系数
组合值系数
准永久值系数
频遇值系数
第20题:
1.1
1.3
1.5
1.7
第21题:
进行截面抗震验算时,重力荷载分项系数应取1.2
进行截面抗震验算时,竖向地震作用分项系数应取0.5
进行结构位移计算时,各作用分项系数均应采用1.0
进行结构位移计算时,水平地震作用分项系数应取1.3
第22题:
1.2
1.4
1.5
1.7
第23题:
对
错