多选题盾构施工开工阶段整个流程（）。A盾构机进出洞B管片进场C垂直运输和水平运输车D架段交叉作业E管片拼装
题目
多选题
盾构施工开工阶段整个流程（）。
A
盾构机进出洞
B
管片进场
C
垂直运输和水平运输车
D
架段交叉作业
E
管片拼装
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第1题：
盾构进出洞的整个工艺流程是起始和结束两个环节。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第2题：
以下关于公路工程施工监理阶段划分描述错误的是（）A.公路工程施工监理阶段划分为施工准备、施工两个阶段
B.监理合同签订之日至合同工程开工令确定的开工之日为施工准备阶段
C.合同工程开工之日至合同工程交工验收申请受理之日为施工阶段
D.公路机电工程监理应增加试运行期阶段答案：A解析：公路工程施工监理阶段划分为施工准备、施工、交工验收与缺陷责任期三个阶段。监理合同签订之日至合同工程开工令确定的开工之日为施工准备阶段;合同工程开工之日至合同工程交工验收申请受理之日为施工阶段;合同工程交工验收申请受理之日至缺陷责任中止证书签发之日为验收与缺陷责任期阶段。公路机电工程监理应增加试运行期阶段。 -
第3题：
盾构施工的阶段，下列包括（ ）。
A、评估
B、预测
C、始发
D、正常掘进
E、接收答案：C,D,E解析：本题考查的是盾构施工阶段划分。盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。参见教材P129。 -
第4题：
规范流程管理。严格开工流程，坚持开工报告制度，（）、（）等准备工作及主要施工资源保障要素不满足条件不得开工；严格示范引导流程，坚持（）先行，（）认可。
正确答案:大临设施；质量安全保证措施；试验；首件 -
第5题：
盾构施工开工阶段整个流程（）。
- A、盾构机进出洞
- B、管片进场
- C、垂直运输和水平运输车
- D、架段交叉作业
- E、管片拼装
正确答案:A,B,C,D,E -
第6题：
综合布线工程的验收工作贯穿于整个综合布线工程的施工过程之中，具体包括开工前检查、（）、初步验收和（）4个阶段。
正确答案:随工验收；竣工总验收 -
第7题：
盾构进出洞的整个工艺流程是起始和结束两个环节
正确答案:正确 -
第8题：
在项目管理工作流程中建设施工阶段中落实标准化开工条件，参与的单位包括（）。
- A、施工单位、施工项目部
- B、业主、施工项目部
- C、监理、施工项目部
- D、业主、监理、施工项目部
正确答案:D -
第9题：
多选题盾构施工开工阶段整个流程：（）A盾构机进出洞
B管片进场
C垂直运输和水平运输
D管片拼装
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题综合布线工程的验收工作贯穿于整个综合布线工程的施工过程之中，具体包括开工前检查、（）、初步验收和（）4个阶段。正确答案： 随工验收,竣工总验收解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题盾构进出洞的整个工艺流程是起始和结束两个环节A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题盾构自基座上开始推进到盾构掘进通过洞口土体加固段止为始发施工阶段，以下选项中属于盾构始发施工技术要点是（）等。A及时测量盾构机坐标位置与姿态，及时进行方向修正
B掘进过程中逐渐提高土压仓（泥水仓）设定压力
C慢速掘进，以便盾构方向容易控制
D安装盾构基座和反力架时，要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第13题：
整个过程分为三个阶段，项目施工前准备阶段、项目施工阶段、项目竣工阶段。答案：对解析：建筑劳务的管理，贯穿整个项目的实施过程，即从项目中标开始到项目竣工结束，整个过程分为三个阶段，项目施工前准备阶段、项目施工阶段、项目竣工阶段。 -
第14题：
盾构施工开工阶段整个流程（）。A. 盾构机进出洞
B. 管片进场
C. 垂直运输和水平运输
D. 车架段交叉作业
E. 管片拼装答案：A,B,C,D,E解析：盾构施工开工阶段整个流程(盾构机进出洞→管片进场→垂直运输和水平运输→车架段交叉作业→管片拼装)。 -
第15题：
PHA是在一个工艺流程（）内的各个时期，辨识、评估和控制危害的一种有效工具。
- A、设计阶段
- B、施工阶段
- C、运行阶段
- D、整个生命周期
正确答案:D -
第16题：
施工准备阶段，应积极抓紧创造隧道开工的条件，临时工程施工可在开工令下达后再着手进行。
正确答案:错误 -
第17题：
房地产开发的整个流程分为哪些阶段?
正确答案: 房地产开发的整个流程分为十个阶段，分别为：开发商提出开发设想、可行性研究、申请项目用地、项目设计、征地及拆迁安置、筹措房地产开发资金、建设工程招标、施工、市场营销与策划、物业管理。 -
第18题：
盾构施工开工阶段整个流程（）。
- A、盾构机进出洞
- B、管片进场
- C、垂直运输和水平运输
- D、车架段交叉作业
- E、管片拼装
正确答案:A,B,C,D,E -
第19题：
施工项目成本控制工作贯穿于施工企业生产经营全过程，其开始阶段应是施工项目的（）。
- A、竣工阶段
- B、投标阶段
- C、施工准备阶段
- D、正式开工
正确答案:B -
第20题：
填空题规范流程管理。严格开工流程，坚持开工报告制度，（）、（）等准备工作及主要施工资源保障要素不满足条件不得开工；严格示范引导流程，坚持（）先行，（）认可。正确答案： 大临设施,质量安全保证措施,试验,首件解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题盾构施工开工阶段整个流程（）A盾构机进出洞
B管片进场
C垂直运输和水平运输
D车架段交叉作业
E管片拼装
正确答案： E,B解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题盾构隧道施工控制的主要施工进度节点为：（）A项目开工工期
B盾构出洞日期
C盾构进洞日期
D隧道贯通日期
E施工竣工日期
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述盾构机施工内容、流程。正确答案： 施工内容：包括盾构的出发和到达，盾构的掘进、衬砌，压浆和防水等。
（1）始发作业始发准备：盾构机组装、导口密封垫圈的安装、反力座的设置、后续设备的设置以及盾构试运转等。拆除临时挡土墙：若采用拆除临时挡土墙随后盾构掘进的始发方式，有可能地层坍塌、地下水涌入的危险，则需对地层进行加固。盾构掘进：盾构机贯入地层后，应低速推进，对切削面加压，缓慢提高压力直到预定压力值。当其通过导口后，应立即进行壁后注浆，以稳定洞口。
（2）盾构的到达：盾构到达指盾构掘进到到达竖井的井壁处，从井内侧把井壁上的到达口挡土墙拆除，随后盾构进入井内台架上的一系列作业。到达竖井及工法到达竖井和工法与始发工法有类似点。盾构到达作业到达竖井前的作业：充分进行基线测量，确保盾构准确到位，保证线形无误。盾构掘进到达竖井段时，挡土墙易发生形变，应事先进行加固。盾构到达竖井的判断：设置临时墙钻孔（检查口）和测量来确定盾构的位置，再确定是否停止推进和增加其它工程措施。临时墙的拆除：临时墙的拆除与始发相同，地层的自稳性可能随着时间而变化，拆除作业必须迅速进行，力求稳定地层。特别是在拆除了临时墙后将盾构向竖井内推进时，应监视地层状况。
（3）盾构掘进正确使用千斤顶的配置，确保所需推力和掘进方向：掘进方向是由推力的大小和施加的位置所决定的。须事先考虑曲线、坡度等来选择千斤顶的个数和位置。在曲线、坡度、蛇行修正等地方，只用单侧的千斤顶掘进。保证开挖面的稳定：闭胸式盾构，避免发生过量出土和压力舱内堵塞，要求开挖和掘进速度相匹配。敞开式盾构，开挖后立即推进或开挖与推进同时作业，以免开挖面发生破坏，尽量减少开挖面的暴露时间。不能损坏管片等后方结构物：掘进时，尽量使用多的千斤顶来产生所需的推力。在曲线段、坡度变化段、蛇行修正段等区段，要注意千斤顶的推力控制。尽量防止发生横向偏差、纵向偏差和转动偏差：当盾构通过曲线段、坡度变化段和蛇行修正段时，可使用部分千斤顶进行掘进。盾构的横向偏差、纵向偏差和转动偏差是由围岩阻力、千斤顶操作、盾构的运动特性、土质变化、管片刚度、测量误差等许多因素引起的。因此，需根据由测量取得的数据等来提前控制盾构的掘进状态。
（4）衬砌防水：管片自身防水性能、管片间的防水措施。
（5）掘进管理：从盾构离开“始发竖井”到“到达竖井”为止的修建过程中所有的工序及其环境保护等环节的全面管理。
施工流程：盾构掘进由始发工作井始发到隧道贯通、盾构机进入到达工作井，一般经过始发、初始掘进、转换、正常掘进、到达掘进五个阶段。
（1）在盾构法隧道的起始端和终结端各建一个工作井，城市地铁一般利用车站的端头作为始发或到达的工作井；
（2）盾构机始发前首先将反力架连接在预埋件的位置，吊装盾构机组件在始发台上组装、调试；然后安装400宽的负环钢管片，盾构机试运转；盾构在始发工作井内安装就位；最后拆除洞门端墙盾构机贯入开挖面加压掘进。
（3）依靠盾构千斤顶推力（作用在工作井后壁或新拼装好的衬砌上）将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出；（4）盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土（泥）和安装衬砌管片；
（5）及时向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和固定衬砌环位置；
（6）盾构进入到达工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推进。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述盾构机的施工内容和流程。正确答案： 施工内容：包括盾构的出发和到达，盾构的掘进、衬砌，压浆和防水等。
（1）始发作业准备：盾构机组装、导口密封垫圈的安装、反力座的设置、后续设备的设置以及盾构试运转等。拆除临时挡土墙：若采用拆除临时挡土墙随后盾构掘进的始发方式，有可能地层坍塌、地下水涌入的危险，则需对地层进行加固。
（2）盾构始发与到达：盾构始发指利用临时拼装管片承受反作用力的设备，将盾构机从始发竖井进入地层沿设计线路掘进的一系列施工作业。盾构始发掘进：盾构机贯入地层后，应低速推进，对切削面加压，缓慢提高压力直到预定压力值；当其通过导口后，应立即进行壁后注浆，以稳定洞口。盾构到达指在稳定地层的同时，将盾构机沿设计线路掘进到到达竖井的井壁处，从预先准备的大开口处把井将盾构机拉进竖井内，或掘进到达墙的预定位置停下来等待的一系列作业。盾构到达竖井前的作业：充分进行基线测量，确保盾构准确到位，保证线形无误。盾构掘进到达竖井段时，挡土墙易发生形变，应事先进行加固。盾构到达竖井的判断：设置临时墙钻孔（检查口）和测量来确定盾构的位置，再确定是否停止推进和增加其它工程措施。临时墙的拆除：临时墙的拆除与始发相同，地层的自稳性可能随着时间而变化，拆除作业必须迅速进行，力求稳定地层。特别是在拆除了临时墙后将盾构向竖井内推进时，应监视地层状况。
（3）盾构掘进：正确使用千斤顶配置，确保所需推力和掘进方向，保证开挖面的稳定。掘进方向是由推力的大小和施加的位置所决定的，须事先考虑曲线、坡度等来选择千斤顶的个数和位置，在曲线、坡度、蛇行修正等地方，只用单侧的千斤顶掘进。保证开挖面的稳定：闭胸式盾构，避免发生过量出土和压力舱内堵塞，要求开挖和掘进速度相匹配；敞开式盾构，开挖后立即推进或开挖与推进同时作业，以免开挖面发生破坏，尽量减少开挖面的暴露时间。不能损坏管片等后方结构物：掘进时，尽量使用多的千斤顶来产生所需的推力。在曲线、坡度、蛇行修正段等区段，注意千斤顶推力控制，可使用部分千斤顶进行掘进，尽量防止发生横向偏差、纵向偏差和转动偏差。盾构的横向偏差、纵向偏差和转动偏差是由围岩阻力、千斤顶操作、盾构的运动特性、土质变化、管片刚度、测量误差等许多因素引起的。因此，需根据由测量取得的数据等来提前控制盾构的掘进状态。
（4）管片拼装：管片分类按材料分：大致有铸铁、素混凝土、钢纤维混凝土、型钢和钢筋混凝土。按断面型式分：大致有箱形、平板形和异型管片。拼装方式通缝拼装：管片衬砌结构的整体刚度较小，导致变形较大、内力较小。错缝拼装：管片衬砌结构的整体刚度较大，导致变形较小、内力较大。错缝拼装要求纵向螺栓的布置能够进行一定角度的错缝拼装。拼装方法常见的拼装机械手有环式、空心轴式和齿条齿轮式三种。管片接头构造分类：从联结型式上分环向接头和纵向接头；从力学特性上分柔性接头和刚性接头。柔性接头指允许相邻管片间产生微小的转动和压缩，使结构内力发生一定的变化。刚性接头指通过增加螺栓数量等手段，使接头刚度与构件的刚度相同。从联结方式上分：螺栓接头、球铰式接头、插销式接头和榫槽式接头等。
（5）衬砌防水：管片自身防水性能、管片间的防水措施。
（6）掘进管理：从盾构离开始发竖井到到达竖井为止的修建过程中所有的工序及其环境保护等环节的全面管理。目的：保证隧道线形和开挖面稳定，尽早进行尾隙处理，以防止地基变位。包括开挖管理、线形管理、回填管理、衬砌管理。
施工流程：盾构掘进由始发工作井始发到隧道贯通、盾构机进入到达工作井，一般经过始发、初始掘进、转换、正常掘进、到达掘进五个阶段。
（1）在盾构法隧道的起始端和终结端各建一个工作井，城市地铁一般利用车站的端头作为始发或到达的工作井；
（2）盾构机始发前首先将反力架连接在预埋件的位置，吊装盾构机组件在始发台上组装、调试；然后安装400宽的负环钢管片，盾构机试运转；盾构在始发工作井内安装就位；最后拆除洞门端墙盾构机贯入开挖面加压掘进；
（3）依靠盾构千斤顶推力（作用在工作井后壁或新拼装好的衬砌上）将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出；
（4）盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土（泥）和安装衬砌管片；
（5）及时向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和固定衬砌环位置；
（6）盾构进入到达工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推进。解析： 暂无解析