功能性贬值
实体性与功能性贬值
实体性贬值
经济性贬值
第1题:
私家轿车的报废标准由原来的规定使用年限10年改为15年,从而使车辆( )
A.价值不变
B.增值
C.贬值
D.无任何影响
第2题:
第3题:
北京地区对排量小于1升(含1升)的出租车、小公共汽车,规定使用年限由原来的8年调整为6年,对这种二手车来说就意味着()。
第4题:
计算实体性贬值时,采用寿命比率法(使用年限法)的公式是()
第5题:
经济性贬值是由于外部经济环境发生变化,使车辆本身的使用性能落后,从而造成车辆的贬值。
第6题:
为节省资源和减少污染,政府规定年产1万吨以下的造纸厂必须关闭,由此造成年产l万吨以下企业的设备产生贬值,这种贬值属于破产清算贬值。
第7题:
机器设备实体性贬值率的计算方式有()。
第8题:
为节省资源和减少污染,政府规定年产值万吨以下的造纸厂一律关闭,由此造成年生产能力在1万吨以下的造纸设备产生贬值。这种贬值属于()。
第9题:
如国家提高对汽车排放标准的要求,实施欧Ⅴ排放标准,原来执行欧Ⅳ排放标准的在用车就会因此而贬值。这种贬值属于()。
第10题:
实体性贬值=(重置成本+报废价值)×已使用年限/规定使用
实体性贬值=(重置成本+报废价值)×规定使用年限/已使用
实体性贬值=(重置成本—报废价值)×规定使用年限/已使用
实体性贬值=(重置成本—报废价值)×已使用年限/规定使用
第11题:
价值不变
增值
贬值
无任何影响
第12题:
9年
10年
7年
6年
第13题:
北京市2000年调整排量在1L以下(含1L)的出租车规定使用年限为6年,试计算调整报废标准后,该车引起的经济性贬值是( )。
A.0.25
B.0.35
C.0.2
D.0.3
第14题:
为节省资源和减少污染,政府规定年产1万吨以下的造纸厂必须关闭,由此造成年产l万吨以下企业的设备产生贬值,这种贬值属于破产清算贬值。
A对
B错
第15题:
北京市2000年调整排量在1L以下(含1L)的出租车规定使用年限为6年,试计算调整报废标准后,该车引起的经济性贬值是()。
第16题:
私家轿车的报废标准由原来的规定使用年限10年改为15年,从而使车辆()
第17题:
对非运营性9座以下(含9座)的载客汽车,规定使用年限由原来的10年调整为15年,这对于二手车来说是()。
第18题:
为节省资源和减少污染,政府规定年产1万吨以下的造纸厂一律关闭,由此造成年生产能力在1万吨以下的造纸设备产生贬值。这种贬值属于()。
第19题:
由于社会对产品的需要量降低使产品销售困难,从而导致生产该产品的设备开工不足,并由此引起设备贬值,这种贬值成为()
第20题:
出租车的规定的使用年限为8年,但北京市规定,排量小于1L的出租车、小公共汽车,使用年限为()
第21题:
贬值
不确定
升值
无影响
第22题:
对
错
第23题:
贬值
不确定
升值
无影响