公务用车
生活用车
出租车
商务用车
第1题:
行车 对于 ( )相当于 ( )对于 卡车
A.单车 轿车
B.轿车马车
C.飞机 火箭
D.马路桥梁
第2题:
对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的问题。
A.总纵强度
B.扭转强度
C.横向强度
D.局部强度
第3题:
第4题:
一汽-大众生产的轿车车身大量使用热成型超高强度钢,它最高能够耐受()以上的屈服强度。
第5题:
对于面积较大的凹模,由于切去了框内较大的体积,使()变化很大,容易产生变形,甚至开裂。
第6题:
船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时,应采用的灭火方法是:
第7题:
奔驰轿车急刹车时,前后对地面的压力的情况是:()
第8题:
轿车车身按照()分类,可分为普通轿车、旅行轿车、高级轿车、活顶轿车等。
第9题:
对于细长梁,一般都能满足剪应力强度条件,可不必再作剪应力强度校核。在以下()情况下,需作剪应力强度校核。
第10题:
对于(),边检机关使用出入境车辆自动检查系统进行检查。
第11题:
介电常数较小
介电常数较大
酸性较大
酸性较小
离子强度较低
第12题:
梁的跨度较短,或在支座附近作用有较大荷载时,梁内可能出现弯矩较小而剪力很大的情况
使用组合截面钢梁时,横截面的腹板厚度很小,横截面上的剪应力数值又很大时
使用某些抗剪能力相对较差的材料制作梁时,如木梁
梁的跨度较大,截面小,梁内弯矩较大而剪力很小的情况
第13题:
对于轿车使用强度较大的是( )
A.公务用车
B.生活用车
C.出租车
D.商务用车
第14题:
第15题:
对于易水解的药物,通常加入乙醇、丙二醇增加稳定性,其重要原因是()
A介电常数较小
B介电常数较大
C酸性较大
D酸性较小
E离子强度较低
第16题:
对于轿车使用强度较大的是()
第17题:
使用离子强度较大的样品,应使用同样离子强度的标准缓冲溶液定位,这样可以减少测量误差。()
第18题:
轿车车身壳体刚性分级的概念是:同一车身划分成不等的壳体刚性,乘客室尽可能具有最大的(),而相对于乘客室的前、后(发动机室、行李箱)则应具有较大的韧性,分别前、后两处设置可以吸收冲击能量的安全结构
第19题:
对于塑性较低的高强度钢,焊接接头的角变形和错边对脆性断裂有较大的影响。
第20题:
对于一些油罐车,由于罐体是一个整体厚壁筒形结构,具有较大的强度和刚度,因此可以采用()。
第21题:
对于坚固性系数越大的岩石,下列说法正确的是()。
第22题:
总纵强度
扭转强度
横向强度
局部强度
第23题:
炸药消耗量小
凿岩速度快
强度和硬度较大