判断题机舱监测报警微机不一定要用专用的UPS。A 对B 错

题目
判断题
机舱监测报警微机不一定要用专用的UPS。
A

B


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参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    需要采用UPS电源的设备有()等。

    • A、转辙机
    • B、微机监测
    • C、微机联锁
    • D、自动化驼峰

    正确答案:B,C,D

  • 第2题:

    在外电断电时,UPS设备可以保证微机监测系统可靠工作10min.


    正确答案:正确

  • 第3题:

    微机监测一级报警采用声光报警,报警后延时适当时间自动停报。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    微机监测系统监测信号设备状态信息报警是如何分级的?


    正确答案:微机监测系统监测信号设备状态信息报警分为三级报警及预警。涉及到行车安全的信息属于一级报警信息;影响行车或设备正常工作的信息属于二级报警信息;电气特性超标等信息属于三级报警信息;电气性能偏离预定界限或设备状态运用趋势逻辑判断超标等信息属于预警信息。

  • 第5题:

    微机监测每日必须查看维修机报警信息。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    微机监测二级报警采用声光报警,人工确认后停止报警。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    日常微机监测调阅中,信号微机监测系统,发出()报警时有声音报警。

    • A、一级
    • B、二级
    • C、三级
    • D、全部

    正确答案:A,B

  • 第8题:

    问答题
    微机监测系统监测信号设备状态信息报警是如何分级的?

    正确答案: 微机监测系统监测信号设备状态信息报警分为三级报警及预警。涉及到行车安全的信息属于一级报警信息;影响行车或设备正常工作的信息属于二级报警信息;电气特性超标等信息属于三级报警信息;电气性能偏离预定界限或设备状态运用趋势逻辑判断超标等信息属于预警信息。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    名词解释题
    机舱监测报警系统

    正确答案: 机舱监测报警系统是用来监视各重要动力系统设备的运行情况,显示和定时记录各运行参数,一旦发生任何运行故障或参数越限,发出报警通知值班人员处理,记录报警并延伸至值班人员居室。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    信号微机监测系统用UPS多久放电一次?

    正确答案: 信号微机监测系统用UPS每3个月放点一次。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    微机监测设备UPS的放电时间不能少于()min。

    正确答案: 10
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    机舱监测报警微机不一定要用专用的UPS。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    微机监测设备UPS的放电时间不能少于()min。


    正确答案:10

  • 第14题:

    计算机微机联锁系统A套UPS电源发出“嘟”的报警声,A套UPS电源正常供电指示灯灭,电池供电指示灯亮。B套UPS电源工作正常,联锁系统运行正常。如何分析处理。


    正确答案: 原因:A套UPS电源输入端未接通220V电压;
    ①A套UPS电源220V输入插头接触不良或断线。
    ②防雷柜中A隔离变压器接线松动。
    处理:检查A套UPS电源后的插头,防雷柜中A隔离变压器的接线。

  • 第15题:

    微机监测站机设备每年一次的集中检修项目有:()。

    • A、UPS放电检查
    • B、防雷设备检修
    • C、传输通道的检查
    • D、模拟量测量精度校核、报警值调整和开关量核对

    正确答案:C,D

  • 第16题:

    微机监测“挤岔报警”产生的条件?


    正确答案:道岔在所处的轨道电路区段红光带的情形下,出现道岔断表示的现象。

  • 第17题:

    信号微机监测系统一、二、三级报警的报警方式是什么?


    正确答案: 一级报警:报警方式:声光报警,人工确认后停止报警,并通过网络传送到站机、车间(领工区)机及段机。
    二级报警:报警方式:声光报警,报警后,延时适当时间自动停报,并通过网络传送到站机及车间(领工区)机。
    三级报警:报警方式:红色显示报警,电气特性恢复正常后自动停报。

  • 第18题:

    微机监测使用UPS容量为3KVA。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    判断题
    微机监测系统监测信号设备状态信息报警分为三级报警及预警。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    机舱集中监测系统是检测船舶柴油机燃烧和喷油工况的专用微机系统,可以取代()。
    A

    故障报警装置

    B

    监控报警装置

    C

    示功器

    D

    三种均能取代


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    日常微机监测调阅中,信号微机监测系统,发出()报警时有声音报警。
    A

    一级

    B

    二级

    C

    三级

    D

    全部


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    微机监测“挤岔报警”产生的条件?

    正确答案: 道岔在所处的轨道电路区段红光带的情形下,出现道岔断表示的现象。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    需要采用UPS电源的设备有()等。
    A

    转辙机

    B

    微机监测

    C

    微机联锁

    D

    自动化驼峰


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    微机监测使用UPS容量为3KVA。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析