第1题:
船舶配电板按照用途可分为()
第2题:
下列()属于主配电板的组成部分。
第3题:
某船在营运检验时,验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下,该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电,在应急情况下,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断,最后在手动切断的情况下进行了该项试验,验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护,并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断?()
第4题:
某国内航行货船,由主电源供电推进,装有相同的2台主发电机组,每台功率为300kW,在其主配电板内,主汇流排的下面哪种布置是符合要求的?()
第5题:
为什么在接岸电电缆时,要更改主配电板的主汇流排连接方式?
第6题:
对于新造船,下列关于汇流排的描述,哪个是正确的?()
第7题:
主汇流排必须为一个连续的整体。
主汇流排分成2个独立的分段。
主汇流排分成3个独立的分段。
主汇流排分为A,B两段,2台发电机均连接在A段上,B段备用。
第8题:
主配电板、应急配电板、充放电板
区配电板、分配电板、岸电箱
A或B
A+B
第9题:
主配电板处
应急配电板处
主配和应急配电板两处
主配和应急配电板两处之一
第10题:
第11题:
会使船上电动机反转
主发电机无法正常工作
无法接用岸电
船上的照明灯不亮
第12题:
第13题:
应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电;主电源故障(失电)时由应急电源向主配电板供电的功能。
第14题:
船舶航行灯均采用()供电。
第15题:
验船师在某电器厂检验主配电板时,发现主汇流排并未按CCS批准的主配电板单线图要求分二段。验船师向产品厂指出后,厂方承认是因为疏忽造成的,同意按要求整改。但考虑到配电板内部空间有限,按单线图要求订购隔离开关的周期较长,与验船师协商是否可以在合适的位置把主汇流排锯断,在两段主汇流排之间用两块与主汇流排同样规格的铜排和螺栓连接。考虑到实际情况,验船师应:()
第16题:
主配电板与应急配电板之间采用何种连接方式?
第17题:
发电机做系泊试验时,主配电板的主汇流排不需更改连接方式。
第18题:
3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向供电,则应在()设有该馈电线的短路保护。
第19题:
对
错
第20题:
发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排
发电机控制屏、应急配电屏、组合控制屏
允放电板、分配电板、岸电箱、应急配电屏
发电控制屏、动力负载屏、照明负载屏
第21题:
应急配电板
主配电板
岸电电源
A+B
第22题:
绝缘电阻表和绝缘指示灯
整步表和整步指示灯
与岸电箱相连的岸电开关
主配电板和应急配电板之间的联络开关
第23题:
主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排
主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱
主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱
主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排
第24题:
对
错