频率
电压
无功功率
有功功率
第1题:
A、推进系统负荷加轴带发电机负荷
B、柴油机速度特性加推进特性
C、速度特性加等转矩限制特性
D、动力装置负荷加轴带发电机的负荷
第2题:
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵,应______。
A.先切除轴带发电机,再起动柴油发电机组
B.直接切除轴带发电机即可
C.继续由轴带发电机供电
D.先起动柴油发电机组,并车、转移负荷后切除轴带发电机
第3题:
电力系统中能作为无功电源有()。
第4题:
带晶闸管逆变器向轴带发电机系统的同步调相机提供系统所需的()
第5题:
晶闸管低同步调速系统工作时,晶闸管有源逆变器的触发超前角β一般为()。
第6题:
过励/感性
过励/容性
欠励/感性
欠励/容性
第7题:
推进系统负荷加轴带发电机负荷
柴油机速度特性加推进特性
速度特性加等转矩限制特性
动力装置负荷加轴带发电机的负荷
第8题:
有功功率和无功功率
有功功率
无功功率
处于浮联,零功率状态
第9题:
先切除轴带发电机,再起动柴油发电机组
直接切除轴带发电机即可
继续由轴带发电机供电
先起动柴油发电机组,并车、转移负荷后切除轴带发电机
第10题:
具有电磁滑差离合器的轴发系统
具有G-M变流机组的轴发系统
具有整流-逆变中间环节的轴发系统
轴带异步发电机系统
第11题:
轴带发电机的容量小
轴带发电机不能适应负载变动
轴带发电机不能提供无功功率
轴带发电机工作时对主机的转速有要求,还有停船期间,船舶要用电
第12题:
正常运行时相当于感性负载
正常运行时处于过励状态
仅提供无功功率
维持电网电压、频率恒定
第13题:
具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是轴带发电机______。
A.工作时对主机的转速有限制
B.故障率高
C.只能给照明负载供电
D.容量小
第14题:
电力系统中能作为的无功电源有()。
第15题:
轴带发电机系统中的同步补偿机的作用,下面说法正确的是()
第16题:
电力系统的无功电源包括:()
第17题:
电力系统中能作为的无功电源有()。
第18题:
最大转速/最大负荷
最大转速、最大负荷/低速情况
最大负荷/最大转速
最大转速/低速情况
第19题:
充分利用主机的功率储备裕量,实现节能
主机可烧重柴油,轴带发电机发电可降低发电成本
轴带发电机系统控制环节多,管理技术复杂
有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机,减少了机舱的噪声和热源
第20题:
仅提供无功功率
正常运行时相当于感性负载
改善电网功率因数
正常运行时处于过励状态
第21题:
主机低速
用电量增加
船舶进出港
船舶正常航行
第22题:
轴发/同步补偿机
轴发/轴发、同步补偿机
同步补偿机/轴发
同步补偿机、轴发/轴发
第23题:
具有电磁滑差离合器的轴发系统
具行星齿轮传动机构的轴发系统
具有可控硅逆变器的轴发系统
具有油压多板离合器滑差联轴节的轴发系统