观察
测量
无损探伤
拆卸
第1题:
A.无损探伤
B.拆卸
C.观察
D.测量
第2题:
A.正确、顺利地拆卸
B.保护拆下的零件
C.不混乱和丢失,保证机器的正确装复
D.保证修理质量
第3题:
A.配合件/非配合件
B.大件/小件
C.难拆件/易拆件
D.高精度件/不重要件
第4题:
车辆解剖照相主要是查明车辆内部损伤情况,确定赔付()
第5题:
通过拆卸过程中的()来确定船机零件的损伤情况。
第6题:
如果对设备零件的拆卸方法不当,很可能会造成零部件损伤,甚至报废。
第7题:
对于严禁拆卸的零件,拆卸后必然降低连接质量的零件,()进行拆卸,以保证设备质量。
第8题:
车辆零件损伤往往是多种因素共同作用的结果,因此,必须对损伤零件的工作条件和损伤情况,进行()之后,才能做出正确的结论。
第9题:
驾驶员为查明汽车异常情况原因,对任何机件都可以拆卸。
第10题:
对
错
第11题:
重要件
配合件
回转件
难拆件
第12题:
测量
无损探伤
观察
检测
第13题:
A.重要件
B.配合件
C.回转件
D.难拆件
第14题:
A.测量
B.无损探伤
C.观察
D.检测
第15题:
可拆卸连接(不损伤零件)常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。
此题为判断题(对,错)。
第16题:
可拆卸连接(不损伤零件)常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。
第17题:
拆卸过程中,必要时对重要的零件进行_(),以查明损伤情况。
第18题:
零件的清洗是便于发现零件损伤,进行检验和修理,以提高修理质量和改善劳动条件的重要工序。
第19题:
通过拆卸过程中的观察来确定船机零件的损伤情况。
第20题:
对喷灯加油、放油或拆卸喷嘴零件时,必须在()后进行。
第21题:
I+II+V
I+III+V
I+II+III+V
I+III+IV
第22题:
配合件/非配合件
大件/小件
难拆件/易拆件
高精度件/不重要件
第23题: