先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
先调整桅杆垂直度,后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150
桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定
第1题:
与门式桅杆双转法的桅杆系统布置类似的吊装方法是( )。
A.桅杆滑移法
B.龙门桅杆滑移法
C.无锚点吊推法
D.滑移法
第2题:
使用半机械化吊装方法吊装高度较高的塔类设备,大多采用的方法是( )。
A.单桅杆滑移法
B.单桅杆扳倒法
C.单桅杆旋转法
D.双桅杆递夺法
第3题:
第4题:
第5题:
高度与直径比大于40的立式设备不宜用()方法吊装
第6题:
桥式吊车安装时可采用桅杆吊装、双桅杆吊装、单机吊装、双机台吊及()进行吊装。
第7题:
在桅杆滑移法吊装中,不仅适用于完成工件高度低于桅杆的吊装任务,而且也能完成工件高度高于桅杆的吊装任务的方法是()。
第8题:
高度与直径比大于40的立式设备通常选用的吊装方法为:()。
第9题:
高度与直径比大于40的立式设备通常选用的吊装方法为()
第10题:
等高双桅杆
不等高双桅杆
双桅杆滑移法
推举法
第11题:
先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
先调整桅杆垂直度,后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150
桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定
第12题:
先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
先调整桅杆垂直度,后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150
桅顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定
第13题:
在吊装方法中,属于自平衡起重机构的是( )。
A.桅杆滑移法
B.桅杆扳转法
C.无锚点吊推法
D.大型吊车吊装
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
采用桅杆滑移法吊装作业,吊装过程中,工件绝对禁止碰撞桅杆。
第18题:
双桅杆吊装是一种传统的常用吊装工艺,有()等具体吊装工艺之分。
第19题:
在起重吊装中产生轴向力较小的吊装方法是()
第20题:
双桅杆滑移法吊装的计算方法与单桅杆滑移法吊装的计算方法其原理()。
第21题:
大型吊车吊装
桅杆滑移法吊装
桅杆扳转法吊装
吊推法吊装
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
桅杆滑移法
龙门桅杆滑移法
无锚点吊推法
滑移法