问答题驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。

题目
问答题
驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。
相似考题

1.下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。A、行星齿轮轴B、差速器壳C、圆锥行星齿轮D、圆锥半轴齿轮

2.驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。

3.车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）A、左右半轴转速不等B、行星齿轮绕行星齿轮轴自转C、行星齿轮随差速器壳公转D、行星齿轮无自转，但随差速器壳公转

4.对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。

更多“问答题驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。”相关问题

  • 第1题：

    驱动桥由（）和桥壳等组成

    • A、主减速器
    • B、差速器
    • C、半轴
    • D、行星齿轮机构

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。

    • A、主、从动锥齿轮啮合不良
    • B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良
    • C、齿轮油加注过多
    • D、轴承预紧度调整过大

    正确答案:B

  • 第3题：

    驱动桥中为什么要设差速器？


    正确答案:当汽车转弯行驶或在不平的路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同的转速滚动，以保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。

  • 第4题：

    差速器由（）组成。

    • A、桥壳
    • B、半轴齿轮
    • C、行星齿轮
    • D、十字轴
    • E、差速器壳

    正确答案:B,C,D,E

  • 第5题：

    对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮不仅公转而且自转。 


    正确答案:正确

  • 第6题：

    对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。

    • A、普通锥齿轮差速器
    • B、摩擦片式差速器
    • C、滑块凸轮式差速器
    • D、强制锁止式差速器

    正确答案:D

  • 第7题：

    在主减速器、差速器总成中，由主动锥齿轮直接驱动的齿轮是：（）

    • A、行星齿轮
    • B、行星齿轮轴
    • C、盘齿（环齿）
    • D、半轴齿轮

    正确答案:C

  • 第8题：

    驱动桥中差速器的工作原理是什么？


    正确答案: （1）当轮式机械直线行驶时，两侧驱动轮以相同的角速度转动，行星齿轮只公转无自转，仅随十字轴一起公转；
    （2）若轮式机械的一侧驱动轮悬空或陷入泥坑而高速旋转，而另一侧驱动轮静止不动；
    （3）如果差速器壳不动，此时两侧驱动轮反向.同速旋转。

  • 第9题：

    多选题
    差速器由（）组成。
    A

    桥壳

    B

    半轴齿轮

    C

    行星齿轮

    D

    十字轴

    E

    差速器壳


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。
    A

    普通锥齿轮差速器

    B

    摩擦片式差速器

    C

    滑块凸轮式差速器

    D

    强制锁止式差速器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。

    正确答案： 主减速器,十字轴,半轴齿轮,半轴
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）
    A

    左右半轴转速不等

    B

    行星齿轮绕行星齿轮轴自转

    C

    行星齿轮随差速器壳公转

    D

    行星齿轮无自转，但随差速器壳公转


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。


    正确答案:主减速器；十字轴；半轴齿轮；半轴

  • 第14题：

    对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    驱动桥的桥壳是（）的重要部件之一。

    • A、传动装置
    • B、行星齿轮
    • C、差速器
    • D、半桥

    正确答案:A

  • 第16题：

    动力在驱动桥内的传递路线是（）。

    • A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
    • B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
    • C、差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
    • D、差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴

    正确答案:B

  • 第17题：

    行星锥齿轮差速器工作时，主减速器传来的动力依次经（）、（）、（）、（）、（），传至驱动轮。


    正确答案:差速器壳；行星齿轮轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴

  • 第18题：

    行星锥齿轮式差速器由（）个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。

    • A、二
    • B、三
    • C、四
    • D、五

    正确答案:C

  • 第19题：

    普通差速器中应用最广泛的是（）。

    • A、行星锥齿轮差速器
    • B、防滑差速器
    • C、轴间差速器

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    驱动桥的桥壳是（）的重要部件之一。
    A

    传动装置

    B

    行星齿轮

    C

    差速器

    D

    半桥


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    驱动桥中为什么要设差速器？

    正确答案： 当汽车转弯行驶或在不平的路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同的转速滚动，以保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    行星锥齿轮差速器工作时，主减速器传来的动力依次经（）、（）、（）、（）、（），传至驱动轮。

    正确答案： 差速器壳,行星齿轮轴,行星齿轮,半轴齿轮,半轴
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    驱动桥由（）和桥壳等组成
    A

    主减速器

    B

    差速器

    C

    半轴

    D

    行星齿轮机构


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。

    正确答案： 是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，左右驱动轮不同与转速滚动而保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
    工作原理：直行时，行星齿轮只有公转没有自转，转弯时行星齿轮既有自转又有公转。
    解析： 暂无解析

相关内容