对
错
第1题:
汽车转向沉重的主要原因有()。
第2题:
转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成()。
第3题:
横、直拉杆球销装配过紧或接头缺油会引起方向沉重。
第4题:
下列哪个不是机械转向系转向沉重故障的原因()。
第5题:
汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。
第6题:
转向横拉杆与转向节臂过紧或润滑不良,会造成转向沉重。
第7题:
转向盘摇摆的原因之一是直拉杆球头装配过紧。
第8题:
横直拉杆球销装配过紧或缺油,会导致()。
第9题:
下列是用球头销连接的是()
第10题:
下列故障原因中,()是导致转向沉重故障的主要原因。
第11题:
转向盘自由转动量过大
转向沉重
前轮摆振
第12题:
转向节与主销配合过紧或缺油
转向节止推轴承缺油或损坏
主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾
转向器主、从动部分的啮合调整得太松
第13题:
转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧,会导致液压制动跑偏。
第14题:
转向机构的保养内容有拆检()。
第15题:
转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成()故障
第16题:
机械转向系主要有哪些故障?转向节主销与衬套装配过紧或缺油时,将会导致什么故障?
第17题:
汽车转向时,转动方向盘感到沉重费力,可能是转向传动机构的()
第18题:
转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成高速摆振。
第19题:
造成汽车转向不稳故障的原因之一是()。
第20题:
转向节及臂,转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤,并且()销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。
第21题:
造成汽车转向沉重可能的原因有()。
第22题:
汽车转向沉重故障的主要原因有()。
第23题:
横、纵拉杆及球头销
横、纵拉杆及校正车轮前束
横、纵拉杆和球头销,以及校正车轮前束
校正车轮前束、球头销