储备系数
适应系数
充气系数
稳定系数
第1题:
转矩储备系数愈大,汽车对外界阻力的适应能力愈强。
第2题:
内燃机的转矩储备系数指外特性上最大扭矩同()与标定转矩之比。
第3题:
比较汽油机与柴油机的转矩特性,汽油机的转矩适应性系数较柴油机()
第4题:
汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响,低速发动机,其转矩变化较大,适应性系数较高,高速发动机,其转矩变化较小,适应性系数稍减。
第5题:
反映级配曲线的整体形状时,用()
第6题:
汽油机外特性图上有效转矩Me曲线的形状主要取决于()的变化情况。
第7题:
前者的转矩储备系数较小
前者的转矩储备系数较大
不能确切地判断原因
第8题:
均匀系数
不均匀系数
曲率系数
级配系数
第9题:
推力系数KT↑,特性曲线变陡
推力系数KT↓,特性曲线变陡
推力系数KT↑,特性曲线平坦
推力系数KT↓,特性曲线平坦
第10题:
学生a正确
学生b正确
学生a和b都正确
学生a和b都不正确
第11题:
学生a正确
学生b正确
学生a和b都正确
学生a和b都不正确
第12题:
对
错
第13题:
柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油汽车差的原因是()。
第14题:
衡量发动机工作稳定性能的指标有转矩储备系数,(),转速适应性系数。
第15题:
柴油机的转矩储备系数较汽油机要小。
第16题:
汽油机的转矩储备系数一般在()范围内。
第17题:
汽油机的扭距储备系数()柴油机的扭距储备系数,所以它在不需换用低档的情况下,克服阻力的潜力大。
第18题:
从柴油机的外特性曲线可知:由于扭矩曲线较平坦,()较小,对外界阻力适应性较差,一般都装有扭矩校正器。
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
第22题:
学生a正确
学生b正确
学生a和b都正确
学生a和b都不正确
第23题:
大
小
相同
不一定