判断题一般来说，驾驶员特性实际是人机控制系统。A 对B 错

题目
判断题
一般来说，驾驶员特性实际是人机控制系统。
A

对

B

错

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1.通过专用的遥控器、外部控制盒操纵无人机的驾驶员称为A.飞行员B.起降驾驶员C.飞行驾驶员

2.对于无人机关键性能，无人机驾驶员A.不必了解B.视情况了解C.必须了解

3.无人机着陆目测与有人机相比不同之处为A.有人机是从飞机观察着陆场，无人机是从着陆场观察飞机B.有人机为第三视角，无人机为第一视角C.有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值，无人机起降驾驶员可自行观察仪表参考值

4.无人机系统的机长是指()。A.操控无人机的人B.协助操控无人机的人C.负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员

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  • 第1题：

    程序控制系统中，其核心是（）单元，操作人员和控制系统之间的桥梁是（）单元。

    • A、逻辑处理；人机接口
    • B、就地I/O；控制
    • C、人机接口；就地I/O
    • D、控制；逻辑处理

    正确答案:A

  • 第2题：

    无人机系统的机长，是指在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和（）的驾驶员。

    • A、操作
    • B、安全
    • C、监控
    • D、维护

    正确答案:B

  • 第3题：

    无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是（）

    • A、小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可
    • B、快速根据飞机偏差大力度修正
    • C、正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机

    正确答案:C

  • 第4题：

    什么是计算机控制系统的人机联系设备？


    正确答案: 人机联系设备分为输入设备和输出设备。计算机通过输入设备从操作人员那里获得各种操作控制命令，操作人员通过输出设备实时了解生产过程和计算机运行状况。计算机控制系统在自动监视和控制的同时，通过人机联系设备及时地得到人为的干预和调整。

  • 第5题：

    研究人机系统中人的各种特性是安全人机工程学的主要研究范围和内容之一，而人机系统中人的特性是指人的（）和（）。


    正确答案:生理特性；心理特性

  • 第6题：

    实际控制系统中常见的非线性因素不包括（）。

    • A、继电器特性
    • B、饱和特性
    • C、死区特性
    • D、线性特性

    正确答案:D

  • 第7题：

    一般来说，驾驶员特性实际是人机控制系统。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    一般来说，行车中驾驶员（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对 安全行车有重大影响。

    • A、50%
    • B、70%
    • C、90%

    正确答案:C

  • 第9题：

    无人机系统机长是指（）

    • A、操控无人机的人
    • B、协助操控无人机的人
    • C、负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员

    正确答案:C

  • 第10题：

    分散控制系统（DCS）由（）、人机接口装置和通讯系统等构成。


    正确答案:分散处理站

  • 第11题：

    单选题
    微机控制系统采用三级分级结构：包括人机对话、特性控制级（）。
    A

    逆变器控制级

    B

    变流器控制级

    C

    微机控制级

    D

    自诊断控制级


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    驾驶员的（）和反映特性是驾驶员的主要心理特性。

    正确答案： 反应特性
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一般来说，行车中驾驶员（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对安全行车有重大影响。


    正确答案:90%

  • 第14题：

    无人机着陆目测与有人机相比不同之处为（）

    • A、有人机是从飞机观察着陆场，无人机是从着陆场观察飞机
    • B、有人机为第三视角，无人机为第一视角
    • C、有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值，无人机起降驾驶员可自行观察仪表参考值

    正确答案:A

  • 第15题：

    对于无人机关键性能，无人机驾驶员（）

    • A、不必了解
    • B、视情况了解
    • C、必须了解

    正确答案:C

  • 第16题：

    微机控制系统采用三级分级结构：包括人机对话、特性控制级（）。

    • A、逆变器控制级
    • B、变流器控制级
    • C、微机控制级
    • D、自诊断控制级

    正确答案:B

  • 第17题：

    手动阀实际上是一种多路（），位于控制系统的阀板总成中，由驾驶员和机械传动机构的操纵手柄进行控制，实现自动变速器（）的切换。


    正确答案:换向阀；挡位油路

  • 第18题：

    驾驶员的（）和反映特性是驾驶员的主要心理特性。


    正确答案:反应特性

  • 第19题：

    一般来说驾驶员特性实际上是（）。

    • A、人—机系统
    • B、人—机控制系统
    • C、驾驶员操纵特性
    • D、人—机调节系统

    正确答案:C

  • 第20题：

    一般来说，行车中驾驶员（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对安全行车有重大影响。

    • A、30%
    • B、50%
    • C、70%
    • D、90%

    正确答案:D

  • 第21题：

    通过专用的遥控器、外部控制盒操纵无人机的驾驶员称为（）

    • A、飞行员
    • B、起降驾驶员
    • C、飞行驾驶员

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    在反馈控制系统中，超调量和衰减率分别用于描述定值控制系统和改变给定值的控制系统的（）。
    A

    动态特性和静态特性

    B

    静态特性和动态特性

    C

    静态特性和静态特性

    D

    动态特性和动态特性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    研究人机系统中人的各种特性是安全人机工程学的主要研究范围和内容之一，而人机系统中人的特性是指人的（）和（）。

    正确答案： 生理特性,心理特性
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    一般来说，驾驶员特性实际是人机控制系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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