判断题在某一公里内,如设计上不应有水沟、构造物、桥涵、隧道或属于不宜植树地区和不宜造林路段而形成缺项以及桥梁路段其它项目缺项时,该缺项目不按满分计列。A 对B 错

题目
判断题
在某一公里内,如设计上不应有水沟、构造物、桥涵、隧道或属于不宜植树地区和不宜造林路段而形成缺项以及桥梁路段其它项目缺项时,该缺项目不按满分计列。
A

B


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参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    在路段MQI计算中,对非整公里的路段中除()外的其它三项指标的实际扣分均应换算成整公里

    • A、“PQI”
    • B、“SCI”

    正确答案:A

  • 第2题:

    过水路段起止点内不宜设弯道,当受线路控制必须设弯道时,半径不应小于()m。

    • A、20
    • B、30
    • C、50

    正确答案:B

  • 第3题:

    巡线人员巡回时应采用车巡与()相结合的方式,对于易堆放垃圾易燃物、易崩塌、有施工迹象的地段,以及桥涵、水沟,或车巡无法看见的路段等必须进行。

    • A、步巡
    • B、监控
    • C、维修
    • D、报告

    正确答案:A

  • 第4题:

    植树造林在冻害严重的地方不宜()造林。


    正确答案:在秋季

  • 第5题:

    在电缆隧道电缆沟内以及沿墙壁或楼板下敷设的电缆()有黄麻外保护层。

    • A、宜
    • B、应
    • C、不宜
    • D、不应

    正确答案:D

  • 第6题:

    设计路段的长度不宜过短,高速公路的设计路段不宜小于()公里。


    正确答案:15

  • 第7题:

    边沟沟底纵坡不小于0.3%,平原困难路段下不应小于0.1%。排水沟沟底纵坡不宜小于0.3%。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    在确定各公路路段的等级时,按同一计算行车速度设计的路段长度不宜()。
    A

    过长;

    B

    过短;

    C

    大于1km


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    关于线形设计的要求与内容的说法,正确的有下列哪些选项?(  )
    A

    线形设计的要求与内容应随公路功能和设计速度的不同而各有侧重

    B

    遵循以公路等级、设计速度确定设计路段的原则

    C

    不同设计路段相衔接处附近不宜采用该路段设计速度的最小或最大平、纵技术指标值

    D

    高速公路和具备干线功能的一、二级公路,应注重立体线形设计,做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适


    正确答案: B,A
    解析:
    线形设计的要求与内容应随公路功能和设计速度的不同而各有侧重。具体如下:
    ①高速公路和具干线功能的一、二级公路,应注重立体线形设计,做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适。设计速度越高,线形设计组合所考虑的因素应越周全,以提供高的服务质量。
    ②具集散功能的一、二级公路,应根据混合交通情况确定公路横断面布置设计,并注重路线交叉等处的线形设计组合,以保障通视良好,行驶通畅、安全。
    ③设计速度等于或小于40km/h的双车道公路,在保证行驶安全的前提下,应正确地运用线形要素的规定值(含最大、最小值),合理地组合各线形要素,或采取设置相应交通工程设施等技术措施,以充分发挥投资效益。
    ④遵循以设计路段确定公路等级、设计速度的原则,其设计路段的长度不宜过短,且线形技术指标应保持相对均衡。
    ⑤不同设计路段相衔接处前后的平、纵、横技术指标,应随设计速度由高向低(或反之)而逐渐由大向小(或反之)变化,使行驶速度自然过渡。相衔接处附近不宜采用该路段设计速度的最小或最大平、纵技术指标值。

  • 第10题:

    多选题
    在哪些特殊路段应设置禁止跨越同向车行道分界线?(  )
    A

    桥梁路段

    B

    隧道出入口路段

    C

    急弯陡坡路段

    D

    接近人行横道线的路段


    正确答案: C,B
    解析:
    根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81—2017)第5.2.2条第1款规定,经常出现强侧向风的桥梁路段、隧道出入口路段急弯陡坡路段、平面交叉驶入路段、接近人行横道线的路段,应设置禁止跨越同向车行道分界线。

  • 第11题:

    单选题
    一个路段的监控系统是根据道路的特点、桥梁与隧道等大型构造物的分布、交通量以及()等因素来构架本路段的监控系统。
    A

    道路长度

    B

    桥梁类型

    C

    气候环境

    D

    隧道长度


    正确答案: B
    解析: 一个路段的监控系统是根据道路的特点、桥梁与隧道等大型构造物的分布、交通量以及气候环境等因素来构架本路段的监控系统。

  • 第12题:

    判断题
    在某一公里内,如设计上不应有水沟、构造物、桥涵、隧道或属于不宜植树地区和不宜造林路段而形成缺项以及桥梁路段其它项目缺项时,该缺项目不按满分计列。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列哪些路段禁止掉头()

    • A、人行横道、铁路道口
    • B、有禁止掉头标志路段
    • C、窄路、弯道
    • D、桥梁、隧道

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    车辆在叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不准停车。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    高速公路项目(路段)费率标准,按照各车型类别的每公里收费标准,以基本费率标准为基数计算,并叠加其间的特大桥梁和隧道应加收的部分来确定。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    在某一公里内,如设计上不应有水沟、构造物、桥涵、隧道或属于不宜植树地区和不宜造林路段而形成缺项以及桥梁路段其它项目缺项时,该缺项目不按满分计列。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    最小纵坡一般用在()。

    • A、平原区路段
    • B、降雨量大的路段
    • C、填方路段
    • D、长路堑路段以及其它横向排水不畅的路段

    正确答案:D

  • 第18题:

    对于二、三、四级公路的越岭路线,任一连续3公里路段范围内的平均纵坡不宜大于()。


    正确答案:5.5%

  • 第19题:

    存在五类桥梁、危险隧道、危险涵洞的路段,MQI=0。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    多选题
    关于防眩设施设置的规定,下列哪些说法是正确的?(  )
    A

    公路沿线有连续照明设施的路段,可不设置防眩设施

    B

    在干旱地区不宜采用植树防眩

    C

    穿村镇路段不宜设置防眩设施

    D

    各结构段应相互独立,每一结构段的长度不宜大于12m


    正确答案: C,A
    解析:
    根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81—2017)第10.2.2、10.2.3、10.2.5条规定,穿村镇路段不宜设置防眩设施;公路沿线有连续照明设施的路段,可不设置防眩设施;各结构段应相互独立,每一结构段的长度不宜大于12m。B项,根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81—2017)第10.2.4条规定,在干旱地区,中央分隔带宽度小于3m的路段不宜采用植树防眩。

  • 第21题:

    多选题
    适合运用直线线形的路段或地点有下列哪些选项?(  )
    A

    农田、河渠规整的平坦地区

    B

    城镇近郊规划等以直线条为主体时

    C

    特长、长隧道或结构特殊的桥梁等构造物所处的路段

    D

    一级公路为超车所提供的路段


    正确答案: D,A
    解析:
    平面线形设计中直线的运用:①直线的运用应注意同地形、环境的协调和配合。采用直线线形时,其长度不宜过长。②农田、河渠规整的平坦地区、城镇近郊规划等以直线条为主体时,宜采用直线线形。③特长、长隧道或结构特殊的桥梁等构造物所处的路段,以及路线交叉点前后的路段宜采用直线线形。④双车道公路为超车所提供的路段宜采用直线线形。

  • 第22题:

    填空题
    植树造林在冻害严重的地方不宜()造林。

    正确答案: 在秋季
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    关于线形组合设计规定的说法,正确的有下列哪些选项?(  )
    A

    半径小的圆曲线曲中点,不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部

    B

    凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部,不宜同反向平曲线的拐点重合

    C

    应避免在长下坡路段、长直线路段或大半径圆曲线路段的末端接小半径圆曲线的组合

    D

    长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合


    正确答案: D,C
    解析:
    线形组合设计的一般要求:①平、纵线形宜相互对应,且平曲线宜比竖曲线长。当平、竖曲线半径均较小时,其相互对应程度应较严格;随着平、竖曲线半径的同时增大,其对应程度可适当放宽;当平、竖曲线半径均大时、可不严格相互对应。②长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合。③长的平曲线内不宜包含多个短的竖曲线;短的平曲线不宜与短的竖曲线组合。④半径小的圆曲线起、讫点,不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部。⑤长的竖曲线内不宜设置半径小的平曲线。⑥凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部,不宜同反向平曲线的拐点重合。⑦复曲线、S形曲线中的左转圆曲线不设超高时,应采用运行速度对其安全性予以验算。⑧应避免在长下坡路段、长直线路段或大半径圆曲线路段的末端接小半径圆曲线的组合。故A项错误。

  • 第24题:

    单选题
    过水路段起止点内不宜设弯道,当受线路控制必须设弯道时,半径不应小于()m。
    A

    20

    B

    30

    C

    50


    正确答案: C
    解析: 暂无解析