问答题简述燃气轮机调速器的工作原理。

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简述燃气轮机调速器的工作原理。

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  • 第1题:

    简述燃气轮机的工作过程(简单热力过程)?


    正确答案:燃气轮机开式循环过程为: 以空气作为工质, 在压气机内完成空气压缩耗功过程, 在燃烧室内完成燃烧吸热升温过程, 在透平内膨胀做功过程, 最后废气排向大气, 完成向大气冷源放热过程, 完成一次开式热力循环。

  • 第2题:

    柴油机机械式调速器工作原理?


    正确答案: 当喷油量和柴油机的负荷相适应时,柴油机转速保持稳定,飞铁所产生的离心力为弹簧张力所平衡,传动机构就稳定在一定的位置上。当负荷降低时,柴油机转速上升,飞铁的离心力增大并大于弹簧张力,迫使滑动套筒上升,传动机构被带动,喷油量被减少并与负荷相适应,转速便会重新稳定下来。当负荷增加时,其动作情况相反。

  • 第3题:

    简述旋转阻尼调速器的工作过程?


    正确答案: 旋转阻尼调速器的阻尼器体内汽轮机主轴直接拖动,其上固定有若干根阻尼管,主油泵的压力油经针形阀节流后进入油室,部分油经阻尼管及泄漏油管及泄油孔流入前轴承箱,当汽轮机旋转时,阻尼管中的油柱产离心力,油室内建立一次油压。转速变化时,阻尼管中油柱的离心力随之变化,一次油压也随着变化,油室油压与转速平方成正比。一次油压的变化即为旋转阻尼输出的油压变化信号。

  • 第4题:

    燃气轮机的工作原理是什么?


    正确答案: 燃气轮机的工作原理是:压气机从外界吸入空气,并把其压缩到一定的压力、温度,然后送入燃烧室。
    在燃烧室,空气与喷入的燃料相混合并燃烧,形成高温高压燃气。这种燃气吹到涡轮上膨胀作功,驱动涡轮带着压气机与负荷作高速旋转运动。空气连续被吸入,燃料不断被吸入,燃烧持续进行,机组稳定的运转。这样,燃料中的化学能便部分的由燃气轮机转换成了机械能。这里的负荷是发电机,所以机组输出的是电能。

  • 第5题:

    简述校正调速器的工作原理。


    正确答案:当发动机超载调速器不起作用时,由于转速的下降,调速器推力盘克服校正弹簧预紧力压缩校正弹簧使油量调节拉杆从标定工况绕油量位置向增大供油量方向移动一段校正行程,增大了低速时的扭矩。

  • 第6题:

    燃气轮机中压气机的特点及工作原理是什幺?


    正确答案: 压气机是燃气轮机中关键性的装置之一,广泛应用的压气机根据空气的流动方向分为轴流式和径流式两类,后者通常称为离心式。由于离心式压气机的结构简单、紧凑轻巧,且稳定运转的转速范围比轴流式压气机的广阔,转速一定时容许的气体流量变化范围较大,所以汽车用燃气轮机多采用离心式压气机。
    压气机工作时,空气在进气道的引导下进入叶轮的中心部位,空气在离心力的作用下沿叶片之间的流道由叶轮中心流向叶轮的周边,并以很高的速度离开叶轮进入扩压管。在叶轮中由于叶片施加的能量,空气的流速、压力和温度升高。高速气流在扩压管中降速,压力和温度再度上升,最后经排气道供入燃烧室。

  • 第7题:

    简述Woodward 2301A型调速器原理及各元件作用。


    正确答案: W.oodward 2301A型调速器装在机组控制盘内,其执行机构为:
    W.oodward  EG-3P,测速元件为电磁测速。执行机构与测速元件二者均装在机组上。 电磁测速元件(MPU)测速后,经数模转换,将频率转化成电压信号,送到调速器后与原设定的转速信号比较放大,然后将该比较后的信号送到调速器执行元件,调整其喷油量,直到柴油机转速与其在调速器中的设定值相等,完成转速调节。
    转速故障监测电路用于监测输入的转速信号。当没有信号收到时,它发出最低油量信号,使执行机构位于最低油量位置,以防机组关断。

  • 第8题:

    常见的液压调速器有哪几种形式?其工作原理是什么?


    正确答案: 常见的液压调速器有叶片式离心泵、径向钻孔泵和旋转阻尼三种。它们的工作原理是相同的,即都是按离心泵进出口压力差与转速平方成正比的原理工作的。

  • 第9题:

    问答题
    燃气轮机工作原理及应用

    正确答案: 从燃烧释放热能的利用形式来看,燃气轮机与常见的活塞式汽油、柴油发动机和煤气机一样,均直接利用高温燃烧产物为工作介质推动发动机运转将热能转变为机械能,因此,燃气轮机与活塞式发动机统称为内燃式热机。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    调速器液压系统自动运行工作原理?

    正确答案: 当调速器投入自动运行时,电气装臵通过测速装臵测得机组转速的相应电信号,使之与频率给定值或网频进行比较,将其偏差经过放大后,输出一相应的电流信号到伺服比例阀。伺服比例阀将电流信号转换成流量信号后输出。伺服比例阀输出的流量信号进入辅助接力器控制腔,控制辅助接力器活塞动作。因辅助接力器活塞与主配压阀活塞联为一整体,也就推动了主配压阀活塞动作,输出一流量操作导叶接力器控制导叶开度,达到调节机组运行的目的。同时,主配压阀活塞的位移通过传感器反馈到伺服比例阀,形成一个小内环;另外,主配压阀活塞操作导叶接力器时,导叶接力器位移经反馈信号装臵(位移传感器)反馈到电气装臵的综合放大回路,形成另一个闭环,使伺服比例阀、主配压阀活塞回到平衡位臵。测速装臵测得新的机组转速进入下一循环调节。这两个反馈的信号均反馈到电气装臵的综合回路,与电气装臵的输出的控制信号进行综合,从而保证了调速器控制的快速性和准确性。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    燃气轮机中压气机的特点及工作原理是什幺?

    正确答案: 压气机是燃气轮机中关键性的装置之一,广泛应用的压气机根据空气的流动方向分为轴流式和径流式两类,后者通常称为离心式。由于离心式压气机的结构简单、紧凑轻巧,且稳定运转的转速范围比轴流式压气机的广阔,转速一定时容许的气体流量变化范围较大,所以汽车用燃气轮机多采用离心式压气机。
    压气机工作时,空气在进气道的引导下进入叶轮的中心部位,空气在离心力的作用下沿叶片之间的流道由叶轮中心流向叶轮的周边,并以很高的速度离开叶轮进入扩压管。在叶轮中由于叶片施加的能量,空气的流速、压力和温度升高。高速气流在扩压管中降速,压力和温度再度上升,最后经排气道供入燃烧室。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述机械离心式调速器的基本组成及工作原理。

    正确答案: 组成:离心感知元件和执行控制元件。离心感知元件由飞球、支撑盘、滑动盘。执行控制元件由调速杠杆、供油拉杆、调速弹簧组成。
    工作原理:
    (1)柴油机不工作时;弹簧弹力将供油拉杆推至最大供油位置。
    (2)柴油机启动后,转速升高;离心力增大,供油拉杆向减油方向移动,按规定油量的转速运行。
    (3)外界阻力矩与柴油机扭矩相等时;离心力与弹簧弹力平衡,柴油机稳定运转。
    (4)外界阻力矩小于柴油机扭矩时;转速升高,离心力增大,供油拉杆向减油方向移动,使转速降低。
    (5)外界阻力矩高于柴油机扭矩时;转速降低,离心力减小,供油拉杆向增油方向移动,使转速升高。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述PG—PL调速器的作用原理?


    正确答案: PG—PL调速器是属液压机信号的流动调节汽轮机速度的调节器。其本体具有速度设定机构和液压信号输出机构。而液压信号的波动是由主机带动的机械转动造成的,但液压信号的稳定又是由于机械弹簧和液压的缓冲或称之压力补偿(压力阻尼)而达到的。
    PG—PL调速器是个靠风压信号或手动直接控制的速度设定指挥器,另外在汽轮机上还配有一套调节速度的执行机构(如二次油压产生处—锴油活塞,速度变化的直接执行机构—油动机等),以调节进入机体的蒸汽量,来达到调节汽轮机转速的目的。

  • 第14题:

    简述调速器的工作范围?


    正确答案: 最低工作转速为5760r/min,最高工作转速为7560r/min。在这个范围内,可以用空气信号或手动旋钮进行速度控制。
    在5760r/min以前,只能用开车手轮改变转速,增加风压和旋转旋钮都不起作用。
    在7560r/min时,调速器的限速机杆便发挥作用,此时,再增加风压和旋转旋钮,都不能达到增速的目的。

  • 第15题:

    液压式调速器是按其工作原理分的。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    燃气轮机的工作原理是怎样的?


    正确答案: 油田双级膨胀无辅助冷剂深冷装置采用的燃气轮机是属于开式循环、固定式、机械动力型的装置。Ruston燃气轮机是一种简单开式循环双轴结构工业机组,可用于驱动泵和压缩机,被驱动机器是在燃气轮机的排气段。燃气轮机的设计和生产引入模块的概念,使得燃气轮机的辅助系统分别设计、加工成标准模块,并对其标准模块进行试验,然后组装,使得燃气轮机具有可靠性强、适应性强、寿命长的特点。
    该燃气轮机的工作循环是属于恒压、开式循环。空气在环境温度和压力下通过过滤器进入压缩机,空气通过15级的压缩机转子叶片使得空气的压力上升、速度增高,静叶片把速度能进一步转化为压力能,使得出口的空气压力达到最高,从而为完成一个工作循环打下基础。该高压空气进入燃烧室,由于燃料的燃烧使得热能增加,在循环过程中,燃烧所产生的气体温度最高,体积大大地增加,而压力没有增加。热的气体离开燃烧室进入压缩机透平,驱动压缩机透平和辅助齿轮箱消耗了部分热能和压力能,气体的温度和压力大大地降低。最后,气体进入动力透平,一部分热能和大部分压力能在输出轴转换成有用功,气体膨胀到常压,离开透平排入到大气中去。

  • 第17题:

    简述燃气轮机的工作原理


    正确答案:当起动机11带动燃气轮机运转时,驱动压气机2转动,空气经滤清器1过滤后吸入压气机,压缩后经过热交换器5进入燃烧室3。燃烧室内,空气与喷入的燃料混合形成混合气,并借助点火器将混合气点燃。当燃烧室内形成稳定的火焰后,切断点火器的电源,后续的混合气与火焰接触而燃烧。高温高压的燃气随即流入压气机涡轮10中膨胀作功,推动其转动并带着压气机一起旋转,又将新鲜空气源源不断地吸入.

  • 第18题:

    燃气轮机工作原理的实质是什么?


    正确答案: 空气经压气机压缩时,可以把外界施加的压缩轴功,全部转化为空气的烩增,使其能量水平提高,进而在燃烧室中燃烧,使燃料中的化学能释放出来,也转化为工质的焓增,进一步提高了高温高压燃气的能量水平。当这种燃气在透平中膨胀时,焓值就会下降,并转化为膨胀轴功。由于在透平中高温燃气的烩降要比在压气机中低温空气的烙增大,即燃气轮机的膨胀轴功大于空气的压缩轴功,这样才能确保燃气轮机对外界有净机械功量的输出。

  • 第19题:

    简述径向钻孔泵调速器的工件原理。


    正确答案: 径向钻孔系也叫脉冲油泵,它由泵轮、泵壳、稳流网和密封环等组成。泵的进、出口油压差与转速平方成正比,该油压的变化即为输出的油压变化信号。

  • 第20题:

    调速器按其工作原理可分为哪三类?


    正确答案:机械式;液压式;电液式。

  • 第21题:

    问答题
    简述燃气轮机调速器的工作原理。

    正确答案: 当外界负荷减小时,转速升高飞锤向外张开,滑阀2下移,反馈套筒8的两个孔口打开,高压油进入油动机下腔室B,上腔室A中的油经反馈套筒孔口与回油管路相通。油动机活塞在较大的压差作用下向上移动,开大回油针阀5,增大回油量,进入发动机的燃油量减小,使涡轮机的主力矩与负载阻力矩相适应,转速下降。油动机活塞上移时,通过反馈杠杆7使反馈套筒8向下移动。当反馈套筒8下移到重新遮住孔口位置时,油动机上下腔室不再排油和进油,活塞停止运动,此时,调节系统达到了新的平衡状态。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    燃气轮机工作原理的实质是什么?

    正确答案: 空气经压气机压缩时,可以把外界施加的压缩轴功,全部转化为空气的烩增,使其能量水平提高,进而在燃烧室中燃烧,使燃料中的化学能释放出来,也转化为工质的焓增,进一步提高了高温高压燃气的能量水平。当这种燃气在透平中膨胀时,焓值就会下降,并转化为膨胀轴功。由于在透平中高温燃气的烩降要比在压气机中低温空气的烙增大,即燃气轮机的膨胀轴功大于空气的压缩轴功,这样才能确保燃气轮机对外界有净机械功量的输出。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述校正调速器的工作原理。

    正确答案: 当发动机超载调速器不起作用时,由于转速的下降,调速器推力盘克服校正弹簧预紧力压缩校正弹簧使油量调节拉杆从标定工况绕油量位置向增大供油量方向移动一段校正行程,增大了低速时的扭矩。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    简述燃气轮机的工作原理

    正确答案: 当起动机11带动燃气轮机运转时,驱动压气机2转动,空气经滤清器1过滤后吸入压气机,压缩后经过热交换器5进入燃烧室3。燃烧室内,空气与喷入的燃料混合形成混合气,并借助点火器将混合气点燃。当燃烧室内形成稳定的火焰后,切断点火器的电源,后续的混合气与火焰接触而燃烧。高温高压的燃气随即流入压气机涡轮10中膨胀作功,推动其转动并带着压气机一起旋转,又将新鲜空气源源不断地吸入.
    解析: 暂无解析