参考答案和解析
正确答案：
燃料中的硫燃烧生成二氧化硫，二氧化硫与氧化合成三氧化硫，三氧化硫又与烟气中的水蒸汽形成硫酸蒸汽。当锅炉尾部受热面的壁温低于硫酸蒸汽的露点时，硫酸蒸汽就会凝结在低温受热面上进行腐蚀，这种腐蚀称为低温腐蚀。
解析：
暂无解析
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第1题：
低温露点腐蚀机理是什么？在设计中采取哪些措施避免产生低温露点腐蚀？
正确答案: 机理：由于燃料油中的硫（对于气体燃料指H2S）在燃烧后生成二氧化硫，一定量的二氧化硫又进一步氧化成三氧化硫，三氧化硫气体会与烟气中的水蒸气结合为硫酸蒸汽，在冷面温度等于或低于露点时硫酸蒸汽就会在壁面上冷凝儿腐蚀金属即低温露点腐蚀
可用公式表达：S+O2→SO2
SO2+O2→SO3
SO3+H2O→H2SO4→产生露点腐蚀
措施：
①燃料脱硫
②降低过剩空气系数
③降低燃烧器雾化蒸汽比例 -
第2题：
低温受热面烟气侧的腐蚀（简称低温腐蚀），主要发生在（）。
- A、省煤器低温段
- B、空气预热器冷端
- C、低温过热器
- D、除尘器
正确答案:B -
第3题：
低温对流受热面烟气侧的腐蚀，简称低温腐蚀，对于现代锅炉，主要发生在低温段省煤器尾部。（）
正确答案:错误 -
第4题：
什么是锅炉低温对流受热面的低温腐蚀？
正确答案:燃料中的硫分，燃烧后生成二氧化硫，其中小部分还会生成三氧化硫，与烟气中的水蒸汽形成硫酸蒸汽。当受热面壁温低于硫酸蒸汽的露点时，就会凝结在壁面上腐蚀受热面。另外二氧化硫直接溶于水，当壁温达到水露点，有水蒸汽凝结成亚硫酸，对金属产生腐蚀。低温受热面的腐蚀与低温粘灰是相互促进的。 -
第5题：
锅炉受热面的外部腐蚀有高温腐蚀以及低温腐蚀。
正确答案:正确 -
第6题：
低温腐蚀
正确答案: 是指烟气中的硫酸蒸汽凝结在尾部受热面上而发生的酸腐蚀。 -
第7题：
低温腐蚀是（）腐蚀。
- A、碱性
- B、酸性
- C、中性
正确答案:B -
第8题：
什么是低温腐蚀？低温腐蚀是怎样形成的？
正确答案: 锅炉尾部受热面（省煤器，空预器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区域的管壁温度较低，故称为低温腐蚀。
燃料中的硫燃烧生成SO2，SO2在催化剂的进一步氧化生成SO3，SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸气。硫酸蒸汽的存在使烟气的露点显著升高。由于空预器的壁温低于烟气的露点，故硫酸蒸汽会凝结在预热器的受热面上，造成低温腐蚀。
低温生在空气预热器上，但当燃料含硫量较高，过量空气系数较大，以致烟气中的SO3含量较多，露点较高，且给水温度较低时，省煤器管也有可能会发生低温腐蚀。 -
第9题：
受热面的腐蚀，一般分为高温腐蚀和低温腐蚀两种。
正确答案:正确 -
第10题：
问答题低温腐蚀如何形成？减轻低温腐蚀的措施有哪些？正确答案： 减轻低温腐蚀的措施有：
1、提高空气预热器的受热面壁温
（1）采用热风再循环
（2）加装暖风器
2、冷端受热面采用耐腐蚀的材料
3、采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题何谓低温腐蚀？主要影响因素？如何减轻低温腐蚀？正确答案： （1）当受热面金属管壁温度低于烟气露点（烟气中硫酸蒸汽开始凝结的温度）时，硫酸蒸汽凝结成稀硫酸并附着在金属管壁上，对金属管壁造成强烈腐蚀的现象，称为低温腐蚀。
（2）影响因素：烟气中含有SO3；管壁温度；减轻措施：
（3）减少烟气中SO3的含量（燃料脱硫、燃烧过程中脱硫-向炉内投放石灰石粉或白云石粉）、适当提高管壁温度（采用热风再循环、加装暖风器、采用螺旋槽管、立式改卧式、管式改回转式等）、其他措施（采用耐腐蚀材料、将空气预热器冷段设计成独立体）。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题影响尾部受热面低温腐蚀的因素有哪些？采取哪些措施来减轻低温腐蚀？正确答案： 主要因素：烟气中三氧化硫的含量。因为烟气中三氧化硫含量的增加，一方面使烟气露点上升，另一方面会使硫酸蒸汽含量增加。前者使受热面结露引起腐蚀，后者使腐蚀程度加剧。
烟气中三氧化硫的含量与下列因素有关：
燃料中的硫分越多，则烟气中的三氧化硫越多。
火焰温度高，则火焰中的原子氧增多，因而三氧化硫增多；过量空气系数增加也会使火焰中的原子氧增多，使三氧化硫增多。
氧化铁或氧化钒等催化剂含量增加时，烟气中三氧化硫量增加。
减轻低温腐蚀的措施：
1、燃料脱硫；
2、改善燃烧方法，降低三氧化硫的含量，采用低温燃烧、低氧燃烧等燃烧新技术；
3、加入某种添加剂与三氧化硫反应。如在燃油炉中加入白云粉；
4、提高壁温。采用热风再循环、采用暖风器。
5、采用抗腐蚀材料。管式空气预热器冷端采用铸铁管、玻璃管、09钢管等；回转式空气预热器冷端采用搪瓷波形板、陶瓷砖等。解析： 暂无解析 -
第13题：
判断低温腐蚀是指发生在锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀，因为锅炉尾部受热面的烟气和管壁温度较低，所以又称为低温腐蚀。
正确答案:正确 -
第14题：
锅炉的腐蚀主要有几种形式（）。
- A、工质腐蚀；
- B、烟气侧腐蚀；
- C、低温腐蚀；
- D、硫酸腐蚀。
正确答案:B,C,D -
第15题：
锅炉常见的腐蚀主要是指高温腐蚀和低温腐蚀，氧腐蚀。（）
正确答案:错误 -
第16题：
锅炉低温受热面的腐蚀，属于（）。
- A、碱腐蚀；
- B、酸腐蚀；
- C、氧腐蚀；
- D、烟气腐蚀。
正确答案:B -
第17题：
下列关于气缸套低温腐蚀的论述中，正确的是（）
- A、缸壁温度越低就越不会发生低温腐蚀
- B、缸壁温度越高就越不会发生低温腐蚀
- C、气缸壁上的润滑油碱性越低就越不会发生低温腐蚀
- D、气缸套内壁经表面镀铬处理后就可能避免低温腐蚀的损害
正确答案:B -
第18题：
锅炉低温腐蚀
正确答案: 锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区段烟气管壁温度都较低。 -
第19题：
锅炉低温腐蚀是（）腐蚀。
- A、碱性
- B、酸性
- C、中性
正确答案:B -
第20题：
低温腐蚀如何形成？减轻低温腐蚀的措施有哪些？
正确答案: 减轻低温腐蚀的措施有：
1、提高空气预热器的受热面壁温
（1）采用热风再循环
（2）加装暖风器
2、冷端受热面采用耐腐蚀的材料
3、采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点 -
第21题：
锅炉腐蚀有（）。
- A、烟气侧腐蚀；
- B、工质腐蚀；
- C、低温腐蚀；
- D、硫酸腐蚀。
正确答案:A,B,D -
第22题：
单选题下列有关腐蚀的说法中正确的是（）。A活塞顶的腐蚀是低温腐蚀
B排气阀是低温腐蚀
C缸套内壁是高温腐蚀
D缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀
正确答案： D解析： 在柴油机中出现的腐蚀主要有燃气的高温腐蚀、低温腐蚀、烧蚀与冷却水的腐蚀及穴蚀等形式，其中高温腐蚀主要出现在工作温度相对较高的部件上；低温腐蚀主要发生在工作温度相对较低的部件上，如气缸套的内表面；冷却水的腐蚀发生在部件的冷却水面；而穴蚀（又叫空泡腐蚀）主要发生在筒形机气缸套外表面上。 -
第23题：
问答题造成尾部受热面低温腐蚀的原因是什么？减轻和防止低温腐蚀的方法有哪些？正确答案： 燃料中的硫在燃烧时形成SO2，其中一部分进一分形成SO3，SO3与烟气中水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于酸露点时，凝结成酸液腐蚀受热面。减轻和防止措施为：燃料脱硫和加入添加剂。低氧燃烧提高壁面温度，如采用热风再循环或者暖风器。采用耐腐蚀材料。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题锅炉低温受热面的腐蚀，属于（）。A碱腐蚀
B酸腐蚀
C氧腐蚀
D烟气腐蚀
正确答案： D解析： 暂无解析