单选题低速柴油机起动空气压力一般为（）A 1.5~2.5MpaB 2.5~3.0MpaC 3.0~3.5MpaD 3.5~4.5Mpa

第1题：

第2题：

第3题：

一般在功率小于15kW的小型柴油机上，常采用的起动方式为（）。

• A、电起动
• B、压缩空气起动
• C、辅助发动机起动
• D、人力起动

正确答案:D

第4题：

衡量柴油机起动性能的主要参数是（）

• A、起动空气压力
• B、起动空气消耗量
• C、起动一次压缩空气瓶的压力降
• D、起动转速

正确答案:D

第5题：

在低速柴油机中，压缩空气压力一般小于0.2MPa。

正确答案:错误

第6题：

压缩空气起动的柴油机，若气缸数少于最少起动缸数，后果是：（）

• A、失去起动能力
• B、存在起动死角
• C、起动工况将极不稳定
• D、需要更高的起动空气压力

正确答案:B

第7题：

柴油机起动过程中，起动空气进入气缸的延续时间，因受起动空气分配器的限制，一般不超过140°曲柄转角。

正确答案:错误

第8题：

如果柴油机起动困难，且有足够的起动转速、足够的压缩压力、一定量的燃料和空气、良好的预热。请分析故障原因。

正确答案: 柴油机能被驱动旋转，但不能起动运行表现为在起动机的驱动下曲轴能够旋转，但柴油机不能着火并转入正常运行。其主要原因是由于燃料供给系统和燃烧过程中的故障所造成的。根据排出烟气情况。可分别找出故障部位。
1.排出烟气较少。表明喷入燃烧室内的燃料较少或没有喷油，原因是：
（1）因低压油路故障使燃油不能到达燃油泵，如燃油中存在有空气；燃油管泄露或堵塞；燃油箱内无油或油量不足；输油泵工作不正常使输油量不足；燃油滤清器污损严重等。
（2） 因喷油泵故障使燃油喷射量不足，如喷油泵驱动机构故障使喷油泵不工作；高压油管接头或出油阀紧座未拧紧；柱塞偶件卡死或过度磨损；出油阀偶件卡死或过度磨损；齿杆与控制套卡死；柱塞弹簧或出油阀弹簧断裂；燃油牌号不合适，粘度太高，流动性差等。
2.有大量烟气排出。表明燃油喷射正常，但不能着火正常燃烧，原因是：
（1）供油提前角不对，如喷油泵联轴节螺栓松动；喷油泵挺柱滚轮或凸轮过度磨损。
（2）喷油器雾化不良，原因是喷油嘴针阀与阀体卡死；阀体与阀座密封带破坏；喷油器顶杆磨损或调压弹簧永久变形；喷油孔堵塞等。
（3）气缸压缩压力过低，使压缩温度低于燃料燃烧温度而不能着火，原因是：气门密封不严；配气相位不对；气门弹簧断裂；气缸套和活塞环过度磨损或活塞环在环槽内粘接；气缸盖与机体连接松动或气缸垫破损；起动转速太低；柴油机温度太低；油粘度过高；起动阻力太大。
（4） 燃油质量不好，主要是燃油中水分过高；冷却水漏入燃烧室内。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

柴油机不易起动的原因有（）。

• A、气缸压力太低
• B、燃油雾化不良
• C、起动机转速较低
• D、环境温度过高
• E、燃油中有空气

正确答案:A,B,C,E

第16题：

下面是柴油机气缸起动阀在起动方面的要求，哪一点不是（）。

• A、开起时迅速全开
• B、落座时动作柔和
• C、缸内压力稍高起动空气压力时能自动关闭
• D、缸内压力开得很高时才自动关闭

正确答案:D

第17题：

大型柴油机起动方式为（）起动。

• A、人力
• B、电力
• C、压缩空气
• D、蒸汽

正确答案:C

第18题：

大型低速柴油机的起动转速明显低于中高速机，主要原因是：（）

• A、大型机气缸相对散热面积小
• B、中高速机铝合金活塞的导热系数大，与缸套的配合间隙也大
• C、大型机起动空气压力高
• D、A+B

正确答案:D

第19题：

大型低速柴油机的最低起动转速范围一般为（）

• A、25~30r/min
• B、30~50r/min
• C、60~70r/min
• D、80~150r/min

正确答案:A

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：