以任何雾号器具连续发生
两臂侧伸,缓慢而重复地上下摆动
放出橙色烟雾的烟雾信号
A、B和C都对
第1题:
以下()是CCOSPAS-SARSAT系统不能完成的通信任务。
第2题:
船舶遇险应当如何使用信号?
第3题:
遇险报文格式包含有()。
第4题:
下列何者讯号故障与EPC压力调整无关?()
第5题:
任何船舶如见他船遇险,代发求救信号,但应当说明:()
第6题:
航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率,在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当()
第7题:
航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用500千赫频率发出遇险信号。
第8题:
②④
①③④
①④
②③
第9题:
PANPAN
MAYDAY
URGENCY
SECURITY
第10题:
遇险信号应一起使用
遇险信号应单独使用
遇险信号可以单独使用,也可以一起使用
至少五短声或至少五短闪也可以用作遇险信号
第11题:
TP信号
MAF信号与TSS信号
CKP信号
以上皆是
第12题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第13题:
下列何者是遇险信号?()
第14题:
遇险电文应包括内容有()
第15题:
在江河或海上遇险后,可利用下列哪些信号工具,发出求救信号()。
第16题:
应急无线电示位标在船舶遇险时可人工或自动启动,发出遇险信号。()
第17题:
下列哪个信号不属于遇险信号?()
第18题:
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定,航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用()。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用()发出遇险信号。
第19题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅲ
第20题:
遇险报警与定位
测定遇险船舶的船位
遇险电话通信
接收和转发遇险报警信号
第21题:
遇险船舶的船名
遇险船舶的位置
遇险船舶的损害情况
遇险船舶的船名、位置
第22题:
搜寻基点
遇险船的最后船位
最后收到的遇险信号包含的船位
最先收到的遇险信号包含的船位
第23题:
以任何雾号器具连续发生
两臂侧伸,缓慢而重复地上下摆动
放出橙色烟雾的烟雾信号
A、B和C都对
第24题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ