判断题目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。（　　）A 对B 错

题目
判断题
目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。（　　）
A

对

B

错

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1.目前,中国国际多式联运经营人的联运提单,基本上也规定了网状责任制度,对于不能确定货损发生区段时,提单规定按国际海上运输责任制度处理。( )此题为判断题(对，错)。

2.目前，国际上使用的国际多式联运单据大都采用（）A、网状责任制B、统一责任制C、双重责任制D、区段责任制

3.多式联运经营人和参加多式联运的区段承运人对货方的责任，我国海商法采取的做法是（）A、分段责任制B、网状责任制C、共同责任制D、连带责任制

4.根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。A、分割责任制B、网状责任制C、统一责任制D、经修正的统一责任制

更多“判断题目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。（　　）A 对B 错”相关问题

  • 第1题：

    下列关于《联合国国际货物多式联运公约》说法正确的有（）。

    • A、多式联运经营人不是发货人的代理人或代表
    • B、以推定过失原则来确定联运人的赔偿责任
    • C、采用统一责任制，否定网状责任制
    • D、联运人不得对不是他履行的那部分运输不负责

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    目前，多式联运经营人的责任形式可以分为（）。

    • A、责任分担制
    • B、网状责任制
    • C、统一责任制
    • D、统一修正责任制

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。

    • A、统一责任制
    • B、修正责任制
    • C、分段责任制
    • D、网状责任制
    • E、相对责任制

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    判断题
    网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    判断题
    我国国际多式联运经营人的责任制采用的是统一责任制。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：
    按照我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适用《海牙一维斯比规则》第l05条：“货物的灭失或者损坏发生于多式联运某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。”也即实行“网状责任制”。如果不能确定货物灭失或损坏的运输区段，则适用《海牙一维斯比规则》第106条：“货物的灭失或者损坏发生的运输区段不能确定的，多式联运经营人应当依照本章关于承运人赔偿责任和责任限额的规定负赔偿责任。”

  • 第7题：

    单选题
    根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。
    A

    分割责任制

    B

    网状责任制

    C

    统一责任制

    D

    经修正的统一责任制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    多式联运公约实行的是联运经营人的全程统一责任制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    《联合国国际多式联运公约》中规定的国际多式联的责任制为网状责任制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    分割责任制中，多式联运经营人并不承担全程运输责任。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：
    分割责任制是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责任。

  • 第11题：

    判断题
    多式联运经营人的赔偿责任基础是严格责任制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    目前，大多数国家的多式联运经营人均采用（　　）。
    A

    分割责任制                        

    B

    统一责任制

    C

    网状责任制                        

    D

    推定过失责任制


    正确答案： B
    解析：
    网状责任制是指由签发多式联运单证的人对全程负责，但其损害赔偿的责任与统一责任制不同，是按造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。按照国际惯列，只有当多式联运合同中明确规定采用这个规则时，该规则才对当事人有约束力。该规则的主要赔偿责任基础采用“推定过失责任制”。多式联运经营人的赔偿责任限额实行“网状责任制”。

  • 第13题：

    多式联运经营人的赔偿责任制包括：（）。

    • A、多式联运责任制
    • B、统一责任制
    • C、网状责任制
    • D、经修正后的统一责任制

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。

    • A、网状责任制有利于保护承运人的利益
    • B、责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定
    • C、多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
    • D、目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

    正确答案:A

  • 第15题：

    目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）

    • A、分区责任制
    • B、分割责任制
    • C、统一责任制
    • D、网状责任制

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    多选题
    目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）
    A

    分区责任制

    B

    分割责任制

    C

    统一责任制

    D

    网状责任制


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    多选题
    在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。
    A

    统一责任制

    B

    修正责任制

    C

    分段责任制

    D

    网状责任制

    E

    相对责任制


    正确答案： B,D
    解析： 多式联运经营人的责任形式主要有两种：
    ①统一责任制。是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿；
    ②网状责任制。系指由签发多式联运单证的人对全程负责，但其损害赔偿的责任与统一责任制不同，它是按造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。

  • 第18题：

    单选题
    目前，国际上使用的国际多式联运单据大都采用（）
    A

    网状责任制

    B

    统一责任制

    C

    双重责任制

    D

    区段责任制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    目前，多式联运经营人的责任形式可以分为（）。
    A

    责任分担制

    B

    网状责任制

    C

    统一责任制

    D

    统一修正责任制


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：
    目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。网状责任制是指由签发多式联运单证的人对全程负责，但其损害赔偿的责任与统一责任制不同。是按造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。

  • 第21题：

    多选题
    多式联运经营人的赔偿责任制包括：（）。
    A

    多式联运责任制

    B

    统一责任制

    C

    网状责任制

    D

    经修正后的统一责任制


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( )
    A

    无过失责任制

    B

    完全过失责任制

    C

    统一责任制

    D

    网状责任制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。
    A

    网状责任制有利于保护承运人的利益

    B

    责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定

    C

    多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同

    D

    目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    多式联运经营人的赔偿责任主要采用统一责任制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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