判断题下行船舶通过急弯河段的操作步骤可概括为“拉挡、切角、直舵、挂月”八个字。A 对B 错

题目
判断题
下行船舶通过急弯河段的操作步骤可概括为“拉挡、切角、直舵、挂月”八个字。
A

对

B

错

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1.下行顶推船队驶进急弯河段时，常采用（）措施，以提高舵效，控制船位。A.先减速、后加速B.先加速、后减速C.常速D.减速

2.下列关于船舶下行说法哪个正确（）.A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D.以上都对

3.船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。A.上行过弯曲河段B.下行过弯曲河段C.上行过急流滩嘴D.下行过急流滩嘴

4.关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.A.开门叫舵航法仅使用于上行航行B.除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸D.挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求

参考答案和解析
正确答案： 错
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

    A.提高航速

    B.避免航迹弯曲

    C.减小操作复杂性

    D.以上都对


    正确答案：D

  • 第2题：

    船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中，必须注意：

    A.设法获得储备舵力

    B.在驶近上口前必须密切注意船首动态

    C.A、B都对

    D.A、B都不对


    正确答案：C

  • 第3题：

    船舶通过急流险滩航道时，下行航路的选择及航法与一般河段没有区别。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第4题：

    下行顶推船队驶进急弯河段时，常采用（）措施，以提高舵效，控制船位。

    • A、先减速、后加速
    • B、先加速、后减速
    • C、常速
    • D、减速

    正确答案:A

  • 第5题：

    船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为（） ①航路选择不当； ②直舵不及时； ③用舵不当。

    • A、①②③
    • B、①②
    • C、①③
    • D、②③

    正确答案:D

  • 第6题：

    船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

    • A、提高航速
    • B、避免航迹弯曲
    • C、减小操作复杂性
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第7题：

    船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中，必须注意（）.

    • A、设法获得储备舵力
    • B、在驶近上口前必须密切注意船首动态
    • C、AB都对
    • D、AB都不对

    正确答案:C

  • 第8题：

    关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确（）.

    • A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的
    • B、使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
    • C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
    • D、随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位

    正确答案:A

  • 第9题：

    船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。

    • A、落弯
    • B、背脑
    • C、逼向
    • D、打抢

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.
    A

    提高航速

    B

    避免航迹弯曲

    C

    减小操作复杂性

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中，必须注意（）.
    A

    设法获得储备舵力

    B

    在驶近上口前必须密切注意船首动态

    C

    AB都对

    D

    AB都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    边检职业精神可以概括为八个字：忠诚、奉献、亲和、团结。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现______的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

    A.①②

    B.①②③

    C.①②③④

    D.①②③④⑤


    正确答案：C

  • 第14题：

    上行船舶通过急弯河段时，沿程船位应置于主流外侧。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第15题：

    船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

    • A、①②
    • B、①②③
    • C、①②③④
    • D、①②③④⑤

    正确答案:D

  • 第16题：

    “恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。

    • A、弯曲河段
    • B、夜间航行
    • C、浅滩河段
    • D、顺直河段

    正确答案:D

  • 第17题：

    下行船舶通过急弯河段的操作步骤可概括为“拉挡、切角、直舵、挂月”八个字。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    下列关于船舶下行说法哪个正确（）.

    • A、挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置
    • B、取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向
    • C、取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第19题：

    关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.

    • A、开门叫舵航法仅使用于上行航行
    • B、除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象
    • C、弯曲河段的缓流航道均在凸岸
    • D、挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求

    正确答案:B

  • 第20题：

    船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。

    • A、上行过弯曲河段
    • B、下行过弯曲河段
    • C、上行过急流滩嘴
    • D、下行过急流滩嘴

    正确答案:D

  • 第21题：

    判断题
    下行船舶，若发现有“吊钩打枪”的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    “恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。
    A

    弯曲河段

    B

    夜间航行

    C

    浅滩河段

    D

    顺直河段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    急弯河段主流线不随水位的变化而变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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