困边
吊钩打枪
挖岸
背脑
第1题:
船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为() ①航路选择不当; ②直舵不及时; ③用舵不当。
第2题:
上行船舶对回流的利用不当,容易产生()现象
第3题:
船舶下行过急流滩时,由于用舵烹迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做().
第4题:
局部横流对船舶航行的影响表现有()。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪
第5题:
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若船速较大,就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区,造成()的事故。
第6题:
下行船过急流滩,在临近滩嘴前挂高要适当,若挂高过迟过松将造成().
第7题:
①②③
①②
①③
②③
第8题:
披头水
背脑水
内拖水
第9题:
挖岸
打张
吊钩打抢
逼向
第10题:
背脑
吊钩
打张
挖岸
第11题:
背脑
落弯
逼向打枪
打枪
第12题:
吊钩打抢
背脑
落弯
挖岸
第13题:
船队航经较强的夹堰水时,船向极易偏摆,船身颠簸起伏,甚至出现()现象
第14题:
船舶()时,如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。
第15题:
下行船过急流滩,在临近嘴前挂高要适当,若挂高过早过紧将造成().
第16题:
上行船舶在出角迎流借势过河时,操作不当,易造成()事故。
第17题:
上行船舶内舷一侧受强斜流推压,如因用舵过迟或舵角过小,则易发生()的危险。
第18题:
上行船舶出角转嘴,乘迎斜流后,未及时回舵,在()作用下,船首急速内转而触岸,这种险情称为挖岸。
第19题:
打枪
挖岸
打张
窝凼
第20题:
吊钩
打抢
背脑
挖岸
第21题:
凹岸旁会出现大片回流区
凸岸上方有强背脑水
沿凸岸航行阻力较大
以上都对
第22题:
①③④
②④⑤
①②③
②③④⑤
第23题:
上行沿岸航行
下行离岸较近
上行过急流滩嘴
下行过急流滩嘴