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第1题:
分体空调器设置成睡眠运行模式时,对房间温度实行的是()控制。
第2题:
微机调速器自动工作方式下,空载运行时为什么模式?()
第3题:
在遥控器丢失或损坏的情况下,请使用按键开关键,此时以()模式运行,不能改变温度设定值和风速。
第4题:
()应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下,应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式,并应为票务管理、客流疏导提供方便。
第5题:
传统空调器的温度控制由温度传感器感受室内温度变化来控制压缩机的运行和停止,风扇则在设定的速度下进行。
第6题:
当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。
第7题:
方式方向手柄是用来选择()。
第8题:
关于驾驶舱温度控制和客舱温度控制,以下描述正确的是:()
第9题:
越凉快越好
20℃
26-28℃
28℃
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
检查送回风温差。空调器在强冷位运行30 min后,用温度计测试空调器回风温度与送风温度,两者之间的温差应大于8℃。
第14题:
夏季空调器的室内温度应设定为()舒适和节电温度。
第15题:
在AM模式下,()在OBCU_ATP的监督下根据给定的()控制列车运行,列车自动运行。
第16题:
控制柜手柄在自动控制模式下,启动和停止温度出厂时设定为()
第17题:
分体空调器按设定的温度运行时,对房间温度实行的是()控制。
第18题:
地铁列车在自动运行模式下,主手柄要放在中间位。
第19题:
()是用来选择运行方向、转换为自动运行模式和编码手动运行模式。
第20题:
定值
随动
程序
自动选择
第21题:
定值
随动
程序
自动选择
第22题:
车站联锁系统
自动售检票系统
列车自动运行系统
行车指挥系统
第23题:
16℃和30℃
4℃和16℃
0℃和5℃
10℃和30℃