单选题在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值（）。A 偏大B 偏小C 一样D 很难确定

题目
单选题
在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值（）。
A

偏大

B

偏小

C

一样

D

很难确定

相似考题

1.测定土基回弹模量的方法，也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量，但计算方法与土基存在一定的区别。()

2.用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为40MPa。（ ）

3.在用承载板法测定土基回弹模量的试验中，下列说法不正确的是()。A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂 B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形 C.计算回弹模量时以实测回弹变形值带入公式 D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值

4.承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（5）用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（ ）。A.25MPa B.30MPa C.35MPa D.40MPa

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。



    A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
    B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹模量
    C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时，将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式
    D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值

    答案：A,C
    解析：
    撒砂的目的是填平土基表面凹处。当两台弯沉仪百分表读书之差小于平均值的30%时，取平均值，如超过30%则应重测。回弹模量计算公式：Ei=（πD/4）·（pi/Li)（1-μo2)。

  • 第2题：

    在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。



    A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
    B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形
    C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式
    D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值

    答案：A,C,D
    解析：
    各级压力的回弹变形值加上该级的影响量后，则为计算回弹变形值；当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值。如超过30%，则应重测；仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，细砂不可覆盖全部土基表面，避免形成夹层。

  • 第3题：

    承载板法适用于室内测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。()


    答案：错
    解析：
    ,承载板法适用于现场测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。

  • 第4题：

    下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。


    A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
    B利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
    C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
    D回弹模量的单位为MN

    答案：A,B,C
    解析：
    现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法，承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo，Eo的单位为MPa。

  • 第5题：

    现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，测得的土基回弹模量值会（）。

    • A、偏大
    • B、偏小
    • C、较准确
    • D、偏大偏无规律

    正确答案:A

  • 第6题：

    在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值（）。

    • A、偏大
    • B、偏小
    • C、一样
    • D、很难确定

    正确答案:B

  • 第7题：

    现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（）。

    • A、偏大
    • B、偏小
    • C、较准确
    • D、偏大偏无规律

    正确答案:A

  • 第8题：

    现场承载板法测定土基模量时，下列说法错误的是（）

    • A、加载设备可选用后轴重不小于60KN的载重汽车
    • B、仔细平整土表面，并覆盖一层细砂
    • C、安放承载板，调整百分表读数，即逐级加载
    • D、在试验点取样，测定含水量，并在试点旁适当位置测土基密度

    正确答案:B,C

  • 第9题：

    单选题
    在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值（）。
    A

    偏大

    B

    偏小

    C

    一样

    D

    很难确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果应该整平而未整平，测定的土基模量比真实值（）。
    A

    偏大

    B

    偏小

    C

    一样

    D

    很难确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）。
    A

    25

    B

    30

    C

    35

    D

    40


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    现场采用承载板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，得到的土基回弹模量值与真实值比较，会（）。
    A

    偏大

    B

    偏小

    C

    相同

    D

    偏大偏小无规律


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值(126mm)，则BPN的测定值比实际值()。



    A.偏大
    B.偏小
    C.一样
    D.偏大偏小很难确定

    答案：A
    解析：
    采用摆式仪测试路面抗滑值时，滑动长度越长，摆在路表面所受到的摩擦力增大，摩擦力所作功就大，摆的回摆高度减小，摩擦摆值就大；反之亦然。所以，摆在路表面的滑动长度应规定标准长度（即126mm）。

  • 第14题：

    贝克曼梁测定路基路面回弹模量方法适用于土基或厚度不小于1m的粒料整层表面。


    答案：对
    解析：
    贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是：在土基或者厚度不小于1m的粒料整层表面，用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值，根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论，计算求得该材料的回弹模量值。本方法也适用于在旧路表面测定路基路面的综合回弹模量。

  • 第15题：

    下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是（）

    A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
    B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时，需要进行预压，然后加载
    C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而
    计算出土基回弹模量E0
    D.回弹模量的单位为MN


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第16题：

    现场采用承载板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，得到的土基回弹模量值与真实值比较，会（）。

    • A、偏大
    • B、偏小
    • C、相同
    • D、偏大偏小无规律

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于含有可溶盐的土，如果采用无气水测定，测定的比重值一般（）

    • A、合适
    • B、偏大
    • C、偏小

    正确答案:B

  • 第18题：

    用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值（126mm），则BPN的测定值比实际值（）。

    • A、偏大
    • B、偏小
    • C、一样
    • D、偏大偏小很难确定

    正确答案:A

  • 第19题：

    在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果应该整平而未整平，测定的土基模量比真实值（）。

    • A、偏大
    • B、偏小
    • C、一样
    • D、很难确定

    正确答案:B

  • 第20题：

    用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）。

    • A、25
    • B、30
    • C、35
    • D、40

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值（126mm），则BPN的测定值比实际值（）。
    A

    偏大

    B

    偏小

    C

    一样

    D

    偏大偏小很难确定


    正确答案： B
    解析： 用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，如果标定的橡胶片滑动长度小于126mm，则测得的沥青路面的BPN值比实际值要小。如果标定的橡胶片滑动长度大于126mm，则测得的沥青路面的BPN值比实际值要大。

  • 第22题：

    单选题
    对于含有可溶盐的土，如果采用无气水测定，测定的比重值一般（）
    A

    合适

    B

    偏大

    C

    偏小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    现场承载板法测定土基模量时，下列说法错误的是（）
    A

    加载设备可选用后轴重不小于60KN的载重汽车

    B

    仔细平整土表面，并覆盖一层细砂

    C

    安放承载板，调整百分表读数，即逐级加载

    D

    在试验点取样，测定含水量，并在试点旁适当位置测土基密度


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（）。
    A

    偏大

    B

    偏小

    C

    较准确

    D

    偏大偏无规律


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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