箱形梁下挠度值达到其跨度的1/800时应报废。

题目

箱形梁下挠度值达到其跨度的1/800时应报废。

相似考题

1.在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的()。A、1/5000B、1/4000C、1/3000D、1/2000

2.桥式起重机主梁下挠度的最大允许值是( )。A．主梁跨度的1/1000B．主梁跨度的1/2000C．主梁跨度的1/700D．主梁跨度的1/500

3.当小车处于跨中,并在额定载荷下,主梁跨中的下挠值在水平线以下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。A、1/700B、1/800C、1/900

4.箱形主梁变形的修理,就是设法使主梁具有所需要的下挠度,然后再使其稳定。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    移动式启闭机静载试验时,在额定荷载下,主梁实测挠度值(由实际上拱值算起)应小于主梁跨度的()。

    A、1/500

    B、1/600

    C、1/700

    D、1/800


    答案：C

  • 第2题：

    如图所示，等截面梁的1/3跨度处挠度为（　　）。




    答案：D
    解析：

  • 第3题：

    对于一般桥式起重机，当小车在额定荷载下处于跨中，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应该报废。

    • A、1/600
    • B、1/700
    • C、1/800

    正确答案:B

  • 第4题：

    对于一般桥式起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。

    • A、1/700；
    • B、1/1000；
    • C、1/2000；
    • D、1/3000。

    正确答案:B

  • 第5题：

    行车大、中修后应进行负荷试验，其试验时主梁下挠度应不超过跨度的（），卸载不应有永久性变形。

    • A、1/700
    • B、1/1000
    • C、1/900

    正确答案:A

  • 第6题：

    对于一般桥架型起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。

    • A、1/700
    • B、1/1000
    • C、1/200

    正确答案:A

  • 第7题：

    在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下，梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的（）。

    • A、1/5000
    • B、1/4000
    • C、1/3000

    正确答案:B

  • 第8题：

    简支梁静载试验中，可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线，错误的是（　）。

    • A、为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央
    • B、为考虑支座沉降或有压缩变形，在支座处必须布置测点
    • C、为量测梁的挠度曲线，在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点
    • D、试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线，即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线

    正确答案:D

  • 第9题：

    主梁下挠达到跨度的1/700时应报废。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    下承桁梁（低碳钢），其梁跨中部实测挠度（换算到中－活载时）与跨度之比最大经验值为（）。
    A

    1/1000

    B

    1/1200

    C

    1/1500

    D

    1/2000


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于一般桥式起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
    A

    1/700；

    B

    1/1000；

    C

    1/2000；

    D

    1/3000。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于一般桥式、门式起重机，当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（），应修复，若不能修复，起重机报废。
    A

    1/700

    B

    1/1500

    C

    1/900

    D

    1/500


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    行车大、中修后应进行负荷试验，其试验时主梁下挠度应不超过跨度的()，卸载不应有永久性变形。

    A.1/700

    B.1/1000

    C.1/900


    正确答案：A

  • 第14题：

    对于一般桥式起重机，当小车处于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。

    • A、1／700
    • B、1／1000
    • C、1／2000
    • D、1／2500

    正确答案:B

  • 第15题：

    箱形梁，桥，架同样要有一定的上拱度，其中部的上拱度应大于梁的允许挠度，对吗？


    正确答案: 不对。

  • 第16题：

    对于一般桥式、门式起重机，当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（），应修复，若不能修复，起重机报废。

    • A、1/700
    • B、1/1500
    • C、1/900
    • D、1/500

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于一般桥架起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。

    • A、1/700
    • B、1/1000
    • C、1/200

    正确答案:A

  • 第18题：

    主梁下挠的应修界限，对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（）时应修复。

    • A、1／600
    • B、1／700
    • C、1／800

    正确答案:B

  • 第19题：

    下承桁梁（低碳钢），其梁跨中部实测挠度（换算到中－活载时）与跨度之比最大经验值为（）。

    • A、1/1000
    • B、1/1200
    • C、1/1500
    • D、1/2000

    正确答案:C

  • 第20题：

    跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。上拱度值一般按（）

    • A、现行最大活载（包括冲击）作用下实测弹性挠度的1/2；开行动车组区段，按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2
    • B、中-活载作用下为计算静挠度的1/2
    • C、悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置
    • D、连续梁的边跨按简支梁设置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    填空题
    一简支箱形截面梁，跨度60m，梁宽1m，梁高3.6m，刚才为16Mn，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定系数ψb为（）。

    正确答案： 1.00
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下，梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的（）。
    A

    1/5000

    B

    1/4000

    C

    1/3000


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    简支梁静载试验中，可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线，错误的是（　）。
    A

    为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央

    B

    为考虑支座沉降或有压缩变形，在支座处必须布置测点

    C

    为量测梁的挠度曲线，在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点

    D

    试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线，即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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