电磁铁的吸合冲程不符合要求而导致制动器松不开制动时,必须立即调整电磁铁的冲程。
第1题:
当制动器行程调得过大时,可能产生()的现象。
A.制动力矩随之增大而松不开闸
B.电磁铁吸引力减小而松不开闸
C.动作迅速有冲击,出现较大声响
第2题:
液压电磁铁的叶轮被卡住会导致制动器张不开。
第3题:
制动器的()过大,电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。
第4题:
当制动器行程调得过大时,可能产生()的现象。
第5题:
当叶轮卡住而松不开闸是导致液压电磁铁制动器打不开的原因。
第6题:
将液压推杆制动器中的松闸器液压推杆取下,装上新型的液压电磁铁松闸器,即成为液压电磁铁制动器。
第7题:
当制动器的电磁铁磁拉力小于弹簧的()时,将产生制动器打不开故障。
第8题:
制动器的()张力过大,电磁铁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。
第9题:
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整:()。
第10题:
桥式起重机“制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’”的现象,引起的可能原因有()。
第11题:
接触面的面积
闸瓦间隙
电磁铁线圈
电磁铁行程
第12题:
电磁铁冲程
主弹簧工作长度
制动瓦块与制动轮的间隙
第13题:
()会导致制动器张不开。
第14题:
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。
第15题:
为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。
第16题:
JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整()
第17题:
制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。
第18题:
当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。
第19题:
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有:()。
第20题:
制动器打不开的原因( )。
第21题:
电磁铁的吸合冲程不符合要求而导致制动器松不开制动时,必须立即调整电磁铁的冲程。
第22题:
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称,应调整:()
第23题:
液压推杆制动器叶轮旋转不灵活
电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物
主弹簧张力过大
制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁
第24题:
电磁铁冲程
主弹簧工作长度
制动瓦块与制动轮的间隙