柴油机“烧瓦”的常见原因有哪些？
题目
柴油机“烧瓦”的常见原因有哪些？
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第1题：
柴油机烧瓦现象有：怠速不稳，热车电息火。
正确答案:正确 -
第2题：
柴油机启动困难甚至无法启动常见的原因有哪些？
正确答案: 1、电源方面可能的原因主要有：
（1）蓄电池存电不足，启动机运转无力或转速低；
（2）起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；
（3）接触线松动或被侵蚀；
（4）导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；
（5）起动机接线不正确。
2、燃油供给方面可能的原因主要有：
（1）燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；
（2）喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；
（3）燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；
（4）喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；
（5）燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；
（6）燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；
（7）停车手柄未复位。3、进排方面可能问题主要在于：
（1）进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；
（2）进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；
（3）配气定时不对，装错或消切后位移；
（4）排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。
4、考虑进气压缩力是否不足，问题主要在于：
（1）缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；
（2）气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
5、考虑环境温度是否过低，主要表现为：
（1）柴油起蜡，柴油结冰；
（2）机油粘度过高；
（3）外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
6、其他方面原因：
（1）配套输出机械带负荷起动；
（2）配套上对柴油机有向前方向的轴向力；
（3）配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；
（4）某一气缸内进入大量的水或油；
（5）曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。 -
第3题：
汽轮机防止断油烧瓦的措施有哪些？
正确答案:1加强油温、油压的监视调整，严密监视轴承乌金温度及回油温度，发现异常应及时查找打原因并消除
2润滑油泵自动联锁及备用应可靠，并进行严格的定期试验，运行中油泵或冷油器的投停切换应平稳谨慎，严防断油烧瓦。
3运行中投入自动反冲洗装置时，必须缓慢向反冲洗装置充油且不得引起润滑油压下降，待内外油压相等且排尽空气后，方可全开反冲洗装置出入口门，再关闭旁路门，关闭旁路门时，应严密监视润滑油压的变化且油压下降应<0.015MPa，当自动反冲洗装置出入口油压差≥0.03MPa时，适当开启自动反冲洗装置旁路门。
4油净化装置应保持连续正常运行，油质符合标准。
5防止汽轮机进水，大轴弯曲，轴承振动及通流部分损坏。
6汽轮发电机转子应可靠接地。
7机组启动前应试验润滑油压低保护联动正常，并确保定值，接线正确。 -
第4题：
有哪些原因能造成空压机烧瓦，如何防止？
正确答案: 1、油质不好；
2、油温过高；
3、油泵泄漏造成油量减少；
4、压缩机倒转
5、轴向位移过大。 -
第5题：
哪些安装和检修方面的原因，会引起轴瓦瓦温升高或烧瓦？
正确答案: ：一般属于安装检修方面的原因有以下11项：①轴瓦间隙过小；②机组摆度过大；③机组中心不正；④油质不好或油的牌号不对；⑤轴瓦修刮不良；⑥镜板粗糙度不够，卧式机组推力盘热套不正或热套紧力不够；⑦轴承绝缘不良；⑧冷却器失效；⑨抗重螺栓、定位销、固定螺栓未打紧；⑩就某些结构的推力轴承而言，各瓦受力不均；油盒油量不足。 -
第6题：
通过哪种情况可判断柴油机发生了烧瓦事故？
正确答案: 通常可以通过以下三种情况判断：
1、机油温度急剧升高达90℃以上；
2、机油压力原来正常，以后突然大幅度下降；
3、拆开机油滤清器或清洗油底壳时发现许多轴瓦合金碎米。 -
第7题：
引起轴瓦或油温升高及烧瓦的原因有哪些？
正确答案: 属于安装或检修方面的原因有：
①轴瓦间隙过小；
②机组摆度过大；
③机组中心不正；
④轴瓦修刮不良；
⑤镜板粗糙度不够；
⑥油质不好或使用的油牌号不对。
属于运行维护方面有原因有：
①油质不清洁，有杂质；
②油位过低或缺油；
③强迫油循环润滑的轴瓦运行油压过低或润滑油中断；
④冷却水压过低或冷却水中断；
⑤冷却水管漏水或其它原因引起油质劣化；
⑥轴承绝缘不良，有轴电流流过轴瓦；⑦机组振动超过允许值。 -
第8题：
推力瓦烧瓦的原因有哪些？
正确答案: 推力瓦烧瓦的原因主要是轴向推力太大，油量不足，油温过高使推力瓦的油膜破坏，导致烧瓦。下列几种情况均能引起推力瓦烧瓦：
⑴汽轮机发生水冲击或蒸汽温度下降时处理不当。
⑵蒸汽品质不良，叶片结垢。
⑶机组突然甩负荷或中压缸汽门瞬间误关。
⑷油系统进入杂质，推力瓦油量不足，使推力瓦油膜破坏。 -
第9题：
问答题哪些安装和检修方面的原因，会引起轴瓦瓦温升高或烧瓦？正确答案： ：一般属于安装检修方面的原因有以下11项：①轴瓦间隙过小；②机组摆度过大；③机组中心不正；④油质不好或油的牌号不对；⑤轴瓦修刮不良；⑥镜板粗糙度不够，卧式机组推力盘热套不正或热套紧力不够；⑦轴承绝缘不良；⑧冷却器失效；⑨抗重螺栓、定位销、固定螺栓未打紧；⑩就某些结构的推力轴承而言，各瓦受力不均；油盒油量不足。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题柴油机“烧瓦”的常见原因有哪些？正确答案： 一是没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦，就是因夏季使用粘度小的润滑油，在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。
二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路造成烧瓦。
三是添加机油不适量。若机油过多，发动机运转时容易烧机油，形成积碳，若过少，则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为适宜。
四是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在（0.15~0.25）MPa之间，怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表，因而也不能及时发现故障隐患。
五是轴与瓦的配合间隙不符合标准。间隙过小，机油不容易进入，形成不了油膜层，间隙过大，机油容易流失，油膜层也难以形成。因此在修理装配时，必须保证轴瓦间隙在标准范围内。
六是长期超负荷而导致烧瓦。
因长期超负荷作业，发动机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易造成烧瓦。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题柴油机启动困难甚至无法启动常见的原因有哪些？正确答案： 1、电源方面可能的原因主要有：
（1）蓄电池存电不足，启动机运转无力或转速低；
（2）起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；
（3）接触线松动或被侵蚀；
（4）导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；
（5）起动机接线不正确。
2、燃油供给方面可能的原因主要有：
（1）燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；
（2）喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；
（3）燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；
（4）喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；
（5）燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；
（6）燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；
（7）停车手柄未复位。3、进排方面可能问题主要在于：
（1）进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；
（2）进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；
（3）配气定时不对，装错或消切后位移；
（4）排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。
4、考虑进气压缩力是否不足，问题主要在于：
（1）缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；
（2）气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
5、考虑环境温度是否过低，主要表现为：
（1）柴油起蜡，柴油结冰；
（2）机油粘度过高；
（3）外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
6、其他方面原因：
（1）配套输出机械带负荷起动；
（2）配套上对柴油机有向前方向的轴向力；
（3）配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；
（4）某一气缸内进入大量的水或油；
（5）曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题哪些安装和检修方面的原因，会引起轴瓦温升或烧瓦？正确答案： 一般属于安装检修方面的原因有以下11项
1：轴瓦间隙过小
2：机组摆度过答
3：机组中心不正
4：油质不好或油的牌号不对
5：轴瓦修刮不良
6：镜板粗糙度不够，卧式机组推力盘热套不正或热套进力不够
7：轴承绝缘不良
8：冷却器失效
9：抗重螺栓，定位销，固定螺栓未打紧
10：就某些结构的推力轴承而言，各瓦受力不均
11：油盒油量不足解析： 暂无解析 -
第13题：
造成空压机烧瓦有哪些原因？
正确答案: 原因是：
1.油质不好。
2.油温过高。
3.油泵泄漏造成油量减少。
4.压缩机倒转。
5.轴向位移过大。 -
第14题：
型钢轧机出现烧瓦现象的原因有哪些？
正确答案: 烧瓦的原因有：
（1）冷却水温、水量、水质不合理或浇水不到位；
（2）轴瓦材质不好；
（3）因压板螺丝松掉引起的瓦固定不良；
（4）辊颈维护不好，锈后出现麻面。 -
第15题：
滑动轴承烧瓦的原因有哪些？
正确答案: 造成滑动轴承烧瓦的主要原因有轴瓦缺油、装配时工作面间隙过小、轴瓦内落入杂物等。 -
第16题：
泵站主电动机轴瓦温度过高而烧瓦的主要原因有哪些？
正确答案: 1油位偏低或无油。
2油冷却器断水或供水量太少。
3轴承绝缘损坏。
4安装或检修质量不符合规定要求。 -
第17题：
哪些安装和检修方面的原因，会引起轴瓦温升或烧瓦？
正确答案: 一般属于安装检修方面的原因有以下11项
1：轴瓦间隙过小
2：机组摆度过答
3：机组中心不正
4：油质不好或油的牌号不对
5：轴瓦修刮不良
6：镜板粗糙度不够，卧式机组推力盘热套不正或热套进力不够
7：轴承绝缘不良
8：冷却器失效
9：抗重螺栓，定位销，固定螺栓未打紧
10：就某些结构的推力轴承而言，各瓦受力不均
11：油盒油量不足 -
第18题：
推力瓦烧瓦的事故表征有哪些？
正确答案: 主要表现在轴向位移增大，推力瓦温度及回油温度升高，推力瓦处的外部象征是推力瓦冒烟。 -
第19题：
轴承烧瓦的事故象征有哪些？
正确答案: 轴瓦乌金温度及回油温度急剧升高，一旦油膜破坏，机组振动增大，轴瓦冒烟，应紧急停机。 -
第20题：
问答题通过哪种情况可判断柴油机发生了烧瓦事故？正确答案： 通常可以通过以下三种情况判断：
1、机油温度急剧升高达90℃以上；
2、机油压力原来正常，以后突然大幅度下降；
3、拆开机油滤清器或清洗油底壳时发现许多轴瓦合金碎米。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题发动机烧瓦抱轴的原因有哪些？正确答案： * 曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆。
* 大、小瓦安装不正确，间隙调整不当。
* 机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。
* 机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。
* 机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。
* 冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。
* 发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成"抱死"。
* 使用了劣质空气滤清器，造成空气中的颗粒物大量进入发动机，产生磨粒磨损，甚至引起抱瓦。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题泵站主电动机轴瓦温度过高而烧瓦的主要原因有哪些？正确答案： 1油位偏低或无油。
2油冷却器断水或供水量太少。
3轴承绝缘损坏。
4安装或检修质量不符合规定要求。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题推力瓦烧瓦的事故表征有哪些？正确答案： 主要表现在轴向位移增大，推力瓦温度及回油温度升高，推力瓦处的外部象征是推力瓦冒烟。解析： 暂无解析